新能源汽车是中国汽车产业的未来

从《IT客与汽车》刊中刊的设置上可以看出，《IT时代周刊》一直在追求内容上的创新。而我认为．创新恰恰是中国很多产业所缺乏的关键要素之一。当然，我们的汽车产业也在经历了长久的“以市场换技术”之后，仍未找到开启创新的那把钥匙。     

我国新能源汽车产业发展战略研究

本文通过说明我国发展新能源汽车产业的必要性,从我国新能源汽车产业的现状出发找到我国当前发展新能源汽车存在的几个问题,并根据现阶段我国新能源汽车产业的发展,提出新能源汽车产业发展的几点建议。     

双登集团参加中国（南京）新能源展览会

近期，双登集团参加了为期3天的“2010年中国（南京）新能源展览会”。展会期间，双登携带储能电池、太阳能板、太阳能灯、控制器、卷绕电池、胶体电池和富液电池等产品进行了集中展示，吸引了来自国内外客户莅临双登展台参观，并与技术人员探讨产品应用领域、性能特点和技术优势.     

欧比特加入中国嵌入式系统产业联盟

珠海欧比特控制工程股份有限公司日前宣布，正式加入中国嵌入式系统产业联盟（简称中嵌联盟）并获得其颁发的中国嵌入式系统产业联盟主任单位证书。欧比特公司董事长兼总经理颜军当选为中国嵌入式系统产业联盟副理事长。     

中国新能源汽车产业发展现状与技术瓶颈

新能源汽车符合节能、环保、可持续发展的要求,且各国政府投入了大量资金加以扶持,拥有巨大的市场发展空间,但其发展步伐缓慢,主要是电池/充电等技术瓶颈所致。新能源汽车指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》显示,2015年我国电动汽车累计销售要达到50万辆,2020年累计超     

上海华虹NEC正式加入中国C^＊Core产业联盟

受中国C^*Core产业联盟邀请．上海华虹NEC正式加入联盟，成为此联盟的单位会员。C^*Core产业联盟是围绕苏州国芯研发的具有自主知识产权32位RISC嵌入式CPU技术和以C^*Core为核的SOC设计平台以及相关设计技术，山集成电路产业链各环节，包括设计、生产、封装、测试、系统开发应用及大学和科研机构等单位组成的开放战略联盟和产业群体．目前该联盟已有六十余家相关单位。     

我国新能源汽车产业标准化的思考

为保护环境，缓解能源供应紧张的问题，我国大力发展以混合动力汽车和纯电动汽车为主的新能源汽车产业，并取得一定成果。但不容忽视的是，我国新能源汽车产业标准化工作仍面临较大的问题，主要表现在标准体系建设滞后，标准化管理工作不够规范和标准化信息服务体系不健全等方面。要做好相关标准化工作，政府部门应统筹安排、集中管理、加快完善标准体系、建立健全信息服务体系、重视标准实施过程中的监督检验工作。     

新能源标准与知识产权联盟成立

4月29日,新能源标准与知识产权联盟成立大会暨第一次成员代表大会在深圳举行,来自北京、郑州、广州、深圳等地的34家企业成为首批会员。全国燃料电池标准化技术委员会、全国氢能标准化技术委员会、全国节能减排标准化联盟、全国太阳能标准化技术委员会等单位对联盟的成立表示祝贺。     

松下加入阿里8K产业联盟

9月19日,由阿里巴巴集团主办的2018杭州·云栖大会以“驱动数字中国”为主题盛大开幕.在主论坛“飞天2.0,视频云,智享未来视界”中,松下电器广播电视系统营销公司总经理陈炜,携手阿里视频云总经理朱照远等联盟成员,一起启动了8K产业联盟.     

