用Foxpro2.5实现汽车车轴称重管理软件的设计

用Ｆｏｘｐｒｏ２．５编制主程序，调用汇编语言编制数据采集子程序，用于汽车车轴称重与管理。     

用Foxpro系统设计应用软件安装程序的实现

设计应用软件安装程序的必要性,着重介绍了用Foxpro For Windows系统设计应用软件安装程序的设计思想和方法及系统的技术目标、特点。     

基于Windows通用财务报表系统的设计与实现

本文讨论了基于Ｆｏｘｐｒｏ２．５ｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ的通用财务报表系统的设计与实现。本系统能方便地产生单表头报表、复表头报表等各类财务报表，每张报表都可实现数据分组打印、追加附加资料等功能，而且打印报表速度快     

汽车煤称重、采样无人值守系统的设计与实现

实现汽车运煤出入厂实行计算机统一控制、称重磅房无人值守,采样机控制实现无人值守。设计的目的是保证汽车运煤数量、采样系统的无人为干扰,从而保证燃料管理的公开性,公正性、公平性,提高了公司的廉政建设,能够有效地避免燃料协管人员受社会其他因素影响,从而能安心本职工作。减少不必要的麻烦。提升机组自动化控制水平。     

光纤综合业务传输网中V5.2接口的设计与实现

首先分析了现有光纤综合业务传输平台中模拟电话和ISDN业务接入方式的不足，然后根据该网络的特点和需求，提出了在汇集网元中设置V5模块的解决方案，接着讨论了V5．2接口技术并详细介绍了一种实际设计方案，最后对该方案的可行性进行总结。     

汽车连杆机械传动控制系统的设计与实现

本文完成了一种自动节能传动控制方法的构建,该方法针对汽车连杆机械传动控制特点在完成了包括被控对象和控制约束参量在内的有效模型构建的基础上,采用变结构模糊PID技术对控制律进行优化设计,对连杆机械的误差则通过结合运用误差反馈补偿方法中的小扰动积分补偿模式进行跟踪,使输出稳态误差得以有效降低,并通过自适应学习方法的使用实现控制收敛性的提高。实验结果表明本文所设计的控制方法具有较好的控制品质及稳态收敛性,可使自动节能传动控制过程得以有效实现,为优化汽车连杆机械控制过程提供参考。     

电磁兼容用PLC汽车驾驶器电控单元的设计

为了在电磁兼容测试时远程控制汽车的驾驶状态,研制了一套自动化汽车驾驶系统.驾驶系统中的电控单元基于PLC进行设计,并使用Step7对电控单元进行硬件组态和程序设计.PLC程序的核心功能是如何接收来自PC的指令,并转换成符合要求的控制电压信号,以此控制气动执行机构动作.介绍了VB.net环境下的上位机程序的设计与编译.PLC电控单元通过接收上位机的指令对气动控制器发送控制信号,从而实现对汽车驾驶状态的控制.系统完成后可手动或自动控制汽车的行驶状态,运行效果良好.     

港口滚装码头商品汽车物流管理系统的设计与实现

滚装船舶的货物运输是海洋运输方式中较新的一种形式,近年来,我国商品汽车滚装业务作为其中新的业务货类,增长迅速。水运是大宗批量运输商品汽车的首选,港口与滚装汽车码头成为了商品汽车物流的重要节点,本文介绍了港口滚装码头商品汽车物流管理系统的设计与实现,并结合对港口商品汽车物流的整体情况,进行了现状分析,对将来系统的发展做出了展望。     

业内率先大幅实现汽车用尾灯LED驱动IC的高输出、高精度

半导体制造商罗姆株式会社日前面向推进扩大市场的车载LED尾灯开发出专用驱动器IC"BD8372HFP-M"。此次开发的"BD8372HFP-M"是在确保输出功率200mA,大幅超过汽车尾灯所需的120mA的同时,将影响LED亮度的输出电流精度控制为±3%,这一成绩相比于以往的IC为一半以下,再与分立元器件构成的形式进行比较,误     

网上教学系统的角色控制的设计与实现

基于角色访问控制的权限访问控制系统能严格地控制与防止用户接触与其身份角色不相关的数据信息,有效地避免用户的非法操作,从而切实地提高系统的可用性和健壮性.本文以一个网上教学系统的权限访问系统实现为例,研究和探讨了实际应用中用户访问控制的设计及实现.     

基于嵌入式平台的EPON系统设计与实现

EPON系统是一种优良的高速、宽带接入解决方案,是实现光纤到户(FTTP)的重要解决方案之一;针对现有EPON系统在FTTH部署中存在的问题,提出采用嵌入式系统控制与管理EPON系统的方案,可以有效解决EPON系统的体积、成本、供电、环境条件等问题;阐述了嵌入式EPON系统的控制与管理部分(HOST)的需要实现的功能;实现了HOST部分的软硬基础平台的构建以及HOST部分的控制和管理软件各模块的功能,样机测试结果表明嵌入式EPON系统具有体积小,成本低,功耗小,适应面广的特点,是规模部署FTTH的一种理想方案.