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成飞集成科技股份有限公司主要以生产汽车模具和数控加工为主,汽车模具的加工主要是给各大汽车制造厂加工模具,数控加工则主要制造型面复杂的模具和飞机零件等。由于模具行业及数控加工业对机床性能要求 相似文献
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汽车覆盖件用淬硬钢模具铣削加工的研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
作为汽车产销量第一大国,我国的汽车模具加工能力远远不能适应汽车更新换型的需要,中高档轿车关键覆盖件模具铣削加工质量还达不到设计要求。通过汽车大型覆盖件淬硬钢模具的铣削加工特征和难点的分析可知,铣削过程建模与仿真分析、加工工艺系统动力学特性和铣削稳定性分析、汽车覆盖件淬硬钢模具铣削加工用刀具研制、自由曲面数控编程技术及工艺规划是汽车模具高精度铣削加工的研究重点,总结归纳这几个方面的研究现状,同时探讨汽车覆盖件淬硬钢模具铣削加工仍有待于进一步解决的问题,为其后续研究方向提出一些建议。 相似文献
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正1.激光热处理在汽车模具生产的应用现状汽车覆盖件模具表面的热处理是汽车模具制造中的关键工序和重要技术,直接关系到模具的工作质量和使用寿命,同时也很大程度上制约了模具制造成本和周期的改善。目前,国内汽车模具表面热处理仍以火焰淬火、感应淬火或整体淬火为主,存在淬火后模具表面变形量大、表面质量差、工艺质量不稳定等问题,加大了淬火后工件处理难度,需要大量的数控加工和钳工修磨,从而大大提高了加工成本,降低了模具质量。 相似文献
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随着我国汽车工业日新月异的发展,面对环保以及低碳技术的要求,汽车行业的冲压材料向高强度和轻量化发展的趋势,对汽车制造工艺装备模具行业提出了新的挑战。汽车模具中高强度钢拉延模的材料选择以及表面处理成为汽车覆盖件模具行业的重要课题。 相似文献
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赵振东 《机械工人(热加工)》2008,(5):27-27,35
近年来,汽车工业的飞速发展,给汽车模具制造业带来了无限的商机。同时,汽车的更新换代和高质量要求对于汽车覆盖件模具提出了更高要求,制造精密度和难度也在不断提高。热处理作为模具制造的关键环节,必须适应高质量模具材料的需要,通过应用真空热处理技术实施合理热处理工艺,确保模具制造的更高质量。 相似文献
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成飞集成科技股份有限公司主要以生产汽车模具和数控加工为主,汽车模具的加工主要是给各大汽车制造厂加工模具,数控加工则主要制造型面复杂的模具和飞机零件等.由于模具行业及数控加工业对机床性能要求较高,因此,我公司现在配备了几十台数控铣床,其中进口设备来自西欧国家,如意大利、德国、法国以及美国. 相似文献
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李悦 《机电信息(北京)》2014,(11):10-11
伴随生活品质的提高,汽车已经成为人们生活的重要组成部分。人们对汽车的外观、品质、安全性的要求越来越高,更新换代也更加频繁。这对汽车模具的品质、生产周期都提出了更高的要求。但随着汽车市场的竞争日益激烈,汽车和汽车模具的价格却越来越低,这就对汽车模具行业提出了极高的要求。越来越复杂的模具曲面造型和结构,已经成为广大模具企业必须要面对的现实。以轿车整体侧围外板为例,现在普遍由传统的六序(不含开卷落料)生产改为四序生产,模具的动作关系极其繁复,再如轿车的左右前后门内板四件在一套模具上完成,模具规模之大结构之紧凑可见一斑。随之而来的是模具制造必须达到极高的精度要求,要实现对模具过程加工质量的测量必须要具备相应规格的三坐标测量机。 相似文献
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通过对轿车后视镜外罩塑件的结构和工艺分析,介绍了该注射模结构的设计及模具的工作过程,详细讲述了模具的热流道系统、抽芯机构的设计。最后利用Mastercam X软件,完成了模具零件的计算机辅助加工工艺及数控程序设计。 相似文献
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通过对基座塑料制品的工艺分析,介绍了带嵌件的塑料制品注射模设计要点和主要零部件的制造工艺。模具采用一模16腔的镶拼组合结构,嵌件设计为带料形式,提高了生产效率。 相似文献
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倒档限位卡的材料为粉末冶金,形状复杂,截面厚度不一样,压制成形时压力和脱模力都比较大,在设计模具时,需要注意各零件装配后压力中心是否一致,而模具结构更是关注的重点。本文介绍了此模具设计的特点,并对加工工艺作了简要的说明。 相似文献
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阐述了虚拟加工技术在汽车冲压件板料成形过程中进行有限元分析的一般过程与步骤及基本方法,应用该技术并结合某型号汽车上的某些较典型的拉延件的初始模具冲压工艺方案对冲压件板料仿真成形进行分析,预测了初始模具冲压工艺方案可能产生的冲压缺陷,提出了冲压工艺方案的改进措施,表明了虚拟加工技术为汽车复杂冲压零件成形分析与模具设计制造提供了一种十分有效的先进手段。 相似文献
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复杂曲面模具加工系统综合刚度场建模与分析* 总被引:1,自引:0,他引:1
在加工汽车覆盖件模具复杂曲面时,机床-刀具刚度、刀具位姿变化、模具型面变化都会影响加工系统综合刚度,进而影响模具加工精度。以四轴数控加工中心为例,针对模具曲面特征设置相应采样点,依据多体小变形理论,通过点传递矩阵、雅可比矩阵等完成该采样点的加工系统综合刚度建模,并引入了力椭球。在刀具不同的空间姿态下,通过力椭球分析了机床横梁、刀柄、刀具、模具曲面特征等对加工系统综合刚度性能的影响,揭示了曲面模具加工系统综合刚度的分布规律。最后通过试验证明,该理论模型可以有效地优化复杂型面模具加工工艺,减小模具的加工误差。 相似文献
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阐述了虚拟加工技术在汽车冲压件板料成形过程中进行有限元分析的一般过程与步骤及基本方法,应用该技术并结合某型号汽车上的某些较典型的拉延件的初始模具冲压工艺方案对冲压件板料仿真成形进行分析,预测了初始模具冲压工艺方案可能产生的冲压缺陷,提出了冲压工艺方案的改进措施,表明了虚拟加工技术为汽车复杂冲压零件成形分析与模具设计制造提供了一种十分有效的先进手段。 相似文献