异氰酸酯改性沥青冷补料的制备与性能研究

采用异氰酸酯、稀释沥青制备异氰酸酯改性液料,并配合集料制备异氰酸酯改性沥青冷补料,利用交联反应提高冷补料的性能。实验结果表明,改性液料表现出良好的短期储存稳定性;通过调节PM-200和PPU-1102异氰酸酯的用量,可以有效调控体系黏度及反应活性,从而调节冷补料的力学性能及耐水损性能。当改性液料中稀释沥青占比为50%,PM-200和PPU-1102占比分别为10%、40%时,6%液料用量的冷补料马歇尔稳定度达到24.8 kN,残留稳定度达到86.1%,其性能与热拌沥青接近。现场应用表明,与传统冷补料相比,异氰酸酯改性沥青冷补料具有更加优异的耐久性。     

复合式改性菱镁空调通风管道的试验研究与生产实践

该项新技术通过了省级技术鉴定并获得国家优秀专利称号。复合式改性菱镁通风管道(也称无机玻璃钢通风管道),是用经过改性的菱镁水泥作胶结料,用玻璃纤维布作增强材料而制成。主要技术关键和创新点有两个方面:(a)对菱镁胶结料的改性;(b)针对通风管道在使用过程中管道内外所处的介质环境不同,其断面结构采取了两种不同性能的菱镁胶结料复合在一起的新工艺制成。复合式改性菱镁空调通风管道主要用于集中制冷     

复合土壤胶结料固化砂土、页岩的试验研究

对复合土壤胶结料固化砂土、页岩的固化性能进行了试验研究.结果表明,复合土壤胶结料掺量在10～25%时,固化砂土的强度随胶结料的增加而增长,固化页岩各龄期的强度都比固化砂土的强度高.     

水乳型JG-2防水冷胶料

JG-2防水冷胶料是中国建筑科学研究院同温州橡胶建材厂合作研制成功的。1980年10月在我市召开了全国性技术鉴定交流会。JG-2冷胶结料选用废帘子布胶粉做为沥青的改性材料,用高速分散的方法加工成水乳型冷胶结料。废帘子布胶粉(即开发司粉)是轮胎里层带线部分,也是橡胶行业不     

碳纤维加固混凝土桥梁粘结体系研究

利用丁腈橡胶来改性环氧树脂作为碳纤维和混凝土粘结材料。通过拉伸剪切试验和拉伸试验,对不同橡胶含量的增韧改性环氧树脂固化产物的力学性能进行了研究。用弯曲性能试验表征粘结材料的粘结性能,以破坏形态和最大破坏载荷值为依据,确定了加固用粘结材料的最佳增韧剂含量,制备了常温固化的加固用粘结材料。     

OGFC之SBS＋PE双掺改性方案可行性研究

在材料选定的基础上,通过试验确定集料级配,采用SBS单掺和SBS＋PE双掺改性两种胶结料类型,以同一集料级配,对OGFC混合料进行了4个方案的试验研究,通过混合料各项指标的检测与检测结果分析,得出胶结料SBS＋PE双掺改性方案可用于OGFC的结论,为OGFC混合料之胶结料的研究提供了一种新的途径。     

水性环氧树脂改性乳化沥青黏结性能试验分析

针对沥青路面养护工程中养护层层间黏结性不足的问题,以水性环氧树脂对乳化沥青进行改性处理,分别通过复合马歇尔试件常温、高温直剪试验以及黏附性试验,分析了水性环氧树脂掺量对沥青层层间黏结性的影响.根据直剪试验结果,确定了水性环氧树脂改性乳化沥青胶结料的最佳涂布量为0.60kg/m~2;与普通乳化沥青胶结料相比,外掺30%(质量分数,下同)水性环氧树脂的改性乳化沥青胶结料可使试件的常温层间抗剪强度提高1倍,外掺40%水性环氧树脂的改性乳化沥青胶结料可使试件的50℃层间抗剪强度提高2.3倍,并与涂布普通乳化沥青胶结料试件的常温层间抗剪强度相近.以水煮试验后粗集料表面的沥青质量残留率作为量化指标来评价改性乳化沥青与集料的黏附性,结果显示,改性乳化沥青胶结料成膜后的抗水损性能随着水性环氧树脂掺量的增加而逐步提高,并在水性环氧树脂掺量达到30%时趋于稳定,最终达到95.3%的沥青质量残留率.试验结果表明,水性环氧树脂可以显著提高乳化沥青的层间黏结性,改善养护层耐久性.     

EPS表面改性及其对保温砂浆力学性能的影响

利用三乙醇胺和聚合物乳液对EPS颗粒表面进行改性预处理,并通过在EPS表面包裹无机胶结料来同时解决保温砂浆搅拌过程中的分层和界面粘结问题.通过正交试验确定了改性剂以及改性后EPS颗粒表面包裹胶结料的适宜掺量.     

