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1引言
目前在现场测量中使用的传统声波测井仪采用的声源不能对向井外辐射的声场进行自动控制,使用这种声源不可避免地导致了声波测井仪器的探测深度浅和空间测量分辨率低等问题.当前油气资源勘探的需求之一是提高探测深度、增大探测范围,提高对日趋小型化的复杂油气藏的勘探能力[1],而对声波辐射方向进行控制是直接的影响因素. 相似文献
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1引言高强度聚焦超声技术(HIFU)已被当作一种无损的、有效的局部高温肿瘤治疗新技术来研究。其中对声场分布特性的研究是关键的内容。本文给出了球冠阵声压计算的方程,设计制作了36元自聚焦球冠阵,并比较了焦平面声场的理论计算和实测结果,两者在主瓣上吻合较好。 相似文献
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将声全息技术应用到水下结构的声场重建问题中。通过理论推导和数值仿真,分析一两端带半球帽的圆柱壳模型在不同激励作用下声场的重建效果及影响重建精度的因素。考虑到实际应用,全息面分别采用柱形全息面和平行的双平面全息面。仿真结果表明,该方法是一种稳健的全波数空间声场重构技术;其重建精度受到等效源面参数、全息面参数及测量环境信噪比等多因素的影响;在含有测量噪声的条件下,应用Tikhonov结合L曲线的正则化方法仍可以较精确地重构声场;相比于其它方法,波叠加方法具有测点少,计算速度快等优点,有很好的应用前景。 相似文献
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首先建立了多阵元球面阵的简化模型,研究其多波束形成的特点,然后对实际模型进行实验研究,结果表明,由于各种误差的影响简化模型和实际模型有一定偏差,但在误差允许范围内,可以直接应用理想模型的权值对实际球面阵进行加权. 相似文献
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球壳组合缝隙位置自动检测的主要对象是两半球壳组合后,球壳水平旋转一周,缝隙位置沿回转轴线方向的变动量。本文介绍采用CCD电荷耦合器件对球壳组合缝隙位置的识别和自动检测的方法。 相似文献
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基于Reissner薄壳理论,采用区域分解法分析了不同边界条件下圆锥壳-圆柱壳-球壳组合结构的自由振动。首先在壳体连接处将组合壳体分为独立的圆锥壳、圆柱壳和球壳,并将各个子壳体沿旋转轴线分解为若干自由壳段;然后将所有壳段分区界面(包括边界界面)的位移协调方程通过分区广义变分和最小二乘加权残值法引入到组合壳体的能量泛函中;最后将壳段位移场变量的周向分量和轴向分量分别以Fourier级数和Chebyshev多项式展开,通过变分后得到整个组合壳体的离散动力学方程。将区域分解法计算结果与有限元软件ANSYS计算结果进行对比,验证了区域分解法在分析圆锥壳-圆柱壳-球壳组合结构自由振动的正确性和计算精度,并分析了组合壳体长径比及厚径比对自由振动频率的影响。 相似文献
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应用有限变形动力学理论研究了一种可压缩超弹性材料球壳在表面突加均布拉伸载荷作用下的有限振动问题。应用有限差分法求解球壳振动的振幅和外加荷载之间的微分关系,得到了球壳振动的时程和相图。可以证明,可压超弹性球壳的振动是一个拟周期性的非线性振动。 相似文献
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波纹扁球壳的非线性动态屈曲 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了用于传感器弹性元件波纹扁球壳的非线性动态屈曲问题。建立了波纹扁球壳的非线性振动微分方程,根据突变理论建立了该壳体动态屈曲的突变模型,得到了动态屈曲的临界方程。 相似文献
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本文基于文[1]提出和建立的模糊弹粘塑性力学本构方程,给出了球壳问题的解,并进行了分析计算。所得结果是令人满意的。 相似文献
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本文提出挠度W的四阶齐次微分方程。它的优点是:(1)新微分方程满足边界条件非常简单。而原横向剪力Q_1微分方程满足边界条件计算极其复杂。(2)新微分方程和原Q_1微分方程的精度是相同的。(3)新微分方程可得到挠度和转角公式,而原Q_1微分方程是做不到这点的。新微分方程使球壳的计算得到简化。 相似文献
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弹性介质中各向异性球壳的自由振动 总被引:1,自引:0,他引:1
用三种壳体理论分析了Pasternak型弹性介质中球面各向同性球壳的非轴对称自由振动,得到了两类不同形式的自由振动频率方程,弹性介质只对第二类振动有影响。对三种壳体理论作了数值计算,并和三维弹性理论作了比较,表明六模态中厚壳理论有较高的精度和较广的适用范围。 相似文献
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变厚度扁球壳的非线性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文利用边界元方法分析了变厚度扁球壳的非线性问题。引入了与变厚因素有关的等效载荷(?),利用板的初等函数基本解,而不是直接寻求变厚扁球壳的基本解,使原问题的难度大大减少,采用了连续性强、精度高的样条函数插值,即使在划分节点取得较少的情况下,结果的精度是令人满意的。 相似文献
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首次将GM(几何中线)屈服准则应用于内压薄壁圆筒和球壳的塑性极限分析,获得了解析解.薄壁筒和球壳极限载荷均为壁厚、内径及材料屈服极限的函数.屈服极限越高、壁厚越大,内径越小,极限载荷越大.与Mises准则、双剪应力准则(TSS)和Tresca准则相比,GM准则解居于TSS和Tresca解之间且靠近Mises解,恰好对应误差三角形中线.按GM准则计算的极限载荷随厚径比的增加而线性增加. 相似文献