岛式地铁车站施工对邻近桥梁桩基的影响分析

以北京某在建地铁工程为例,运用FLAC软件对分离岛式地铁车站通过邻近桥桩整个施工过程进行模拟,分析了两种不同施工方案即桥桩加固方案和未加固方案时车站施工对于桥桩附近地面沉降、桥桩弯矩及轴力等参数的影响.研究结果表明,桥桩加固方案有效地控制了桥桩附近土体沉降,效果优于未加固方案,但车站结构的拱顶沉降由于围护结构加固的不对称设计,桥桩加固方案下要大于未加固方案.     

地铁叠线隧道小净距盾构施工工序研究

结合工程实例,采用"叠线隧道夹土体加固+洞内移动台车支撑"技术方案,通过三维有限元方法分析考虑"先上后下"和"先下后上"两种施工工序,并现场监控量测。指出采用先下后上施工工序,对地表沉降和已建盾构隧道影响范围更小;加固后叠线隧道施工各项监测指标均满足城市轨道交通监测规范要求,保证了盾构施工安全,验证了有限元计算的准确性和加固方案的可靠性。     

沂河矮塔斜拉桥施工监控

以沂河矮塔斜拉桥工程为研究对象,阐述了自适应施工控制方法的运用.利用MIDAS/Civil软件建立沂河大桥的有限元分析模型;根据该桥的施工特点对施工过程进行仿真分析;对该桥进行了结构参数敏感性分析并得出主要参数;对主梁应力和变形、主塔应力和位移以及斜拉索索力进行了实时监控,并依据计算和实测结果对结构参数进行实时调整.实测主塔和主梁各测试断面的应力和变形满足监控要求,斜拉索索力监控值与计算值吻合较好.该施工控制方法的运用达到了施工监控的预期目标,为桥梁施工质量提供了可靠保证.     

高性能复合砂浆钢筋网加固某RC框架梁施工技术

高性能复合砂浆钢筋网作为一种新型的加固技术应用于某RC框架梁的加固工程中。介绍了该工程的加固方案,重点探讨了高性能复合砂浆钢筋网加固该框架梁的施工工艺以及质量控制方法与标准,经过施工监控以及后期观测证明,该加固技术合理、加固效果良好。     

桥梁加固维护施工监控研究

阐述了沈阳市某桥梁概况,并提出该桥加固维护施工方案,对桥梁加固过程中的沉降等技术指标数据进行监控,与计算结果进行对比,给出了该桥梁加固维护施工监控的结论。     

房屋建筑施工中运用结构加固技术的探讨

在建筑工程项目施工过程中,选择适宜的结构加固技术可显著改善建筑物的稳定性。在施工期间,严格按照规定要求施工是开展建筑项目加固作业的前提,结构加固技术的持续发展,技术类型逐渐增加,为改善建筑结构质量,需制定科学合理的施工方案,改善房屋建筑结构的安全性。对此,首先对房屋建筑结构加固技术的使用效果进行介绍,之后对建筑物加固施工技术类型进行分析,并选择某建筑作为研究对象,对结构加固技术施工方案进行详细探究。     

西宝铁路客运专线连续梁桥施工控制

以西宝客专跨陇海线(60+ 100 +60)m连续梁桥施工控制为研究对象,采用有限元计算软件MI-DAS/Civil 2010建模,确定了监控方案,运用自适用控制法对桥梁施工过程进行有效控制,分析各阶段线形和应力监控的数据结果表明该桥在施工过程中和成桥后的线形与应力状态均符合规范要求,实现了大桥的精确合龙,对类似工程有一定的参考价值.     

校舍结构加固施工技术研究

近年来,随着高职院校招生规模的不断扩大,针对校舍加固的项目越来越多,为保障整个建筑的质量和安全,基于对校舍结构加固的重要性分析,介绍了增大截面加固法、植筋加固法、外粘钢板加固法、碳纤维加固法等几种常用的加固方法,并以某学校宿舍楼加固方案为例,提出了增大截面加固法结合植筋加固法施工要点及工艺流程,使其达到结构安全预期目标。     

地铁盾构区间联络通道冻结加固施工的质量安全控制

地铁盾构区间联络通道冻结加固施工是地铁盾构施工中的重点和难点,对施工中的质量安全控制提出较高要求。本文以福州地铁工程为实例,着重从冻结方案、施工质量安全控制等几方面分析了施工中的质量安全控制要点,为今后地铁盾构施工遭遇类似的情况提供参考借鉴。     

浅谈几种预压法在软基加固施工中的应用

结合工程实例具体的实践,简要介绍几种预压方法在软基加固施工中的应用。主要介绍预压法的加固原理、施工工序、方法及技术控制等。实测结果证明加固效果达到设计要求。