质检总局公布十起假冒伪劣大要案

全国质检系统自去年10月以来按照打防结合、标本兼治的原则,以汽车配件（刹车片、制动液、安全玻璃、灯具等涉及安全的配件）、手机和大宗出口商品为重点产品,以重点产品制造集中地、制售假冒伪劣产品案件高发地,特别是无证生产问题突出、区域性产品质量问题较多以及存在质量问题的大宗出口商品生产。     

现代厨房家具质量安全影响因子解析

随着社会的发展和进步,人们的物质生活水平得到了极大的提高,人们对厨房家具的要求也越来越高,而厨房家具的安全性又是讨论的重点之重,如何认识厨房家具的质量安全因子,提高对厨房家具的安全要求,直接关系到人民生活质量以及厨房家具行业的贸易出口。本文从质量安全因子方面入手,着重介绍现有标准对厨房家具安全因子的规定,以及该因子的检测标准。     

基于JSP的汽车配件销售系统的设计

随着国内汽车市场的不断发展,汽车配件销售市场的销售方式也在发生变化。很多汽车配件厂商在开拓传统销售渠道的同时,正在进行新的销售途径的探索,汽车配件销售渠道正在向多元化方向发展。本文主要介绍了以JSP为编程语言,与My SQL数据库技术相结合的汽车配件销售系统的设计。本系统使用计算机技术对汽车配件销售进行信息化管理,基本上满足了汽车配件销售企业的基本要求。     

浅谈汽车配件市场营销课程实验教学

本文探讨了汽车配件市场营销课程实验教学的重要性以及汽车配件市场营销实践教学中存在的一些问题,结合教学实践经验,讲述模拟实验室+类真实环境+配件市场的实践教学模式。并用该模式对于汽车配件市场营销课程的专业建设意义进行了论述。对汽车配件市场营销专业课程的实践性与创新性进行探析。     

基于汽车配件市场营销平台制作实训台研究

本文主要介绍以帕萨特车型为模型,制作汽车全车电器平面实训台。提出了一种新的教学模式,汽车技术服务与营销专业的学生以汽车配件市场营销为平台制作实训台。通过完成汽车配件进、存、销、制作实训台等全过程,以达到培养学生驾驭汽车配件市场的能力。     

空气浮力修正对质量测量的影响分析

在进行质量量值传递时,空气浮力修正成为重要的影响量。本文通过对空气中质量测量的基本原理分析和折算质量计算公式推导,推导出空气浮力修正因子。文中进行了空气浮力因子的数值模拟,通过数值模拟曲线分析出空气浮力修正因子的影响,并在曲线图上便捷的查出空气浮力修正因子,直接应用于砝码折算质量的计算。     

车载导航仪一半辐射超标

车载GPS导航仪成了近年来最热销的汽车配件。近期,广东省质监局对车载GPS导航仪进行了一次质量监督抽检,这在国内还是首次。据悉,抽检中40批次产品有四分之三产品质量不合格。抽检不仅发现了部分产品定位不准,还发现了一半导航仪辐射超标。     

内衣产品风险因子分析及其标准化管理现状研究

内衣是人们的贴身衣物,内衣产品的质量不仅影响人们穿着舒适,还与人们的健康安全息息相关。近年来,全国各地加大力度开展内衣产品质量比对工作,发现内衣产品存在的质量问题。本文从七个方面的风险因子进行分析内衣产品存在的安全风险,并对其进行国内外标准比对分析,找出我国在标准方面的优势和不足,为内衣产品质量提升和修订标准提供参考。     

规范汽车配件市场需完善和推进汽车标准化工作

整顿和规范市场秩序是当前一项紧迫而艰巨的任务 ,各级政府部门都进行了全面部署 ,其中严厉打击假冒伪劣产品制售行为能否取得明显成效更为全社会高度关注。就汽车产品而言 ,拼装汽车、制售假冒伪劣汽车配件等行为不仅损害了汽车工业的健康发展 ,其对汽车安全性能的严重影响也正在构成对社会公众利益的极大威胁 ,必须采取措施予以遏制。假冒伪劣汽车配件市场的发展已有多年 ,近年日趋严重 ,其原因比较复杂 ,需要坚持综合治理才能取得成效。但可以说绝大多数假冒伪劣配件首先是不符合各类技术标准的产品 ,从而难以保证使用的可靠性和安全性 ,…     

汽车配件的缓冲包装设计

针对国内某汽车配件加热器、空调蒸发器和鼓风机模块总成这一典型产品,在分析其产品 特征和运输环境的基础上设计出一种瓦楞纸板与EPE相结合的绿色缓冲包装方案.这一包装方案对公司的形象、配件产品的纯正以及运输的安全提供了保证.     