中国C＊CORE产业联盟成立

4月9日下午,中国C*Core产业联盟在南京金陵饭店宣告成立。该联盟是由苏州国芯等50余家单位共同发起组成的一个松散的开放式战略联盟。苏州国芯在接受摩托罗拉M*Core技术转让的基础上,通过消化、吸收该国际先进技术,在高起点上研发成功具有自主知识产权的低功耗、低成本的C*Core及其SOC设计平台,并已经在上海中芯国际流片成功,其功耗仅为0.28mW/MHz。日前,32位RISC C*Core及其SOC设计平台已经通过了新产品鉴定,以王守觉院士为首的专家委员会认为该技术属国内首创,具有国际先进水平。它的研发成功,有利于拓展中国32位嵌入式微处理器…     

欧比特加入中嵌联盟

珠海欧比特控制工程股份有限公司目前宣布,正式加入中国嵌人式系统产业联盟（简称中嵌联盟）并获得其颁发的中国嵌人式系统产业联盟主任单位证书。伴随着国内嵌入式行业的快速发展,为了更好的解决行业中企业所面临的共同问题,中嵌联盟应运而生。中嵌联盟是中国嵌入式行业的第一个标志性社团组织,目前已有几十家会员单位。凭借联盟集体的优势,     

北方微电子加入中关村集成电路产业联盟

近日,为促进北京市集成电路产业发展,在北京市政府、中关村管委会的直接领导下,中关村集成电路产业联盟正式成立。北方微电子公司总裁赵晋荣先生代表与会装备企业发言,祝贺联盟的成立,并表达了愿与联盟企业共同努力推动北京高端集成电路产业快速发展的坚定信念。     

中国新能源产业发展的政策探析

能源是人类生存、社会发展的公用性资源,是国家与地区经济发展的重要物质保障,也是经济、政治、和战略资源。但能源短缺以及由能源过度消耗所引起的环境污染、生态环境破坏等问题,严重威胁着人类的生存与发展。探索、发展新能源,成为各国寻求可持续发展之路的首要战略任务。     

22家企业加入WAPI联盟

3月7日，WAPI产业联盟成立。22家企业正式成为WAPI产业联盟成员，该联盟由发改委、信产部及科技部三大部委牵头建立，目的是继续推进WAPI标准的产业化进程。在这22家企业中，中国移动、中国电信、中国网通及中国联通四大运营商的全部加入成为一大亮点。此外，还包括方正．联想、华为、华大电子、六合万通等企业。据悉，WAPI联盟每半年设轮值主席，以企业为单位，第一轮轮值主席为北大方正，联盟费用由成员交纳会费。     

新能源：中国汽车业“突破口”

市场在哪里，全球汽车产业的重心就在哪里。中国已经成为全球第一汽车产销大国。而以电动汽车为标志的新能源汽车机遇的出现为本土汽车产业的奋起直追提供了“天赐良机”。     

中国便携多媒体产业联盟成立

2005年11月22日．中国便携多媒体产业联盟成立．这标志着国内便携多媒体领域企业实现了产业链的有效整合．     

中国新能源汽车发展趋势

环境污染和世界能源危机的问题日益严重,再加上全球金融危机的冲击,使得汽车工业面临着严峻的挑战。伴随着发达国家政府发展新能源汽车的计划,我国政府公布了发展新能源汽车的计划,将其作为七大新兴战略产业之一予以重视。本文简略概述了新能源汽车的分类及特点,对我国当前的新能源汽车发展状况进行分析,并预测了新能源汽车发展前景。     

中国光伏产业联盟正式成立

在工业和信息化部电子信息司、国家发展和改革委员会高技术产业司的指导和积极推动下,在5月17日举办的“2010中国（常州）太阳能光伏产业年会暨中国光伏产业联盟成立大会”上,由22家单位发起的中国光伏产业联盟正式宣布成立。     

汉铭正式加入TD产业联盟

近期，TD联盟根据（TD-SCDMA产业联盟章程》对汉铭信通公司进行了严格的资格审定．考察了企业在TD—SCDMA领域的研发投入情况。经联盟理事会表决通过，汉铭信通被正式批准接纳为TD0SCDMA产业联盟新成员。