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相似文献
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1.
在生产中,我们碰到一批长400毫米、宽20毫米,厚0.6毫米的65Mn弹簧片,要求硬度为HRC48~52,采用普通淬火方法因变形大而报废。后来我们采用以下方法淬火达到了技术要求。用一份100目石墨粉加一份20号机油调成糊状,涂在零件表面  相似文献   

2.
我厂有一φ2.8×150mm的细长轴,材质为4Cr13。要求淬火回火后的硬度为HRC>40,弯曲变形量<0.2mm。以前采用盐炉加热淬火,处理后弯曲变形超差,需经校直。后改用箱式电炉加热,再经如图所示的模板搓压淬火,处理后硬度为HRC48~52,弯曲变形全部<0.2mm,达到技术要求。  相似文献   

3.
我厂生产的M84160重型轧辊磨床中,有一主要零件尾架套筒(见图),用40Cr钢制造,要求整体为C42,其热处理是比较困难的。一、调质处理尾架套筒在粗车(留量为4~5mm)之后,原采用550~600℃×3h油冷的高温回火,以去除切削应力,但最终淬火后套筒外圆及锥孔变形过大。为了给最终热处理做好组织准备,减少淬火变形,我们改为调质处理。淬火回火加热均在井式电阻炉中进行,淬火为840~860℃× 2 h油冷,高温  相似文献   

4.
有一批φ3×200mm的细长杆件,材料为40Cr,要求热处理后硬度为HRC40~45,弯曲度小于0.2mm。以前,几次采用盐炉加热,在HJ-20机械油中冷却淬火,变形量根根超过要求,校直非常困难。后来,我们采用交流电焊机通电加热淬火,得到了满意效果。具体方法是:先用50和20mm厚的钢板,做成如图1所示的夹具,把工件平放在里面,再用规格1.0×2.5×200mm的云母片绝缘,然后将零件用导线首尾相接,其两端分别接在  相似文献   

5.
我厂生产一批导套工件,材料为35CrMo,形状尺寸见图。技术要求为HRC36~42,热处理变形<0.30毫米。热处理工艺为预热—860℃加热保温—油淬 回火处理。按此常规工艺,工件淬火后弯曲变形大,一般为0.50~0.60毫米,最大的达到1毫米。由于工件长度短,直径较大,形状较复杂,淬火变形后,较难校直。因此解决淬火后的弯曲变形是关键问题。我们分析和试验了工件的变形规律。由于工件上有一条纵向  相似文献   

6.
我厂生产的BC584毛纺机中的大齿轮主轴,批量较大,用45钢制成,需进行调质处理,其硬度要求为HB220~260。过去,我们按45钢传统调质工艺,即盐炉加热840℃,保温8~10min,在5~1%氯化钠水溶液中冷却淬火,然后再经620~640℃× 1.5 h气冷到室温的高温回火。结果,硬度虽符合技术要求,但有50%的零件产生淬火纹裂(见示意图)。  相似文献   

7.
图1所示弹簧片为电气开关的重要零件,材料为T10A,厚为0.07毫米,技术要求为淬火后不变形,弯180°后要弹回原位,连续1小时振动试验弹性不变。原单位生产此弹簧片时由于脱碳、淬火后特脆而碰断及变形严重造成废品率很高。该产品转我厂生产后我们采取措施不使  相似文献   

8.
我厂某产品中有一个0.3毫米厚的弹簧片,淬火回火后硬度要求 HRC45~50。因我厂无维氏硬度计及显微硬度计,开始用 HRA 测定,结果弹簧片被打穿,测不出。后来我们终于用洛氏硬度计和带目镜测微尺的显微镜相配合,较准确地测定了薄片弹簧的硬度,解决了生产关键问题。我们的方法  相似文献   

9.
通过试验找出了FQ型发动机启动器弹簧片最佳热处理工艺。试验表明弹簧片的淬火加热温度应定为840~850℃,经415℃±10℃中温回火后可获得回火屈氏体组织,达到较高的弹性极限、疲劳强度,得到满意的使用效果。  相似文献   

10.
砂轮割刀见图1,材质为45钢,有效厚度2mm。技术要求:硬度HRC52~55,淬火后不允许有椭圆扭曲变形及裂纹。原采用的热处理工艺:840±10℃中温盐炉加热,保温4h(夹具装挂),淬入5~10%NaCl水溶液,水温≤40℃,220±10℃低温硝盐回火2h,空冷。处理结果:合格率60~G5%,其余椭圆变形扭曲占23~30%,淬裂报废5~10%。对椭圆变形者须退火后校正再重新淬火,  相似文献   

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