船闸高强锚杆施工定额写实分析及应用

高强锚杆是三峡永久船闸独特的结构锚杆，在现行施工定额中属缺项，承包单位需结合现场施工实际消耗进行定额写实测算。既根据现场施工实际情况，以正常的施工条件，合理的施工组织为基础，按照科学合理，实事求是，方便适用的原则，采用现场写实的方法，通过现场记录，汇总分析，真实地反映永久船闸高强锚杆的施工水平。现已直接应用于合同变更工作中，为今后新的定额编制及同类工程提供了基础资料。     

三峡船闸高强锚杆检测与分析

高强锚杆是船闸高边坡加固的关键工程之一，不仅能够加固直立墙岩体，而且还能将薄衬砌式混凝土墙与岩体连为一体，承担结构应力作用。三峡船闸高强锚杆采用φ32精轧螺纹V级钢，为国内新产品，施工中曾出现过脆断现象，经各类试验和检测，杆材总体质量符合设计指标，物理化学性能合格。     

三峡工程永久船闸闸室直立坡锚固施工

三峡工程永久船闸是世界上最大的船闸，其闸室直立坡锚固分为永久锚固和临时锚固喷护，永久锚固内涵两方面，高强结构锚杆和预应力锚索，闸室直立坡临时锚固喷护，采用了马道压混凝土及载水沟，直立坡沿口锁口锚杆，沿口挂网喷护，随机锚杆和随机锚索等，本文详细介绍其施工程序和施工方法。     

永久船闸对撑式滑模设计与施工

三峡永久船闸边墙分为混合式和衬砌式结构，其中衬砌式结构混凝土厚度1.5-2.4m，岩石布置有排水管网、高强锚杆和锚束，高强锚杆外伸至距混凝土面仅5cm，其施工准备和混凝土入仓都很困难，北线三闸室采用跨度为34m的对撑式滑模施工，墙背准备工作一次完成，墙面准备工作利用滑模桁架作操作平台，并采用活动料斗卸混凝土，从而以高速、优质、经济的工艺解决了衬砌墙施工难题。     

高强锚杆防腐施工工艺

为克服永久船闸衬砌墙因温度变化而对高强锚杆产生的剪应力，设置了高强锚杆“自由段”，并采用防腐工艺处理。高强锚杆防腐包括：杆体防锈，电弧喷涂，涂刷防腐漆。电弧喷涂和涂刷防腐漆是两道关键工序，具有技术性强，操作难度大，返工困难等特点，对高强锚杆的防腐质量控制有重要影响。针对三峡地区气候特点，通过多次试验，大胆探索，不断积累经验，采取了以下措施：在电弧喷涂时间用冷干机净化压缩空气，对锚杆库房进行封闭，利用抽湿增温设备缩短漆膜固化时间。以上措施经过施工生产验证，表明对保证锚杆防腐质量具有良好的效果。     

三峡永久船闸结构锚杆耐久性设计

三峡永久船闸充分利用高强完整的岩体，采用衬砌式混凝土结构形式，闸首支持体混凝土衬砌最小厚度12m，闸室墙混凝土衬砌最小厚度1.5m。在船闸低水位运动或检修时，通过大量的高强结构锚杆将混凝土结构与墙后岩体联系在一起，共同受力。为防止结构锚杆在混凝土与岩体接触面处的自由段遭受腐蚀破坏，采用喷锌与涂环氧封闭层外加橡胶套管的防护措施，以提高结构锚杆的耐久性。对锚杆所处的环境作了系统研究，对整个设计过程作了详细介绍。     

彭水水电站地下厂房岩壁吊车梁高强预应力锚杆二次张拉施工技术

彭水水电站在国内地下厂房中对岩壁吊车梁体系中的高强预应力锚杆首次采用二次张拉施工技术,提高了岩壁吊车梁结构适应下部边墙开挖卸荷变形能力和岩壁梁结构安全度。     

1000 kN级预应力新型锚杆在边坡深层支护施工中的应用

以国外某水电站发电厂房后边坡深层支护施工为例,介绍1 000 kN级预应力双侵蚀保护高强锚杆的主要参数和施工方法。该工程边坡属于超高边坡,岩石为糜棱片麻岩,岩体破碎、裂隙发育,钻孔过程中极易出现塌孔、卡钻、埋钻等异常情况。采用套管跟进法成孔,顺利实施全长40 m的预应力高强锚杆深层支护,保障发电厂房安全运行。可接长的预应力钢筋锚杆施工简便、经济实用和耐久性好,具有广泛的应用前景。     

三峡工程高强锚杆施工工法

三峡永久船闸闸室采用世界先进的独特的混凝土薄壁衬砌墙结构型式,衬砌墙边坡稳定变形要求高,设计锚固荷载大.为有效地减少锚杆密度和钻孔直径,进而减少锚杆工程量,达到减轻因锚固施工而造成对直立岩体扰动伤害的目的,设计采用了高强锚杆将衬砌墙与岩体连接成整体,一方面锚固直立坡浅层岩体;另一方面连结闸室薄衬砌墙混凝土,有效地解决了混凝土衬砌墙自身稳定和船闸运行时期的边坡安全问题.     

三峡库区移民资金的管理和监督

三峡永久船闸边墙分为混合式和衬砌式结构,其中衬砌式结构混凝土厚度1.5～2.4 m,岩面布置有排水管网、高强锚杆和锚束,高强锚杆外伸至距混凝土面仅5 cm,其施工准备和混凝土入仓都很困难.北线三闸室采用跨度为34 m的对撑式滑模施工,墙背准备工作一次完成,墙面准备工作利用滑模桁架作操作平台,并采用活动料斗卸混凝土,从而以高速、优质、经济的工艺解决了衬砌墙施工难题.