圆柱齿轮减速器的快速设计系统开发

通过对常用渐开线圆柱齿轮减速器结构的深入分析,采用实体建模、模块化、参数化等技术开发了圆柱齿轮传动的三维参数化快速设计系统。系统是以Pro／ENGINEER三维CAD软件为开发平台,以VisualC＋＋和Pro／TOOLKIT为开发工具,利用Pro／ENGINEER提供的接口程序进行二次开发的。该系统对提高减速器的生产效率,缩短开发周期,提高设计质量,降低设计费用,具有一定的实用价值,同时为产品的生产加工提供了实体模型,符合现代产品设计技术的发展要求。     

基于AutoCAD的标准直齿圆柱齿轮参数化设计系统

以参数化设计为指导思想,在AutoCAD软件平台的基础上,应用VB语言对其进行二次开发,实现了标准直齿圆柱齿轮参数化设计功能.以标准直齿圆柱齿轮减速器中的齿轮结构设计为例,自动绘制了零件工程图.结果证明,该设计系统显著提高了零件设计效率.     

基于AutoCAD用VB二次开发圆柱齿轮减速器CAD系统

以模块化设计为主要指导思想,以Visual Basic为开发工具,对AutoCAD软件进行二次开发,研制出了具有友好用户界面的二级圆柱齿轮减速器的CAD系统.该系统实现了圆柱齿轮减速器的参数化设计、图库管理和计算机辅助工艺分析的一体化,提高了零件的设计、绘图和工艺分析的质量和效率.     

减速器箱体类零件的参数化设计

论述了基于SolidWorks软件运用API二次开发方法实现产品参数化设计的思想与要点,并结合减速器上箱体开发实例,实现由三维图向工程图的转化过程,完成了参数化后工程图的标注和准确定位。     

可靠度约束下的带式运输机传动参数的优化

在带式运输机两级斜齿圆柱齿轮减速器一般优化设计的基础上，依据可靠性设计准则。将设计变量及有关参数处理成随机变量，建立了两级斜齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计的数学模型，并结合实例进行了设计，其结果证明了可靠性优化设计的可行性及实用性。     

可靠度约束下的带式运输机传动参数的优化

在带式运输机两级斜齿圆柱齿轮减速器一般优化设计的基础上，依据可靠性设计准则，将设计变量及有关参数处理成随机变量，建立了两级斜齿圆柱齿轮减速器的可靠性优化设计的数学模型，并结合实例进行了设计，其结果证明了可靠性优化设计的可行性及实用性。     

基于VB的二级圆柱齿轮减速器的优化设计

根据二级圆柱齿轮减速器设计的一般原则,在一定承载能力下,使减速器具有最小的外形尺寸和重量,建立了二级圆柱齿轮减速器的优化设计模型,并采用Visual Basic 6.0进行了编程计算。程序运行结果表明,该方法可以很好地对二级齿轮减速器进行优化设计,具有一定的实际应用价值。     

基于品牌特征的减速器箱体建模研究

在减速器设计中如何有效建立具有企业品牌特征的箱体是箱体建模研究中需要解决的问题。本文在减速器箱体特征划分的基础上阐述了基于减速器箱体品牌特征的组建方法和遗传变形原理,并构建了减速器箱体特征的遗传和变异模型,给出了R系列减速器箱体实例建模过程。     

基于Pro／E的减速机箱体参数化设计研究

针对减速机箱体零件的参数化设计问题,研究了在Microsoft Visual Studio 2005环境下Pro／E4．0的二次开发方法,探讨了箱体特征的划分方法、以Pro／TOOLKIT为工具对箱体进行参数化设计开发的步骤以及开发过程中应注意的一些问题,并以K系列减速机箱体的参数化设计为例,验证了所探讨的各方法的可行性．     

