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大跨度斜拉桥钢锚箱式索梁锚固结构空间有限元模型比较研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在进行大跨度斜拉桥钢锚箱式索梁锚固结构空间非线性仿真分析时,有限元模型的正确与否至关重要。由于目前软硬件能力的限制,只能采用锚箱局部模型进行分析,而模型中选取的结构范围及边界条件的不同,都会直接影响锚固区分析结果。通过对不同的有限元模型进行研究比较,得到合理的建模方法,用以判断实际结构中索粱锚固区的安全储备。这种仿真分析可以用于设计选型、锚箱研究及指导模型试验。 相似文献
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斜拉桥混凝土索塔钢锚箱受力计算 总被引:10,自引:0,他引:10
混凝土索塔钢锚箱的结构形式由于其受力方式明确、施工方便等优点已开始在大跨度斜拉桥中应用。介绍两种常用的混凝土索塔钢锚箱锚固区结构形式,以苏通大桥为例对两种结构形式分别建立空间实体模型,进行结构受力分析。 相似文献
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本文采用子结构法选取钢塔和钢梁中的钢锚箱,使用ANSYS有限元软件建立蓟运河某斜拉桥钢锚箱有限元模型,计算了地震作用下最大索力对应的钢锚箱局部应力。 相似文献
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以安徽省徐明高速公路五河定淮大桥主桥为研究背景,针对大跨度斜拉桥索梁锚固区受力集中、构造复杂、非线性行为突出,利用ANSYS有限元程序建立包含钢箱梁节段的索梁锚固区实体模型,同时考虑材料非线性和接触非线性,实现该局部的空间受力分析。明确索梁锚固区传力途径和可靠性,为设计提供理论依据。 相似文献
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为明确钢板组合梁斜拉桥主梁外挂式钢锚箱受力性能,采用通用有限元软件Ansys开展了锚固区局部空间实体有限元分析。结果表明,拉索的水平分力造成钢锚箱与腹板连接处存在向外或向内发生横桥向鼓出的效应,进而在连接处产生应力集中现象。根据数值分析结果,采取了增设加劲肋、对锚箱底板裁切倒角、增加锚固区局部腹板厚度等措施,对钢锚箱锚固区进行了构造优化,优化后钢锚箱与主梁腹板连接处的应力集中区域大大减小,应力峰值有所降低。研究得出的钢锚箱受力特性及相应构造优化措施可为同类工程提供借鉴。 相似文献
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根据安庆长江大桥索梁锚固结构的静载模型试验,对锚箱在索力作用下的受力特征、传力途径、应力分布进行了细致分析并与有限元计算结果比较,得出了一些有益的结论。 相似文献
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三汊矶大桥首次采用横竖板结合型锚箱,构造新颖独特。采用空间有限元方法分析了锚箱的应力分布状况,并对腹板的局部稳定做了检算,对锚箱的优化提出了建议。 相似文献
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重庆市涪陵乌江二桥主桥为100m+340m+150m的高低塔、不等跨、不对称、单索面斜拉桥,桥梁设计新颖,施工技术复杂。本文以该桥为例,着重介绍了大跨度、单索面、不对称斜拉桥主梁悬臂施工过程中挂篮、斜拉索、0#块支架平台、合龙段、施工控制等方面的关键技术。 相似文献
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重庆奉节长江大桥是一座A型双塔,空间双索面主垮460m的预应力混凝土斜拉桥,居同类桥梁世界第四。本文介绍了该桥施工监测中拉索索力、塔梁应力的测试原理和方法。 相似文献
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拉索锚固区是斜拉桥控制设计的关键部位,国内外许多大跨度斜拉桥均对锚固区开展了专门的分析研究。结合工程实例,介绍了大跨度钢箱梁斜拉桥索梁锚固结构的常见连接型式——锚箱式、销铰式、锚拉板式和锚管式。概述了不同连接型式的构造特点及有限元计算、静载试验和疲劳试验方法。分析了四种锚固结构的传力机理和应力集中现象,提出了合理传递索力和减小应力集中现象的构造措施,明确了设计中应注意的问题。 相似文献
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以广东省龙湾大桥为工程背景,主要介绍了大跨度斜拉桥双边箱主梁的设计。同时,针对超宽预应力混凝土双边箱主梁斜拉桥的受力特点,应用平面有限元软件及ANSYS程序对其受力进行分析,指出设计时要加强拉索锚固区锚固齿块的构造和配筋等。 相似文献
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箱梁是现在桥梁施工中比较常见一种结构形式,它具有成熟的施工工艺、整体美观性、操作性强,使用寿命长。本篇文章均来自现场第一手成功经验,并在笔者公司多处箱梁预制中得到广泛的应用,希望为同行业提供一定的参考价值。 相似文献
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小半径预应力弯箱梁桥在我国交通基础设施的建设中已经得到了广泛应用,文中主要对小半径预应力弯箱梁桥的受力特点进行分析,并对应用小半径预应力弯箱梁桥的工程项目进行了详细探讨。 相似文献
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小半径预应力弯箱梁桥在我国交通基础设施的建设中已经得到了广泛应用,文中主要对小半径预应力弯箱梁桥的受力特点进行分析,并对应用小半径预应力弯箱梁桥的工程项目进行了详细探讨。 相似文献