兆瓦级超临界二氧化碳再压缩布雷顿循环发电系统特性分析

针对兆瓦级超临界二氧化碳再压缩布雷顿循环建立计算模型，采用规划求解方法研究了热力参数对循环热效率的影响。结果表明，循环热效率随主压缩机进口温度的升高呈递减趋势，随透平进口温度的升高而增加，在临界点附近存在较为合理的主压缩机进口参数范围；随着循环压比的增大，循环热效率出现先增大后减小的规律，对于不同的透平进口温度存在一个最佳循环压比。     

复合轮齿压缩机原理及热力学特性分析

复合轮齿压缩机是一种新型的具有部分内压缩的转予压缩机。该压缩机的热力过程分析显示它的内压缩过程是不完善的。复合轮齿压缩机将热力过程划分为如下几个阶段：吸气过程、定容输送过程、压缩过程、高压和低压气体的压力均衡过程、排气过程。其中，高、低压气体的压力均衡过程是等容过程。分析发现占总工作容积83％的A腔气体的等容过程是可以基本消除的，方法是通过扩大排气口，使排气口提前与工作腔沟通。改变工作过程为：吸气、A腔压缩、B腔等容压缩、等压连通、排气。     

渐开线圆柱齿轮的无校核设计

指出了闭式齿轮传动按齿面硬度确定设计公式的缺陷；提出了按等强齿数确定设计公式的无校核设计准则；导出了等强齿数的计算公式；提出了按最小等强度点设计齿轮的方法，并就可能出现的问题提出了解决方法，新方法与传统方法相比，齿轮的尺寸小，齿数多，模数小，计算实例表明：在同样的条件下，新方法的模数降低62．5％，端面重合度增加7．2％，体积减小2．6％。     

涂料中砷的氢化物发生——原子吸收光测定

砷是一种有毒的元素，是涂料检测有毒金属之一，慢性中毒可使消化系统及神经系统受损害，为此世界上一些国家都对涂料中砷的含量都有严格的限制。本法建立了涂料中“可溶性”砷的测定方法。以KBH4为还原剂，采用流动注射氢化物发生一原子吸收法测定砷，取得了一系列数据。在最佳实验条件下，砷的检出限为0．25μg/l，相当于2μg/l标准溶液，十次测定的变异系数为6．2％，样品酸度为10％HC1，100％硫脲－抗坏血酸－碘化钾，KBH4浓度为0．5％（含0．5％KOH），5％HC1作为载流，气体流量140ml/min，温控变压器为175V，该方法已应用于玩具漆、铅笔漆、木器漆、乳胶漆等一系列涂料中有毒砷元素的测定。     

往复压缩机多重分形故障特征的提取与识别

往复压缩机属于典型的容积式压缩机．在应用过程中该类型压缩枷具有较高的热效率并且单位耗电量较少。在加工时造价较为低下．对于材料要求相对较低。整个装置系统结构较为简单，目前制造体系已进入了成熟化阶段，因此具有很大的使用范围。当然该类型压缩机由于整体结构较为复杂且运动部件数量较多，在使用过程中一旦出现故障维修量较大，无法在短时间内再投入使用。本文对往复压缩机多重分形故障特征的提取与识别进行了分析，提出了一系列观点，供以参考。     

内燃式水动力装置有效热效率特性

通过试验研究了内燃式水动力装置的有效热效率特性。内燃式水动力装置将传统内燃机与柱塞式水泵技术集成为一体,直接利用活塞往复直线运动输出水压能。定义了系统最佳有效热效率区和最佳有效热效率特性曲线并与传统内燃机驱动柱塞泵系统进行了比较。全工况有效热效率比传统内燃机驱动柱塞泵系统改善13．63％～ 74．45％。相同有效热效率水平下包含的工况明显比传统内燃机驱动柱塞泵系统宽广。内燃式水动力装置各油门开度下最高有效热效率在19．91％～28．88％之间,对应转速为1400 r／min。     

HK型高发射率节能涂料及其应用

研制成ＨＫ－６、ＨＫ－８１两种高发射率涂料，并分别用于炼油厂加热炉和锅炉。结果表明，在炉窑内壁涂上这些涂料后，炉窑的热效率可改进。     

国内螺杆压缩机的发展现状

一．概况 螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工，动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的容量和工况范围内，逐渐替代了其他种类的压缩机。统计数据表明，全世界范围内，螺杆压缩机的销售量已占所有容积式压缩机销售量的80％，在所有正在运行的容积式压缩机中，有50％是螺杆压缩机。在我国，由于螺杆压缩机发展历程比较短，上述比例分别为40％和15％左右。今后螺杆压缩机的市场份额将不断扩大，特别是无油螺杆空气压缩机和各类螺杆工艺压缩机，会获得更快的发展。     

