基坑开挖板式支护结构变形控制设计计算分析

本文首先介绍了板式支护结构的变形特性,进而对其设计计算中变形控制的基本思想和主要内容进行了探讨．最后结合某实际工程主要对设计阶段变形控制方法的应用作了一个分析,提出在今后应按照理论研究、工程实测及软件开发相结合的原则,构建普适的理论、方法和程序,以变形作为控制因素进行基坑工程的设计施工。     

北冰洋大厦的基坑支护设计与计算

简要介绍了北冰洋大厦的工程概况、场地的地质条件及基坑支护的形式。重点通过对其基坑开挖，保证周围土体稳定，设计并计算了钢筋混凝土支护桩，施工实践证明，只要技术方案合理、可靠，就能确保工程的顺利进行。     

大型基坑支护结构设计与空间协同计算分析

文章利用三维空间协同计算方法,充分考虑了冠梁、内支撑、排桩与周围土体的共同作用,对大型基坑支护结构进行了设计计算,分析了考虑不同支撑刚度影响的支护桩内力与变形的特性.     

基坑支护设计中岩土参数的选取

随着高层建筑、地下建筑物的大量建造,深基坑及基坑支护工程日益增多,基坑支护的难度越来越高;但由于支护费用过高,施工单位为降低成本,往往予以忽视,从而导致了多起工程事故的发生。基坑支护过程中费用的高低主要取决于土体的强度。本文结合本地区的土质条件及笔者所经历的具体工程实例,建议在基坑支护设计过程中,土体强度参数C、φ的值可适当提高。     

电子科技大厦二期工程基坑支护设计实践

围绕电子科技大厦二期工程实例,探讨了基坑支护设计各环节的要点,特别对设计参数的选择、计算理论的使用做了较深入探讨,结论说明基坑设计有相当的潜力可挖,详细的勘察报告是成功的关键。     

海珠广场地铁站基坑支护设计

广州地铁二号线海珠广场站基坑开挖深度达26．5m,是目前广州地区最深的基坑工程。本文概括介绍了该基坑支护的结构选型、支撑体系的选择,与主体结构的结合方式、设计计算方法及施工监测成果等,以期对同类型的基坑支护设计有所帮助。     

基坑支护设计与施工技术研究

为节省占地、减少土方量施工,建筑基坑开挖后一般采用支护结构来保证基坑周围土体的稳定,深基坑支护设计与施工是一项技术要求高、操作复杂、涉及内容较广的具体工作内容,其设计与施工必须通过大量工程实践信息来检验修正。本文从支护通过分析设计方案和施工工艺,便于解决日后类似问题。     

武汉永清商务区A4-3区基坑支护设计探讨

根据武汉永清商务区A4-3地块工程地质及周边环境状况,采用钻孔桩+内支撑+支护桩外侧采用搅拌桩止水的综合手段对本基坑支护结构进行了设计,对类似的较复杂基坑结构设计与施工有一定的借鉴作用。     

基坑支护设计概论(上)

根据《建筑基坑支护技术规程》ＪＧＪ１２０－９９和《建筑基坑工程技术规范》ＹＢ９２５８—９７,探讨基坑支护的设计和计算方法,并对其中的一些问题进行了探索,供参考。