一曲轻快流动的交通乐章──上海市轻轨长宁站方案设计

通过介绍上海轻轨长宁站中标方案，分析了轻轨车站建筑流动的功能、流动的平面、流动的空间和流动的造型，揭示了交通建筑流动的主题和对“居住机器”的理解。     

轻轨技术讲座概要

简要介绍轻轨交通技术，轻轨交通的发展和特征，轻轨高架桥的结构型式和车站建筑等。     

天津轻轨桥面防水工程简介

天津滨海城市轻轨全线采用高架桥设计，桥梁形式多样，其防水工程对整个轻轨工程的正常使用起重要作用。介绍了轻轨桥面排水和防水的设计、施工要点。     

轻轨救援演精兵

10月12日22时5分，重庆市公安消防总队与重庆市轨道交通总公司在轻轨大溪沟高架区成功举行救援演习。通过演习，检验了消防部队现有的救援技术装备在处置轻轨高架区间事故的效果和作用，进一步提高了轨道公司员工疏散乘客的能力和消防部队处置轻轨事故的救援能力。市公安局副局长、消防总队总队长王沁林、总队政委岳喜强、轻轨公司副总经理仲建华和法国图卢兹市消防代表团马尼女士一行在主席台就座。总队政委岳喜强主持演习。     

津滨轻轨3-25m预应力混凝土连续箱梁设计

介绍了津滨轻轨3-25m预应力混凝土连续箱梁的结构形式、设计方式和施工方法，对此结构体系进行了比较分析和总结，为以后的轻轨连续箱梁设计积累了经验。     

应重视发展城市轻轨交通

应重视发展城市轻轨交通贺辛辛一、轻机交通的特点轻轨交通是介于地铁和老式有轨电车之间的一种大客运量交通运输工具。它不同于重轨交通之处，是在需要时；轻轨车辆可以与其它车辆混行。轻轨交通也不同于只在道路上运行的有轨电车，它可以采取地面、地下和高架等运行方式...     

轻轨沿线柱体景观现状及存在问题浅析——以重庆市轻轨2号线较新线一期工程为例

通过对重庆市轻轨2号线一期工程沿线柱体特性的分类研究，对轻轨沿线各柱体的景观构成要素进行必要的分析，总结站点总体现状，发现特色和问题，总结经验和教训，并提出相应的整治建议，以期在后续的轻轨柱体建设及整治中提供一些帮助。     

“世界第一跨”轻轨嘉陵江大桥三项第一

正在修建的轻轨嘉陵江大桥，跨度达到160米，堪称轻轨桥梁中的“世界第一跨”!昨日，中铁十一局五公司有关人士披露，轻轨嘉陵江大桥的复杂施工地形和施工难度、大跨度轻轨连续刚构桥梁施工技术、311米曲线小半径悬臂施工技术，创下世界第一。这是国家一级科技查新咨询单位——科学技术部西南信息中心查新中心，查阅国内外15种数据库和检索资源，经过反复分析后得出的结论。[第一段]     

客运中等运量城市轨道交通发展模式的探讨

阐述了中等城市地域结构的特点及存在的主要问题，介绍了中等城市现代化城市交通系统应具备的条件及轻轨运输的概况，总结了适宜轻轨运输体系发展的条件。     

城市轻轨交通的类型划分与技术特点分析

回顾了轻轨交通的发展,分析了目前城市轨道交通类型划分中存在的问题。从车辆、线路、轨道等方面论述了轻轨交通的技术特点和应注意的有关问题,并从优先发展我国轻轨快速交通和尽快制订轻轨交通标准两方面阐述了我国轻轨交通的发展策略。     

我国城市轻轨交通建设的发展前景

国内城市交通的实践表明，现代高度流动化的社会，其城市的公共交通的发展方向应是以大，中运能的快速轨道交通为骨干，协调配合运能的公共汽，电车等方式，形成结构合理，运能与需求相匹配的公共交通网络体系。轻轨道交通属于运量的快速客运轨道交通形式，本文就轻轨交通的概念与特征，国外发展概况，国内城市发展前景等内容进行了阐述。     

重庆市较新轻轨线岩石变形的实验研究

通过室内实验对重庆市轻轨较新线地基岩石的变形进行了实验研究，分析了地基岩石抗压强度与变形模量和岩石中含砂量，含泥质条纹和结构颗粒与泊松比之间的相关关系，得到了一些有益的结论，为较新轻轨线地基基础的设计提供了科学依据。     

几种不同类型轻轨交通系统的电子计算机模拟比较

用计算机模拟技术比较了我国轻轨交通的几种可能形式，提出了在轻轨交通方案设计中不忽视的重要观点。程序设计和模拟运行在加拿大多伦多市交通委员会运行计划部门完成。     

城市轨道交通和成都市的轻轨交通

分析轨道交通的地位、作用和发展前景，说明轨道交通在我国发展的必然趋势；论述现阶段轻轨交通的优点和在我国的发展，建议成都的轨道交通发展应该优先采用轻轨系统。     

重庆轻轨较新线工程设备国产化的进程与对策

根据重庆轻轨工程项目的特点，重点阐述了本工程设备国产化的必要性和工作思路。通过分析跨座式单轻交通系统设备的技术特性，提出了关键设备国产化的实施意见。结合日贷采购导则的基本要求，并针对在重庆轻轨工程设备国产化工作中遇到的问题，提出了具体的建议。     

复杂浅埋隧洞高层建筑地基安全性评价

轻轨隧洞(车站隧道、风道、区间隧道)穿越于重庆图书金融综合大楼岩体地基。通过采用三维数值模拟和工程类比法对这复杂浅埋洞室地基的安全性进行了评价，全面分析了修建综合大楼对地基中轻轨隧洞围岩位移、应力及对其安全系数产生的附加影响。分析表明，修建上部建筑物未对洞室地基造成有害变形，无塑性区分布，点安全系数均大于1．5。洞室地基整体处于弹性工作阶段，轻轨隧洞和拟建大楼在修建后两者均是安全的。     

轻轨铁路站桥整体结构的设计与抗震研究

城市快速轨道交通凭借其快速、稳定的特性，成为了我国目前交通建设的重点。本文以我国某城市已通车的轻轨工程为参照实例，汇总实际数据，验证分析了轻轨铁路桥站整体结构的设计，同时对其抗震性能做了相应的研究。     

轻轨交通在英国城市再生中的作用——以曼彻斯特轻轨为例

曼彻斯特轻轨是英国轻轨建设中非常成功的案例,自1992 年开通以来吸引了数百万小汽车的使用者.笔者曾在曼彻斯特留学,因此对其轻轨交通情况有真实感受.本文将分析曼切斯特轻轨对城市再生的有利,从改善环境、促进经济发展和保障社会公平等方面探讨轻轨交通在城市再生中的作用.     

打破旧藩篱 谋略新思路——代建制“带”出全国最长轻轨“新天地”

近日，中铁十八局集团以全国最长轻轨——津滨轻轨工程代建制管理为原形，主创的企业管理创新成果《基础设施工程建设的代建制管理》，被评为第12届全国企业管理现代化创新成果二等奖。全国创新成果委员会给予了较高的评价：此项成果不仅增强了企业市场竞争力，而且具有很强的导向性和学习推广价值。     

轻轨交通发展前景探讨

本文通过对城市公共交通、国外轻轨车及轨电车性能的分析，提出了解决我国大中城市交通拥挤、控制环境污染、节约能源、提高服务质量的有效措施之一是局长轻轨快速公共交通运输系统。