基于有限元方法的大型曲轴镦锻模具损伤分析

对大曲轴的镦锻加工方法做了介绍,用有限元方法对曲轴的镦锻成形过程进行了模拟,获得了曲轴镦锻成形过程金属坯料的应力场变化、模具的应力场、模具的磨损深度等。对模拟结果做了讨论,对模具的设计提出一些建议。     

一种车用错拐曲轴全纤维成形技术研究

曲轴是车辆发动机的关重部件之一.对某车用曲轴的全纤维锻造工艺的可行性做了详细的分析.模拟了成形过程中金属流动情况和变形分布情况.在此基础上,开展了单拐曲轴全纤维成形的工艺试验,试制出了合格的曲轴锻件.结果表明,曲轴采用全纤维弯曲镦锻是可行的.全纤维弯曲镦锻成形不仅可以用于大型船用曲轴,亦可用于小型车用曲轴的制造.     

NTR弯曲镦锻速度对全纤维曲轴成形塌角量的影响

曲轴NTR(新TR)弯曲镦锻工艺具有水平镦锻与垂直弯曲成形速度灵活匹配的特点。本文研究了模具运行速度对全纤维曲轴成形塌角缺陷的影响。建立了塌角量的几何模型,通过建立弯曲镦锻速度模型分析了影响模具运行速度的主要因素。基于6G32曲轴实例进行了不同模具运行速度下曲轴成形过程数值模拟,研究模具速度对曲轴塌角量的影响规律。在物理模拟系统进行了6G32小比例铅曲轴坯的系列NTR镦锻弯曲试验,数值模拟结果得到了验证。     

多质量目标的曲轴NTR弯曲镦锻成形工艺优化

研究提高曲轴NTR弯曲镦锻外形质量的工艺参数优化方法。以中速船用6G32曲轴为例,借助数值模拟方法预测曲轴成形结果,设定曲轴外形质量评价准则。应用正交实验方法设计实验方案,模拟多种工艺条件下曲轴弯曲镦锻成形。根据实验结果,以降低曲轴成形塌角缺陷、减少飞边量、降低设备载荷为目标,采用响应面分析方法,建立评价指标与各工艺参数的函数表达式,优化始锻温度、NTR设备肘杆终锻角、模具运动方式、模具运行速度等曲轴NTR弯曲镦锻工艺参数。     

某大型曲轴TR法镦锻成型力学分析

在对曲轴TR法镦锻成型力学分析基础上,进行了镦锻工艺设计和挤压试验,成功实现了大型柴油机曲轴锻件的镦锻成型。     

大型全纤维曲轴的镦锻成形工艺研究

本文通过DEFORM-3D对全纤维曲轴三步法的镦锻工艺进行了有限元模拟,并且分析了金属流动规律和变形分布情况。从而优化了其工艺过程和工艺参数,这些结果可以为生产试验提供理论依据。     

大型船用曲轴TR法镦锻成形缺陷分析与工艺优化

大型曲轴是大型内燃机的关键零件。针对我国大型船用曲轴锻造中存在的精度低、加工余量大等问题,采用DEFORM-3D软件对其TR镦锻过程进行了数值模拟仿真。通过模拟分析曲轴成形的塑性流动规律,找出了大型船用曲轴曲拐成形过程中的典型缺陷连杆颈和曲柄臂外侧折叠的成因。研究发现,弯曲下模和预锻模设计不合理是造成曲轴锻件折叠缺陷的主要原因;并在此基础上优化了锻件成形的工艺方案,从而为大型曲轴镦锻模具设计提供了科学依据。生产试验表明,采用新的模具结构设计方案,可以有效避免大型曲轴镦锻时的折叠缺陷,所成形的曲轴质量良好。     

大型曲轴镦锻过程中材料的变形抗力分析

介绍了大型曲轴镦锻成形的特点,建立了坯料和模具的CAD装配模型；应用CAE数值模拟技术对曲轴的镦锻过程做了分析,得到了曲柄成形的位移场、主要模具的应力场和载荷曲线图,得到了材料的最大变形抗力,即最大的镦锻力；最后分析了变形抗力对模具磨损的影响.     

