3500吨闭式双点压力机的焊接生产

3500吨闭式双点压力机,是冲压汽车大梁的关键重型锻压设备之一。它的试制成功,具有重大战略意义。压力机的主要大型部件——机头、滑块、底梁,都是焊接结构件。与铸件相比,具有结构刚性好、重量轻、机械加工量小,容易制造等优点。与苏修同类产品相比,它的底梁结构刚性显著增加,冲压产品的精度大大提高。由于焊件重量大(最大的焊件毛坯重达180吨,零件材质含碳量在0.40％以上的有九种,计14吨),厚板件多,刚性大(板厚在100     

J25-250型250吨开式双点压力机

J25—250型250吨开式双点压力机(如图1),是我厂在毛主席“独立自主、自力更生”的方针指导下,在上级机关和厂党委的正确领导下,自行设计和制造的新产品。     

J_2—010D型315吨闭式双点压力机试制成功

为了适应汽车行业大型复盖件的冲裁及浅拉深工艺的要求,与多模具安装的可能性,我厂广大职工在“鞍钢宪法”的光辉旗帜指引下,于1971年试制成功315吨闭式双点压力机。图1为该机外观照片。与一般压力机相比,该压力机具有宽大的工作面积及较大的行程长度和大的封闭高度调节量,因此工艺范围广泛。该压力机通过集中按钮站的操纵,可以获得单次行程、连续行程、寸步行程及反向寸动各种工作规范。并随机备有安全栓、安全杆、行程计数器、曲轴指示器、     

闭式双点液压增力压力机的设计与研究

本文提出了一种全新的闭式双点压力机设计方案。该方案将液压技术和正交增力机构巧妙地有机结合起来,从而设计出了一种具有全新机械工作原理的机械压力机。该设计以比较小的液压力通过正交增力机构增力,实现了得到很大冲压力的目的。同时,去掉了复杂庞大的带传动、齿轮传动和大型电动机等机械装置。本文将曲柄连杆压力机与液压增力压力机的特点作比较,并介绍液压增力压力机和正交增力机构的工作原理,进行正交增力机构增力系数的计算。     

JG36-250C闭式双点压力机底座优化设计

本文以JG36-250C闭式双点压力机的底座为研究对象,使用Solidworks2012进行建模,通过Solidworks2012中嵌套的Simulationexpress对底座模型进行静刚度分析,并对其结构进行优化,根据优化结果对原方案进行修改,从而达到减轻自重的目的,为底座结构的合理设计与改进提供了可靠依据。在满足底座强度和刚度的基础上,既降低了生产成本,又极大提高了设计效率。     

新型闭式双点伺服压力机的研发

伺服压力机是机械压力机的发展趋势.本文介绍了一种新型闭式双点伺服压力机的工作原理、主要参数及其生产安装调试中的关键技术.生产技术上的创新,大大提升了伺服压力机的性能,拓展了伺服压力机的应用前景,市场需求看好.     

JS31-800型闭式单点压力机通过鉴定

该压力机总体结构为全钢框架式,刚性好,强度高。导柱导套导向,全自动润滑,带有移动工作台和气液式拉伸垫,并具有快速夹紧,慢速微调,快速换模、慢速试模等装置。电气控制系统采用高性能可编程序控制器OMRON-     

J31型闭式单点压力机传动系统的维修

结合J31型闭式单点曲柄压力机的工作原理,介绍了该型号压力机日常维护要点及传动系统的维修方法。     

J36-400t双点压力机离合器的漏气故障及技术改造

介绍了双点压力机离合器的漏气故障原因及技术改造方案,取得了良好的经济效益.     

闭式双点高速压力机高精度及高速化的探讨

介绍了闭式双点高速压力机精度保证方法及措施,探讨了压力机高速化需要解决的相关问题。     

一种新型的闭式双点多连杆压力机

介绍一种采用多连杆传动技术的新型的闭式双点压力机。     

JS2-250A型整体机身闭式双点压力机研制

介绍了JS2—250A型整体机身闭式双点压力机的特点和关键技术,并通过与其他压力机比较,阐述了其先进性和较好的经济效益。     

J71-80型闭式多工位压力机

1992年6月在浙江试制成功了J71-80型闭式11工位压力机.该机主要特点:采用焊接结构的闭式机身;电磁调速电机驱动的三角胶带、齿轮三级传动及具有国际先进水平的湿式气动摩擦离合制动器;各小滑块有单独的装模高度调节机构及机械顶料装置;多层式气垫;纵向夹板送料机构;横向夹紧机构;辊式送料装置等.该机能满足各行业板料成形件的批量生产     

J36——800气动——液压保护装置

压力机的名义吨位,是由压力机的一些主要零件的强度决定的。在使用过程中,由于压力机选用不当.模子装配和调整不良,坯料的厚度或体积增大,材料强度不均,冲模刃口变钝,使用二个叠料,以及在上模和下模之间存留螺栓、扳手等异物等等,压力机即有发生超负荷而使模子或压力机各部分受到损伤的危险。为了予防超负荷引起事故,压力机往往需采用超负荷保险装置。在机械压力机上常用限制压力的保险装置,我厂在各型压力机上先后采用了压塌块式保险装置和液压保险装置。对于压塌块式保险     

3500tf闭式双点压力机底梁和机头的运输

3500 tf闭式双点压力机底梁和机头均属铁路规定的超限货物。本文介绍底梁和机头的装运图与检查车的设计和应用。供有关单位运输大件时参考。     

J45—315型闭式双动拉伸压力机试制成功

遵照伟大领袖毛主席关于“自力更生”、“艰苦奋斗”的教导,为加速发展我国的汽车工业,我厂试制了J45—315型闭式双动拉伸压力机,其外观如图所示。本机已于1973年9月进行了全面鉴定(其中包括内外滑块的单独和联合负荷试验,用户实际拉伸件的生产性试验),性能完全达到了设计要求,并满足了使用的工艺要求,获得用户的好评。这台机器是在贯彻厂内外三结合的基础上试制成功的。本机是由济南铸造锻压机械研究所设计的。在投产前我厂又进行了重点复校。在设计过     

J39-900型闭式四点机械压力机通过鉴定

由济南二机床集团有限公司承担的国家重点技术创新项目计划—J39900型闭式四点压力机,于1999年12月1日通过国家鉴定。J39900型闭式四点压力机是济南二机床根据国家技术创新计划和安徽汽车零部件公司对产品技术参数和结构性能要求开发、制造的大型机械压力机。机身采用了全...     

J58—160型160吨电动螺旋压力机

本文介绍了我国第一台 J58—160型160tf 电动螺旋压力机的工作原理、技术参数、主机结构、测试结果和使用情况。     

闭式单动单、双点压力机最大工作能量的确定

目前,我国已有的“闭式单动单、双点压力机的基本参数”中未规定最大工作能量。而在设计和使用中,它是一项不可忽视的方面。工作能量来自电动机,但工作中依靠飞轮的速降而释放。一次行程中飞轮释放的能量用于哪些方面?与压力机的有关参数(如公称压力P_D、滑块行程S、气垫最大压边力P_q、公称压力行程S_p等)之间存在什么关系?均是我们在设     

J36─800B压力机的动态有限元计算

本文在对Ｊ３６─８００Ｂ压力机结构分析和简化的基础上，用ＳＡＰ５程序进行了压力机的动态有限元计算以及相应的对比实验，其理论值和实验值吻合较好。采用的压力机结构简化和计算方法可以推广于同类锻压设备的动态计算中去，有一定的参考价值。