我国汽车胶粘剂的发展趋势

我国汽车工业新材料、新工艺的不断应用,促进了汽车用胶粘剂的不断完善和专业化。预计到201O年,我国汽车工业对各种类型胶粘剂的总需求量将达到10万吨。由此可见,胶粘剂在牟辆制造中的应用处于十分重要的位置,应用范围一也在不断扩大,用量也在不断增加。随着汽车向环保节能、安全舒适、轻量化、低成本、长寿命和无公害方向发展的需求,新型高品质汽车胶粘剂的开发和应用必将愈来愈重要。     

汽车涂料前景广阔

我国1998年汽车产量为160万辆,摩托车产量超过1000万辆,农用车产量290万辆,全国汽车保有量达1500万辆.汽车生产及汽车维修用漆的年需要量约为10万吨.汽车工业的发展,带动了涂料工业新产品的开发和技术进步.80年代中期,我国的阴极电泳涂料还是空白.自从一汽、二汽、济汽建成阴极电泳涂装线后,     

中国汽车工业发展环境和市场预测

分析我国汽车工业发展环境并进行市场预测。工业化和城镇化的持续发展为汽车工业的发展提供了有力保障,消费结构升级和对外开放新格局也起到了积极推动作用,资源、环境压力和产业结构调整要求汽车工业向节能、环保和新能源方面发展;按乐观情景预测,2015年国内汽车保有量和整车出口量将分别达到1.7亿和180万辆,2039年左右我国汽车销售量将达到峰值,约为5 330万辆。     

橡胶制品在汽车领域的应用

2000年以来，我国的汽车工业呈现了迅猛的发展势头，未来10年我国的汽车工业将以10％～15％左右的速度增长，到2010年将达到800万辆，2020年将达到1200万辆左右。汽车工业的快速发展对车用橡胶材料及其制品提出了新的要求，同时也刺激和带动了橡胶行业的发展。     

我国汽车橡胶制品现状及发展趋势

汽车工业是我国的支柱产业,15年来一直呈高速发展趋势,年平均增速达16.74%。在全球经济复苏举步艰难的情况下,2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,同比分别增长48%和46%,成为全球产销量第一的国家。据专家分析,2010年我国汽车工业仍将保持较好发展态势,预计全年汽车产量有望达到1500万辆。同时,全国汽车保有量的不断增加,也使维修市场不断扩大。作为汽车工业的重要配套产业,在汽车工业的带动下,加上汽车零配件采购的全球化,我国轮胎和汽车零配件行业取得了突飞猛进的发展。为抓住我国汽车工业发展的历史机遇,促进汽车橡胶零配件行业稳定、健康、有序发展,提升整体竞争力,自本期开始,我刊将开设"汽车橡胶零配件"专题,邀请国内外业内专家介绍行业现状、市场动态、原材料应用,以及主要产品的生产经营、进出口和科技进步情况,解析行业存在的热点、难点问题,提出改革、发展和调整建议。     

把握发展趋势,稳步提高汽车胶粘剂质量水平

21世纪的第一个十年被誉为中国汽车业的黄金十年。在这十年里,全国汽车销量从200万辆跃升至1800万辆,汽车及相关产业对GDP增长的贡献越来越大,给人民群众的生活方式也带来了翻天覆地的改变。得益于汽车业的迅猛发展,新材料新技术的运用亦不断发展,汽车用胶粘剂也随之系统化、专业化。尽管目前国内胶粘剂生产厂家已有上千家,但还不能完全满足汽车用胶的国产化,进口用胶的依赖度仍然很高,汽车用胶粘剂尚拥有广阔的发展空间。     

汽车工业对橡胶材料的需求量预测

在2005年的前10年内，我国GDP年均增长9．3％，汽车工业年均增长15％，约为GDP增长率的1．5倍。2003年和2004年我国累计生产汽车分别为444．37万辆和507．05万辆，预计到2010年将达到800万辆，2020年为1200万辆。汽车工业的高速发展带动了对橡胶材料及制品的强劲需求。     

编者按

在经历了2001-2010年整车产销量从200万辆攀升到近1800万辆的"井喷"式增长后,2011-2012年中国汽车行业终于放缓了脚步,迈入一个全新的平稳发展阶段。据汽车工业协会统计,2012年我国累计生产汽车1927.18万辆,同比增长4.6%,销售汽车1930.64万辆,同比增长4.3%;而2013年1-5月,汽车产销分别完成907.72万辆和     

我国聚酯工业长丝产能情况

近年来,我国高速公路发展迅速,从而带动了汽车工业的快速发展。据中国汽车工业协会统计资料,2003年汽车总产量444.37万辆,同比增长35.2%,其中轿车产量为201.9万辆,同比增长83.3%。由此,促进了我国轿车子午胎的发展。据中国橡胶工业协会轮胎分会资料,会员企业2003年生产子午线轮     

汽车油封生产的现状与发展

改革开放以来,我国的汽车工业有了迅猛的发展,为汽车行业配套的橡胶制品行业也得以相应的发展。１９９８年,全国各类汽车总产量为１６２．７８万辆,当年销售１６０．３１万辆,从而使我国成为世界第１０大汽车生产国。１９９９年,预计汽车总产量为１７３．８万辆,市场需求量为１７０万辆。随着汽车工业的发展,对汽车用橡胶制品的质量要求愈来愈高,除轮胎外,对油封性能的要求最为苛刻,存在问题也比较多。因此,油封生产企业,围绕油封的质量问题进行攻关、技术改造,通过合资、引进国外先进技术和装备,使产品质量有了很大的提高…     

