火炮内弹道模拟实验方法研究

针对缩尺模拟炮动力学相似对内弹道性能的要求，以经典内弹道理论为基础，推导了火炮内弹道相似的准则，在对相似准则放宽的基础上，讨论了在采用同种火药的情况下，弹丸质量，装药量以及结构尺寸与原炮的相似关系。结合工程实践，进行了数值计算，得到了和相似比预测基本吻合的结果。     

火炮物理模拟理论与试验研究

利用相似理论，对火炮弹道、结构强度、主要功能部件及炮位土壤建立了力学相似关系；确定了全系统各相似参数之间的相容性；以某155mm加榴炮为原型，按6.738:1的比例综小为23mm的模型炮，设计了模型炮的装药、弹丸和药筒，制造了模型炮，在模型炮上进行了7个射击试验项目，把模型炮试验数据与原型炮在国家靶场定型试验的结果进行了比较，证明了相似理论在火炮模拟方面应用的可行性。     

火炮动态模拟试验机内弹道数值模拟

在介绍火炮动态模拟试验机工作原理的基础上，分析了模拟试验机的内弹道特点，利用经典内弹道学和系统动力学理论，建立了模拟试验机的内弹道理论计算模型，给出了实例，结果表明，计算结果与实测结果具有较好的一致性。     

燃烧轻气炮发射过程数值模拟与优化

针对常规火炮理论初速极限较低的问题,基于氢氧燃烧特性建立燃烧轻气炮的内弹道内模型。根据燃烧轻气炮原理得到影响燃烧轻气炮內弹道性能的参数,采用粒子群优化算法对发射装置结构和内弹道参数进行优化,使用Fluent耦合Chemkin的方法进一步验证了内弹道数值仿真优化结果。结果表明：优化后装置的初速略微下降,燃烧室的初始压力和最大膛压大幅度下降,研究结果在燃烧轻气炮初期研究阶段具有较高的参考价值。     

计及火炮运动的内弹道修正模型

本文利用多体系统动力学的分析方法给出了弹丸及火药气体的运动学公式，推导了计及火炮运动的经典内弹道方程。分析了弹丸在膛内时期的运动和受力，通过联立全炮系统运动微分方程和内弹道方程求解了火炮和弹丸的运动和受力规律。为火炮的结构设计和射击密集度分析提供了理论依据。     

高膛压火炮多点点火数值模拟

某高膛压火炮试验中发现多点点火方案的装药利用率较高，但膛内压力波较大，为了减小膛压内力波，完善多点点火方案，应用两相流内弹道理论对该炮的多点点火过程进行了数值模拟，数值模拟结果与试验结果有较好的一致性，通过数值模拟和分析，指出了减小膛内压力波可采取的措施，以确保高膛压火炮的内弹道性能稳定和装药安全可靠。     

炮闩前冲击发的迫击炮内弹道特性仿真分析

为解决传统迫击炮内弹道分析理论已不能完全适用于具有炮闩前冲击发特点的迫击炮内弹道分析的问题, 建立炮闩前冲击发的迫击炮内弹道数学模型。研究炮闩前冲击发的迫击炮内弹道特性及其仿真分析方法,通过Matlab 软件平台实现对该类型内弹道数学模型的分析和求解。仿真结果表明：该分析有效、可行,可为进一步设计内弹道 提供有效的理论支撑。     

四级渐扩型BLPG内弹道特性实验研究及数值模拟

以整装式液体发射药火炮(BLPG)为研究背景,设计了一种小口径四级渐扩型整装式液体发射药燃烧推进模拟装置,实验测得该装置药室内部的p-t曲线。在经典的液体炮内弹道数理模型基础上,构建了一种全新的四级渐扩型整装式液体发射药火炮三阶段内弹道模型,并得到了数值模拟结果。结果表明:药室内燃烧压力与时间的模拟值与实测值吻合较好,计算模型合理,可用于指导渐扩型整装式液体发射药火炮的内弹道设计。采用渐扩型的药室结构可以促进燃烧稳定性。     

当前火炮内弹道基本理论研究浅析

本文在分析两种内弹道理论的相互关系和目前火炮内弹道设计现状的基础上,论述了加强内弹道基本理论研究、提高武器设计水平的必要性,并就如何开展内弹道设计理论研究提出了几点看法.     