大容量压缩空气干燥器有热再生节能技术

根据工业气源中压缩机和干燥器集中布置的特点，提出了利用压缩机Ⅱ级出口高温压缩空气的余热，对电加热压缩空气干燥器再生用气进行预热的节能方法。在不增加设备结构复杂性的前提下，达到节能40％以上。     

风机行业现状及发展趋势

风机产品分为两大类，一类是重要装置中的高精尖产品，主要指透平压缩机，另一类是量大面广的中、小型通风机。近年来，风机全行业取得了快速的发展。从2001年到2003年，工业总产值平均增长36．45％；风机产量合计平均增长33．85％，其中：离心压缩机平均增长41．05％，轴流压缩机平均增长81．75％，离心鼓风机平均增长26.1％，罗茨鼓风机平均增长28.25％，离心通风机平均增长13.75％，轴流通风机平均增长68.35％。     

Influence of water injection parameters on the performance of a water-lubricated single-screw air compressor

A thermodynamic model of a water-lubricated single-screw air compressor was established to examine the impact of water injection parameters on performance. Heat transfer and leakage between humid air and water was considered by analyzing the impacts of rotation speed, discharge pressure, the rate of water injection, and diameter of droplets on the performance of a compressor. The discharge temperature could be reduced by increasing the rate of water injection, resulting in the compression procedure moving towards an isothermal state. The increase in the rate of water injection under rated conditions from 60 L/min to 80 L/min resulted in a reduction in the compressor discharge temperature, increased the volume efficiency, and increased adiabatic efficiency by 11.1 K, 1.5 %, and 2.8 %, respectively. Water injection atomization increased the area of transfer of heat between humid air and water and improved the performance of compressor.

     

A new method for field test of the heating capacity of air source heat pumps

The operation performance measurement of the air source heat pumps in the field, in which conditions are complicated and the accuracy could not be ensured, is very crucial for its performance evaluation and improvement. In this investigation, a novel method for measuring the heating capacity of the air source heat pump is established. An auxiliary electric heater is installed along the pipeline between the compressor and the condenser, and the refrigerant temperature difference caused by the heater is gathered to calculate the refrigerant mass flow rate based on the energy conservation. The heating capacity is calculated with the measured data of the refrigerant enthalpy at the inlet and outlet of the condenser and the refrigerant mass flow rate of the compressor discharge pipe. The validation results in laboratory tests show that the measured heating capacity accuracy is within 9.2%. It is also found that the impact of the novel test method on the heating capacity of the air source heat pumps is below 1.7%, and the power consumption of the tested units is increasing of within 1.8% compared with it when the electric heater is off. The refrigerant enthalpy difference method with an electric heater presented in this research can be applied to measure the heating capacity of different air source heat pump air heaters accurately in the field, which will be much helpful to improve the performance for cleaning heating in northern China.     

汽车空调压缩机上斜盘表面润滑的研究

针对旋转斜盘式空调压缩机咬死失效问题,通过改善斜盘的表面涂层以及基材材料来提高斜盘的润滑性。在基于对铜合金材料和二硫化钨涂层的应用研究上,以及大量比对试验数据的基础上,规避了国内外专利和知识产权限制,并且对批量生产进行工艺开发,最终获得满足该类型压缩机斜盘表面的润滑性改善方案,解决了斜盘瞬间咬死的问题,而且批量应用到汽车空调压缩生产中。     

气动发动机能量转移系统分析

描述了一台单缸二冲程气动发动机的能量转移系统，利用火用分析法对该系统各个环节的能量使用效率进行了分析。分析结果表明：制备效率和气动发动机的指示效率是造成总能量效率偏低的主要原因；在气动发动机能量转移系统中，应该选择合适的压缩机并采用多级压缩、中间冷却的方式制备压缩空气；采用串联气缸等温膨胀方式多级利用压缩空气，可以提高气动发动机的指示效率；在能量转移系统中，应该采用容积膨胀减压方式减少减压环节的可用能损失；合理利用低温排气的冷量火用可以提高气动发动机能量转移系统的总能量效率。     