Model to measure the degree of competitiveness for auto parts manufacturing companies

The automotive industry has been at the forefront of the globalisation process as a result of increasing global design and manufacturing. This has imposed a heavy burden on local auto parts producers. To enable a better understanding of this problem, this paper proposes a model to measure the degree of competitiveness for auto parts manufacturing companies. The study starts by analysing the current competitive forces governing the relationship among automotive assemblers and their first-tier suppliers and proposes a model that establishes (a) a competitive standard and (b) a measure called the degree of competitiveness, to be used to evaluate how similar (or dissimilar) a given company is compared with the aforesaid standard. The proposed conceptual model was tested in real-life situations by applying it to three Brazilian auto parts manufacturers with well-known competitive positions. The model was able to reproduce the same competitive position as those perceived by the market. The model and findings cannot be generalised for other industrial segments without some review and adaptation of the competitive factors considered. If required, a different set of competitive factors could be selected while maintaining all other aspects of the model as proposed.     

订单式生产下汽车零配件企业采购决策研究

为解决传统JIT模式下供应链非主导的汽车零配件厂面临的巨大交付压力与高昂存货管理成本问题,基于MTO订单式生产下汽配厂的原材料供应现状,对其原材料进行两步分类得出3类原材料,分别建立以最小化存货成本的多周期动态规划模型,并推出其最优采购策略。最后,采用M企业实际运营数据进行对比分析,发现最优策略下的原材料存货周转天数显著缩短、库存成本显著降低,验证了优化策略的可行性及有效性。     

面向主机厂的汽车零部件供应库存-运输集成优化

在“多供应商、单配送中心、单主机厂”的汽车零部件供应网络中,为解决由第三方物流(TPL)服务商在主机厂生产需求信息驱动下主导供应物流活动的库存-运输集成优化问题,构建汽车零部件库存-运输集成优化模型,确定集货运输阶段的取货频次、循环取货路径以及送货阶段的零部件分组方法与送货次数等策略,分析验证了模型的可行性与有效性,同时可减少二氧化碳排放。     

轿车白车身装配过程的一种模型表达方法

提出一种称为“TRAS”模型的轿车白车身装配过程表达模型,通过车身装配树表达工艺过程,通过零件和总成件装配矩阵表达车身结构和装配关系,并通过基准点、定位点、装配点、检测点等及其他要素特征点及其特征矩阵,来描述装配特征和装配尺寸传递关系。该模型为进一步开展定量偏差分析奠定了数据表达基础,可应用于白车身CMM测量数据分析和尺寸偏差诊断。     

基于SRAC的汽车主要零件的优化设计

通过SRAC对汽车悬架进行不同情形的有限元优化分析，揭示了汽车主要零件-汽车悬架受力在不同情形下的分布规律，对悬架臂的尺寸优化设计。     

加速度计自动测试系统

简要介绍了一种自动化程度较高的加速度计自动测试系统，着重讲述了系统主要部件的测量与控制方法，并对系统的数据采集与数据处理做了分析。     

A model of cumulative fatigue strengthening effect due to coaxing

In this paper, a fatigue experiment of auto drive shaft smooth specimen is studied in details. Through the analysis of load amplitude and load cycles, which influenced on the residual fatigue strength of structure, we find a mathematical model of strengthening effect due to coaxing. Based on the auto drive shaft work load spectrum, a cumulative fatigue strengthening model is suggested. Then, a new method of lightweight design that can maximise cumulative strengthening effect is proposed. Our model and method can provide a theoretical basis for lightweight design on structural parts of automobiles.     

自动复叠双温冰箱两器设计

蒸发器、冷凝器是冰箱中重要的部件,本文针对230K温区自复叠双温冰箱在混合工质R600a/R32（70/30）的最佳配比下,进行了蒸发器以及冷凝器的设计。     

UV—240型自动记录紫外分光光度计故障排除实例

本文简要介绍了几例UV—240型紫外分光光度计的安装调试及UV—240自检无法通过和氘灯控制电路的故障排除方法和元件代换。     

Does inertia matter for parts manufacturers’ innovation?

The current study investigates parts manufacturers’ innovative behavior from the population ecology perspective. Specifically, this paper proposes that firm level inertia and network level inertia matter in parts manufacturer’s innovation. Using data from auto parts manufacturers, we test four hypotheses, and the results show that firm level inertia indicated by age does not matter, while firm’s innovative inertia matters in parts manufacturers’ innovation. At the same time, we find that cluster can promote general parts firms’ innovation, but they will harm the innovative firms’ innovative behavior. These results contribute to our understanding of parts manufacturer’s innovation.