炮用点火系统的内弹道点火性能评价

利用模拟弹道炮进行了普通中心点火系统和ＬＶＣ中心点系统对发射装药的点火一致性研究。研究结果表明，使用的评价指标可以有效地反映点火系统的点火性能。     

某防暴枪准两相流内弹道模型及数值模拟

从近代内弹道学理论入手,在欧拉坐标系下建立某防暴枪内弹道准两相流的数学模型。在给定假设条件下,给出模型的基本方程组及其定解条件。利用Fortran语言编制膛内准两相流场的计算软件,并以18.4 mm某防暴枪为例,获得该防暴枪准两相流各参数的变化规律。该研究可为进一步研究防暴武器工作机理打下坚实的基础。     

37mm液体发射火炮内弹道研究

本文给出了37mm再生式液体发射药火炮内弹道数学模型以及稳定的数值解和各种曲线.分析了某些主要参量的变化对该炮弹道性能的影响.探讨了中心控制杆与压力平台之间的关系,给出了一种新型的中心控制杆结构。其结果对液体发射药火炮的内弹道和机构设计将具有—定的指导意义。     

某多级杆式空气发射系统内弹道仿真与试验研究

为了满足某多级杆式空气发射系统的研制需要,建立了多空气瓶动力源时序开阀供气的多级杆发射系统的内弹道仿真模型,设计了模型正确性验证试验方案,开展了该系统的内弹道仿真与试验研究.描述了多级杆式空气发射系统的设计原理,根据该发射系统的工作原理,借鉴经典枪炮零维内弹道模型,建立了该空气发射系统弹射过程的内弹道模型,进行了通用工...     

RLPG拟射流破碎雾化特性实验与数值模拟

利用一种高速液体喷射装置,采用阴影和脉冲X射线成像技术,研究高压环境中高速液体射流的破碎雾化特性。建立了喷雾的颗粒轨道模型,进行了数值模拟计算,得到了喷雾的空间分布和气相流场的速度分布。在模型中,气相流场在欧拉坐标系中接单元控制体将方程积分,构造差分方程;液滴在拉格朗日坐标系中考虑其动量、质量的变化。     

随行装药内弹道数值模拟

本文分析了随行装药技术提高火炮初速的机理,给出了随行装药的内弹道计算的经典简化模型,并列出了部分理论计算与实验的结果.     

一种内弹道两维流体力学模型及其计算

在火炮膛内二维拟合坐标系下建立了一种内弹道流体力学数学模型，对基本方程进行了特征分析，在此基础上采用非一致定义网格建立了数值计算方法，并给出了算例。     

火炮后坐仿真试验系统及其动力学数值仿真

本文在介绍火炮后坐仿真试验系统基本原理的基础上,根据系统的特点,采用火炮后坐与内弹道计算相结合的方法建立了动力学数值仿真模型,对两种不同类型的火炮作了仿真计算,并与试验结果进行了对比,结果表明数值与仿真试验具有良好的一致性,因而对仿真试验具有较强的指导作用。     

模拟弹丸挤进过程的弹丸变形应力

自动武器弹丸挤进以及在内弹道这一阶段很难通过枪支原型的实验来得到准确的数据,而弹丸的挤进却又对设计精度、材料磨损等情况有很大的关联。运用仿真软件ANSYS建立了一组简化的2D模型,对其进行了应力应变及变形分析,为后续的研究提供一定的科学依据。     

水深变化时水下发射装置的内弹道计算

本文讨论了不同水深对水下发射装置最大膛压和弹丸出膛口速度影响的实验现象,提出了将水深的影响折算到次要功中去的思想,提供了不同水深内弹道的计算方法,并用实验数据验证,说明该方法的实用性.