化工新材料产业及其在低碳发展中的作用

化工新材料是新材料的重要组成部分,是国民经济建设所需的关键材料,已经成为炼化行业转型升级的重要方向。本文分析了国内外化工新材料的产业发展现状,重点从化工新材料原料供给、新材料生产、产品回收与循环利用全生命周期（LCA）角度,阐述了可再生原料的汇碳作用,典型新材料（包括高端碳材料、汽车轻量化材料、新能源材料、碳捕集材料）生产的固碳作用,以及废弃材料回收和循环利用中的减碳作用。文章对我国新材料产业发展现状和前景进行了思考,认为化工新材料在降低CO₂排放、实现碳中和目标进程中作用显著;基于未来我国化工新材料市场需求强劲的总体态势,应该加大技术研发投入,突破重点新材料生产技术瓶颈,加快自主产品产业化进程,满足我国经济发展迫切需求,推动社会经济绿色低碳高质量发展。     

3D打印塑料材料在汽车配件设计中的应用

近年来,汽车产业出现了"以塑代钢"的轻量化趋势,随着3D打印技术的不断发展,3D打印塑料材料在汽车配件设计中应用广泛,能够有效地节省汽车研发周期,削减成本。概述了3D打印塑料材料的现状,包括其种类、形态及改进技术,及其对于汽车配件设计的影响;介绍了3D打印塑料材料在汽车配件设计中的应用,并对其在汽车配件设计中的未来发展趋势进行了探讨。     

车用玻璃钢复合材料的应用技术拓展新天地

汽车工业是我国国民经济的支柱产业,近些年来得到了迅猛的发展。汽车工业的快速发展导致了汽车保有量的急剧增加,同时也给社会带来了能源匮乏、环境污染、安全三大问题。汽车节能、环保、安全既是国际汽车技术的发展方向,也是我国汽车产业政策的要求,玻璃钢复合材料是汽车工业发展的理想材料。本文介绍了车用玻璃钢复合材料的开发应用前景、国内外玻璃钢复合材料在汽车上的应用状况和我国汽车工业发展对玻璃钢复合材料的需求;同时指出了玻璃钢复合材料在我国汽车工业中的发展趋势。     

中国合成树脂产业面临的机遇与挑战

近年来,我国五大合成树脂行业迎来战略机遇期,发展迅速:一方面国内外经济回暖趋好,下游产品需求增强,拉动我国合成树脂表观消费增长;另一方面由于近年来国际油价低位震荡及北美聚烯烃大量新建产能尚未投产,亚洲地区聚烯烃和石脑油价差增大,毛利提高,在一定程度上推动我国合成树脂新建项目投资。未来我国合成树脂行业将面临战略机遇与转型升级压力并存局面:一方面随着城镇化、农业现代化不断推进及"禁废令"等政策的出台,产业结构升级及消费潜力释放将持续带动树脂需求增长;另一方面我国树脂行业也将承压来自北美、中东新增廉价产品大量出口。与此同时,消费结构升级对于合成树脂高端化需求愈发提高,我国树脂行业整体偏低端化、结构不合理等问题也将愈发明显,转型升级已是刻不容缓。综合来看,我国合成树脂行业机遇与挑战并存,如何有效抓住机遇、合理应对挑战将是我国树脂行业需要思考的重要课题。     

日本车用汽油消费特点及其启示

介绍了日本汽车工业发展的现状及其趋势,分析了日本车用汽油消费特点,重点分析了日本高辛烷值汽油消费较低的原因,指出发展节能环保的经济型轿车将是我国汽车工业的发展方向,以及由此带来对高辛烷值汽油消费的影响.     

全球锂产业专利布局及发展对策研究

分析了锂产业的专利概况、关键技术并对比了国内外锂产业的专利布局情况,总结了锂产业的发展现状、发展方向和存在的问题,并对中国锂产业的发展提出针对性建议,以促进中国实现“双碳”目标。目前,全球锂产业进入高速发展阶段,专利重点布局在中游锂电材料和下游应用领域,形成中国、韩国、日本三分天下的格局,以盐湖提锂技术、磷酸铁锂、三元材料为重要研发点;中国锂产业具有较好的资源和研发基础,但仍存在产学研合作和海外布局力度不够、研发只注重技术性能指标,以及专利市场价值挖掘不到位等问题,建议中国锂产业加强产学研合作与海外专利布局,研发要综合考虑技术性能指标与环保、安全等因素,统筹核心技术研发与成果转移转化等工作,促进中国锂产业的可持续发展。     

我国汽车行业运行现状及未来发展趋势

<正>一、我国汽车行业运行现状1."十一·五"期间总体情况和特点(1)汽车产销量保持高速增长。2005年,我国汽车产销量在世界各国中的排名分别为第四位和第三位;2009年,我国汽车产量达1379万辆,销量1364万辆,产销量双双排列世界第一。     

系列专题之四:新型骨架材料 芳纶帘线在轮胎中的应用

<正>芳纶是我国芳香族聚酰胺纤维的商品同称,它具有耐高温、高强度、高模量及变形小的特性,兼备了钢丝、人造丝、锦纶、聚酯帘线的优异性能,有着"合成钢丝"之称,据称是目前轮胎制品中最理想的骨架材料。根据其分子结构可分为芳纶1313(聚间苯二甲酰间     

当前发展化学工业的几点思考

我国化学工业正在经历大发展时期,但同时已显现出的资源矛盾、供需矛盾和结构矛盾。指出了我国化学工业在发展过程中需要面对技术、人才、环境3个关键制约因素,对石油化工大发展、煤化工过热、发展化工新材料、新增生产能力等问题进行了讨论和思考。     

复合材料在汽车中的应用

介绍发达国家汽车工业开发和使用复合材料的情况。复合材料在汽车工业中的广泛应用不仅可改善汽车的性能，还将材料科学的发展产生深远的影响。．