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人工挖孔桩工程质量问题的预防和处理 总被引:2,自引:0,他引:2
人工挖孔桩因施工工艺简单,工程造价低,场地适应性强,单桩承载力高等特点,在建筑工程中得到广泛的应用。作为一种非常成熟的灌注桩桩基,与同类型桩基相比,基质量控制较为简单,工程质量也更有保证。但近年来人工挖孔桩的工程质量事故时有发,生在我区就曾连续发生多起,因而以对人工挖孔桩的质量控制提出了新的要求。本文结合一些工程实例,就人工挖孔桩存在的主要质量问题及原因,预防措施和处理方法等提出一些建议,供同行参考。 相似文献
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某建筑物基础采用人工挖孔桩,桩端持力层为花岗岩残积粘性土,经检测发现桩身完整而承载力远低于设计要求.根据桩基检测结果、地质报告以及现场施工情况,综合分析了事故发生的原因,主要由于桩端持力层残积粘性土强度失效造成,并深入了解花岗岩残积粘性土的特性.提出桩机及配重作为反力对工程桩进行静压送桩加固处理的方案,该方案处理效果直观、费用低且工期短,实际应用取得良好的加固效果. 相似文献
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根据人工挖孔灌注桩的静载试验结果 ,分析了人工挖孔灌注桩的承载状态和受力机理。就人工挖孔灌注桩的试验方法、结构设计中有关问题进行了探讨 ,提出了一些建议供工程中参考 相似文献
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本文充分结合十余年来桩基础工程质量管理工作实践,比较简明地阐述了沈阳市区Ⅱ-Ⅲ类建筑物地基基础选择人工挖孔灌注桩的工程地质条件,分析该桩结构特征及遇互的工程地质条件变化,施工工艺如何把握等问题均作了较为深入的分析,这结人工挖孔桩基础工程是一份不可多得的综合性小结。同时对着力推动桩基础工程技术水平的提高也有一定的参考价值。 相似文献
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本文结合工程实例,简述了多层住宅人工挖孔桩桩基检测方法,并对较厚残积粘性土层地质条件下部分成桩质量问题产生的原因进行了深入分析探讨,对其加固处理措施及效果进行了详细分析评价和总结。 相似文献
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变截面人工挖孔桩在复杂地质条件中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
原设计人工挖孔桩底端扩大直径,部分桩孔遇复杂地质条件无法扩底,经论证改为变截面人工挖孔桩,其扩大直径部位位于桩的中部(有坚实岩层的位置)。竣工后经检测承载力和沉降值均达到设计要求,桩基工程获得成功。 相似文献
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结合某桥梁基础人工挖孔灌注桩工程实例,就人工挖孔工程质量监理要点进行了阐述,从施工准备阶段、施工阶段、完工检测及资料签认等方面提出了自己的看法,以指导类似工程施工。 相似文献
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介绍了PCC桩的成桩机理,结合工程概况,对现浇混凝土薄壁管桩的设计参数进行了分析,并采用三种质量检测方法对PCC桩进行了检测,为类似工程提供了值得借鉴的设计及检测经验。 相似文献
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现浇 X 形混凝土桩与圆形桩承载性状对比试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过现浇 X 形混凝土桩与等截面圆形桩、等周长圆形桩足尺模型静载试验,对比分析了试验各桩桩身轴力分布、桩侧摩阻力以及桩端阻力的发展情况,并对 X 形桩的荷载传递机理进行了深入研究。试验结果表明:对于本次研究对象的 X 形桩,与等截面圆形桩相比:其极限承载力及桩身单位体积混凝土极限承载力均为等截面圆形桩的 1.32 倍,与等周长圆形桩相比:其极限承载力及桩身单位体积混凝土极限承载力分别为等周长圆形桩的 0.84 倍与 1.47 倍。从提高桩基承载力,节约桩身混凝土用量角度来看, X 形桩是一种具有较高的竖向承载力且造价低的新型桩,因此该桩在软土地基中有广泛的推广和应用价值。 相似文献
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结合钻孔灌注桩的施工实践经验,例举了钻孔施工过程中以及钻孔桩灌注施工中的常见事故,分析了各种事故出现的原因,并介绍了预防及处理措施,对实际工程具有一定的指导意义。 相似文献
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大直径现浇混凝土薄壁筒桩为主要应用于软弱地基处理的一种桩型。筒桩的荷载传递机理不同于一般的灌注或沉管实心桩,筒桩的荷载传递机理的复杂性制约了筒桩承载理论的发展与工程应用,其工程设计方法至今仍处于半理论半经验的状态。本文采用按桩顶沉降量控制基桩竖向承载力的计算方法,考虑土体强度沿深度线性变化的特性,并考虑大直径灌注筒桩土芯分担荷载以及筒桩与土芯内摩阻力发挥情况,采用一种桩内侧摩阻力、桩外侧摩阻力和桩端阻力共同传递荷载的模型,推导出一种沉管灌注筒桩的轴向荷载-沉降曲线的解析算式,并计算得到任意截面桩身轴力及内外侧摩阻力表达方程式。通过两个工程算例,验证本文公式的实用性。计算结果表明,土芯分担顶部荷载并提供内侧摩阻力,对提高承载力和减小沉降量都有贡献。 相似文献
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列举了混凝土钻孔灌注桩的基础缺陷,分析了各个缺陷的原因,并提出了防治措施,介绍了钻孔灌注桩基底承载力及桩身混凝土的质量判定方法,以对混凝土钻孔灌注桩质量有效控制。 相似文献
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结合工程实例,介绍了挤扩支盘桩的特点,通过研究挤扩支盘灌注桩的作用机理,阐述了挤扩支盘灌注桩在软土地基中的施工控制重点和关键问题,以提高其承载力要求。 相似文献
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现浇薄壁管桩复合地基竖向承载特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解现浇薄壁管桩复合地基的加固机理,在盐通高速公路试验段进行现浇薄壁管桩单桩复合地基静载试验。试验结果表明:现浇薄壁管桩成桩质量好,承载性能好。建立现浇薄壁管桩复合地基三维模型,通过有限元模拟,与现场静载试验结果对比,表明建立的模型是可行的。基于该模型分析了褥垫层模量、桩间距、桩长、土体模量等因素对现浇薄壁管桩复合地基承载性能的影响。结果表明:褥垫层能较好调节桩土应力分配,使桩土共同工作;较大的桩间距虽能充分发挥桩、土承载力,但桩间距的选择要兼顾承载力与变形要求;桩长的增长有利桩体承载力的发挥。地基土模量大有利于桩侧阻的发挥。 相似文献
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结合工程实例,详细介绍了在地质情况复杂且地质勘探报告不能真实反映冲孔桩实际地质条件的情况下,对冲孔灌注桩的常见质量事故加以分析,找出质量事故发生的原因,阐述了相应的施工质量控制对策,尽可能防止质量事故的发生。 相似文献