螺杆式空压机余热利用系统

研究的螺杆式空压机余热利用系统,利用空压机产生的余热提供热水,既节能又环保,同时还能提升空压机的运行效率和使用寿命。该项技术必将在未来得到越来越广泛的应用,创造出更加显著的经济效益和良好的社会效益。     

空气压缩机热能回收改造实践

针对空气压缩机大量余热散失浪费的现状,提出了一种余热回收方案。通过采用高效传热元件等措施,使余热回收效率得到极大提高,为空气压缩机进行节能降耗改造提供一种新的参考和借鉴。     

双螺杆水蒸气压缩机喷水冷却特性研究

水蒸气压缩机在机械蒸汽压缩、海水淡化、高温热泵等工业领域具有良好的节能潜力与应用前景。喷水可以有效解决排气温度过高的问题,提高水蒸气压缩机的性能。为了获得最佳喷水量的变化规律,建立了双螺杆水蒸气压缩机喷水冷却实际工作过程的传热传质模型,考虑喷入水的汽化、泄漏、闪蒸、输送等对实际压缩过程的影响。与试验结果对比,计算结果误差在±5%以内,表明模型能够较好地预测喷水螺杆水蒸气压缩机的工作过程与性能。利用此模型,研究了喷水量、转速和吸气压力对压缩机性能的影响。研究结果表明,喷水可以有效提升压缩机性能,相比不喷水而言,喷水在部分工况下可将压缩机容积效率提高11.9%,绝热效率提高17.2%,且存在最佳喷水量,使得喷水螺杆水蒸气压缩机的性能最佳,最佳喷水量随着转速、吸气压力的增加而增加;最佳喷水比主要受转速的影响,随着转速的增大而增大,其最佳喷水比在8.9%～10.4%之间;随着吸气压力降低,压差增大,喷水螺杆水蒸气压缩机的性能降低较快,表明泄漏对喷水螺杆水蒸气压缩机性能影响较大,尚需进一步研究。     

等温容器放气过程中对流换热模型的研究

为了提高等温容器的性能,对等温容器放气过程中的对流换热模型进行了研究。用4个已知流量特性的电磁阀分别对4种等温容器进行了放气实验,采集放气过程中的压力曲线,并采用“停止法”得到放气过程中的温度曲线。基于等温容器放气过程的热力学模型,结合放气过程中的压力曲线和温度曲线,确定了放气过程中的对流换热系数,最后利用相似原理拟合得到了放气过程中声速阶段和亚声速阶段的对流换热经验关系式。声速阶段和亚声速阶段的经验关系式不仅体现了放气速度对对流换热的影响,还反映了铜丝填充密度,也就是孔隙率对换热的影响;声速阶段的经验关系式中还引入了空气压缩比,体现了空气在高压缩状态下压缩性对对流换热的影响。     

新型同轴套管式换热器强化传热研究

同轴套管式地热能开采技术是用于中深层地热能开采的有效方式。为了增强同轴套管式换热器的换热效率,提出了一种带螺旋翅片的新型同轴套管式换热器。基于有限体积法,对比分析新型与普通型同轴套管式换热器的换热性能,得到螺旋翅片结构对换热性能的影响,揭示其强化传热机理。结果表明：通过增加螺旋翅片的翅高或减小螺旋翅片的螺距,可有效增强同轴套管式换热器内流体流动的湍流动能,达到提高换热性能的目的;与普通光滑管换热器相比,翅高为19 mm,螺距为300 mm的新型换热器在雷诺数为27000时,努赛尔数提高了35.5%,摩擦系数提高了91%,热性能系数达到最高1.093;增加翅片和减小螺距都可以增加采出温度和采热功率,翅高为19 mm,螺距为300 mm换热器较光滑管换热器采热温度提高了5.4 K,采热功率提高了32.4%。为高效同轴套管式换热器设计提供了理论依据。     

纵向涡发生器在空气预热器中的强化传热数值模拟研究

针对空气预热器中传热性能低下的问题,将纵向涡器运用于空气预热器热管内,以烟气为介质,运用计算软件FLUENT进行数值模拟,研究在不同Re数下,涡发生器对管内烟气的传热及流动阻力的影响,比较了不同攻角及翼高与管内半径之比的直角三角翼涡发生器强化换热效果,并与光管的换热系数和阻力系数进行了对比。分析表明,纵向涡发生器能明显提高换热性能,在所研究的纵向涡发生器中,攻角为45°时,涡发生器强化传热效果较好。随着Re数的改变,具有最佳传热效果的涡发生器结构也会有所不同。