全纤维曲轴锻件曲柄臂平衡块安装面形状数值模拟

采用弯曲镦锻法锻造中高速柴油机曲轴时,曲轴锻件曲柄臂安装面极易出现塌角缺陷。针对平衡块安装面为平面类型的曲柄臂,以16V240曲轴为研究对象,设计了4种平衡块安装面形状的曲柄臂锻件,并采用有限元法模拟了16V240曲轴锻件4种方案的RR法镦锻成形过程。从镦锻过程金属坯料的流动速度和速度矢量方向两个方面讨论了4种平衡块安装面形状对曲柄臂锻件成形质量的影响,模拟结果表明,设计为收敛形状的平衡块安装面在锻造过程中能有效避免塌角缺陷。根据方案4的模拟结果优化设计了模具并进行了曲轴单拐的挤压实验,实验结果与数值模拟结果基本一致。     

6DK－36曲轴TR法镦锻工艺的开发

在研究了6DK-36曲轴的镦锻工艺难点以及可能出现的问题。针对性地进行了镦锻工艺优化设计．并通过单拐挤压试验调整了镦锻工艺参数后。成功实现了整轴试制生产以及批量生产。为该类大型曲轴镦锻工艺的开发积累了经验数据。     

大型全纤维曲轴成形的有限元模拟与工艺分析

介绍了大型曲轴的镦锻加工方法；用Deform软件对其成形过程进行了有限元模拟,发现了弯曲和镦粗两种运动之间的联系对产品质量的影响,并分析了此类加工的工艺特点.     

8L5864型曲轴镦锻工艺设计研究

介绍了在100 MN液压机上采用TR镦锻法生产8L5864型曲轴的工艺设计和工艺参数,以及模具的设计方法,有助于曲轴的镦锻成形。     

空心抽油杆镦锻工艺的实验研究

通过对空心抽油杆镦锻工艺中金属流动特征的分析和实验研究 ,解决了空心抽油杆中部压方成形等无规则可循的难题。提出了避免空心抽油杆在镦锻过程中产生内壁凹陷、折叠、难充满的有效措施。在制订镦锻工艺时 ,采用倒装结构的凹模 ,减小了金属在模腔中的流动阻力 ,制订了36mm空心抽油杆镦锻成形工艺。     

RR装置上曲轴镦锻工艺优化研究

以16V280曲轴为试验对象,通过对RR装置的镦锻工艺、曲柄臂锻件形状和锻造模具结构优化,研究了采用小直径坯料的情况下16V280曲轴曲柄臂的成形情况。试验结果显示,优化后的预上弯镦锻工艺,能保证在RR装置上采用小直径坯料镦锻曲轴可行。     

整体曲轴镦锻液压机 坯料轴向定位装置

目前,国际上曲轴的镦锻技术主要有RR法．TR法、NRR法、卧式专机、NTR法。RR法的特点是：在大型自由锻水压机上,加装了带有对向侧楔式镦锻机构的专用镦锻装置．其弯曲与镦锻行程参数不能单独控制．不能实现工艺优化。     

“双肘杆”镦锻装置研制成功

我国在60年代以前,大中型柴油机曲轴毛坯采用自由锻工艺制造,我国在60年代研制成功了“RR”镦锻法。“RR”镦锻装置已用于曲轴毛坯生产,这是我国曲轴毛坯制造方法的一大进展。但是,目前世界上最先进的曲轴全纤维成形装置是“TR”镦锻装置,它比“RR”装置具有更大的优点。为     

中高速柴油机曲轴锻件RR弯曲镦锻工装的模式化设计

简要介绍了中高速柴油机曲轴锻件的RR弯曲镦锻工艺。在分析了RR弯曲镦锻工装结构特点的基础上提出RR弯曲镦锻工装模式化设计方案     

转向节的一种半封闭式挤压成形工艺模拟研究

分析并归纳了转向节的形状特点,阐述了转向节预、终锻成形过程的金属流动特性和现有成形工艺存在的缺陷及产生原因.设置镦粗工序,将现有的开式预锻工艺改进为半封闭式的挤压工艺.设计一组不同镦粗高度,模拟优化并验证了镦粗对半封闭式挤压的影响.对所设计工艺流程及所进行的数值模拟进行了生产试制验证,取得了较好的效果.     

基于数值模拟提高叶片多向镦锻模具寿命分析

以叶片多向镦锻制坯工艺为研究对象,通过Deform模拟分析得到影响模具使用寿命的主要原因。通过模拟分析得到叶片多向镦锻速比因素、原材料斜切下料是导致镦锻模具失效的主要原因。对叶片多向镦锻速比优化及原材料的垂直下料可以解决叶片多向镦锻的质量问题。     

圆管镦锻法兰成形的试验研究

通过以圆管镦锻法兰成形过程进行有限元数值模拟,分析了圆管坯料尺寸、摩擦等因素对圆管镦锻法兰成形过程中金属流动的影响及缺陷产生的原因。根据有限元数值模拟结果,进行了圆管镦锻法兰成形试验,数值模拟结果与试验结果具有较好的一致性。