基于Pro／E的双级减速箱的虚拟设计与仿真

介绍基于Pro／Ei维设计平台,对双级渐开线圆柱齿轮减速器进行虚拟设计,其中包括参数建模、虚拟装配、检验调试、仿真分析及优化设计等．运用该技术对产品进行虚拟设计,突出显示了其高效性、可行性与节约成本等优势．     

圆柱齿轮减速器优化与仿真系统开发

提出了优化设计与仿真建模相结合的方案,并利用VB2005与Pro/E软件开发了单级直齿圆柱齿轮减速器的优化设计与仿真系统,使优化设计的结果直接应用于仿真模型,实现了优化设计与仿真的自动化,缩短了产品设计的时间.     

基于Visual Lisp的2K—H[D]型行星轮系参数化设计

行星轮系可以用少数齿轮实现较大的传动比、较高效率且结构紧凑,具有减速、增速和变速等用途,同时也可用来分解或合成运动,在工业生产中应用广泛,但行星轮系结构复杂且尚未做到设计的规范化和参数化,因此实现行星轮系参数化设计显得十分必要．本文使用Visual Lisp语言对2K—HED]~行星轮系实现了参数化设计,缩短了行星轮系的设计和研发周期,为行星轮系的设计和应用提供便利．     

基于VB的全平衡双驱动三环减速器参数化设计系统开发

以全平衡双驱动三环减速器为研究对象,根据机械设计的基本原理,应用VB语言和solidworks三维造型软件对全平衡双驱动三环减速器的参数化设计系统进行开发,实现设计计算、三维造型、零件图的参数化设计。     

基于实例推理的产品概念设计

在分析概念设计特点的基础上 ,提出了一个应用实例推理于产品概念设计的系统模型 ,并以圆柱齿轮减速器的概念设计为例 ,对知识表达、相似实例检索及实例修改策略进行了全面论述 .     

Parameterized Designing of Gears' Three-dimensional Model Based on Pro/E

This paper took Pro/ENGINEER wildfire2.0 as the development environment and realized the involute helical gears'three-dimensional model parameterized designing which made use of the parameter and relation function of Pro/E.This paper also provided a method of editing the equation of the tooth curve,and it can ensure the high precision of the involute helical gear model.It developed the man-machine interactive parameterized designing interface making use of the secondary development function offered by Pro/TOOLKIT.The users can revise the involute helical gear easily by this man-machine interactive.It de- tailedly introduced the method of designing the man-machine interactive interface Using Pro/TOOLKIT and Visual C .When the users input correlation parameters according to the prompt of the man-machine interactive interface,the three-dimensional model of the involute helical gear is auto-generated.This method simplified the product design process,shortened the period of de- veloping and improved the design efficiency of the gear greatly.     

Parameterized Designing of Gears'' Three-dimensional Model Based on Pro/E

This paper took Pro/ENGINEER wildfire2.0 as the development environment and realized the involute helical gears' three-dimensional model parameterized designing which made use of the parameter and relation function of Pro/E. This paper also provided a method of editing the equation of the tooth curve. and it can ensure the high precision of the involute helical gear model. It developed the man-machine interactive parameterized designing interface making use of the secondary development function offered by Pro/TOOLKIT. The users can revise the involute helical gear easily by this man-machine interactive. It detailedly introduced the method of designing the man-machine interactive interface Using Pro/TOOLKIT and Visual C++. When the users input correlation parameters according to the prompt of the man-machine interactive interface, the three-dimensional model of the involute helical gear is auto-generated. This method simplified the product design process, shortened the period of developing and improved the design efficiency of the gear greatly.     

基于公理设计理论的减速器产品结构分析

提出基于公理设计（Axiomatic design,AD）的产品设计框架模型,通过对减速器功能需求与设计参数的逐层分解和映射,得到了满足客户需求的功能一结构关系和设计矩阵,阐述了减速器的公理设计过程,分析了减速器设计的结构合理性,所提出的方法能有效指导工程机械产品的方案设计．