SBS单改性与SBS/PE双改性沥青应用于OGFC路面的对比研究

在材料选定的基础上,通过试验确定集料级配,以同一集料级配,采用SBS单掺改性和SBS+PE双掺改性两种胶结料类型,分别对OGFC混合料进行了3个方案的试验研究,结果显示,两种胶结料类型均有一个方案能使混合料的各项性能指标满足要求。经比选后,将高剂量SBS单掺改性方案应用于仙岳路OGFC试验段,取得了良好的效果。     

JME改性环氧砂浆抗冲磨修补材料的研究与应用

随着我国高坝的兴建,高水头泄流对过流面抗冲耐磨防护材料的性能提出了更高的要求。通过选用低粘度、柔韧性的改性环氧树脂和低粘度、固化反应缓慢的改性脂环胺增韧固化剂,制备了一种低放热、高韧性、抗冲磨性能好的JME改性环氧树脂砂浆。采用扫描电镜和差示量热仪分析了JME改性环氧砂浆的增韧机理和固化反应特点,并与传统环氧砂浆进行了力学性能和抗冲磨性能试验对比,介绍了JME改性环氧树脂砂浆的施工工艺及其在二滩水电站水垫塘抗冲磨修补工程的应用情况。JME改性环氧树脂砂浆是高速水流抗冲磨修补的理想材料。     

冷补沥青混合料的研究与应用

冷补沥青混合料近年来逐步应用于公路的坑塘修补等病害治理。文章对冷补料进行了室内试验的研究,采用马歇尔稳定度试验、冻融劈裂试验和和易性试验对所配制的常温型和低温型冷补料进行性能的评价,最后将配制的低温型冷补料应用于实际工程实践。     

粉煤灰漂珠外墙保温砂浆试验研究

本文介绍了漂珠外墙保温砂浆的研制及性能。通过试验研究,笔者以粉煤灰中的漂珠和膨胀珍珠岩为轻骨料,经表面憎水改性处理,水泥为胶结料,辅以聚合物增粘增稠、纤维增韧等,研制成功一种新型外墙保温砂浆。经测试,漂珠外墙保温砂浆的隔热保温性、强度、抗裂性、耐候性等均优于膨胀珍珠岩保温砂浆,而其体积稳定性、耐老化、耐候性、阻燃性、施工性等则优于聚苯颗粒(EPS)保温砂浆。     

复合土壤胶结料在稳定土中的应用试验

目前,土壤固化技术被国内外大范围应用,这种技术可使原本松散的土体具有的固定的整体强度,并且拥有良好的特性。现在又试验研究了一种能在特定场合下代替水泥并且直接对各种土壤和天然泥砂石产生作用的新型材料,这种新材料叫做新型固化材料复合土壤胶结料又名固土王。这个试验在给定试验条件下,采用均匀设计表及其使用表来确定试验配合比,以取得最佳配合比的方法来减少试验次数。并利用Excel软件得到回归方程,方法是以选取试验的因素作为变量对抗压强度惊醒回归分析。此项研究对进一步开发土壤固化类材料提供了重要依据。这主要在于它不仅探索了材料对强度特性的影响,而且研究了复合土壤胶结料固化土壤的性能,并求出了给定试验条件下强度的最优值。所以此项成果能够满足各种工程要求,具有推广应用价值。     

复合土壤胶结料用于清淤工程的可行性探讨

复合土壤胶结料是一种优良的复合型环保新材料。本文在实验室的基础上，对复合土壤胶结料用于清淤工程的可能性进行了探讨，并探讨其性能特点及固化机理。     

改性树脂冷拌路面修补材料强度增长规律研究

采用两种改性树脂配方作为混合料的结合料,分别测试了结合料的密度,选择适合路面修补的混合料级配,并通过马歇尔试验进行了配合比设计,确定了最佳沥青用量,研究了不同温度条件下冷拌混合料强度随时间的增长情况,总结了这种改性树脂结合料冷拌混合料的强度行程规律。     

公路养护中水性环氧乳化沥青冷补料的应用

以实际工程为背景,介绍了水性环氧乳化沥青冷补料的技术原理及特点,探讨了改性乳化沥青在公路养护中的应用,如处理水泥混凝土路面裂缝、用于石屑罩面等,并对其进行了性能测试,简要阐述了水性环氧乳化沥青冷补料施工,以促进该材料在公路工程中的进一步应用。     

酚醛泡沫塑料的增韧改性对阻燃性的影响

介绍了酚醛泡沫塑料增韧改性的重要性及相关方法。通过对比试验，探讨了酚醛泡沫塑料在增韧改性后对其阻燃耐火性能的影响。实验结果表明：不同的增韧改性技术对酚醛泡沫塑料的阻燃性能影响不同。短切玻纤（无机物）增韧荆、复合改性增韧材料及改良酚醛树脂添加增韧荆等改变泡沫塑料的脆性，不改变泡沫塑料的阻燃性。     

高模量剂粒度对沥青混合料性能的影响

将某高模量剂原样及其磨细样本分别分散到基质沥青中获得2种高模量沥青胶结料,利用扫描电子显微镜和动态剪切流变试验分析了高模量剂在沥青胶结料中的微观分散状态和沥青胶结料的宏观力学特性;然后以2种粒度的高模量剂制备了高模量沥青混合料,分别利用抽提试验和沥青混合料路用性能试验对比了高模量剂在沥青混合料中的熔融状态及其对沥青混合料路用性能的影响.结果表明:降低高模量剂粒度可实现其与沥青更好的分散与混融效果,提高沥青胶结料的存储模量,且可改善高模量沥青混合料的路用性能.     

聚合物改性多孔混凝土冻融特性研究

多孔混凝土路面的冻融破坏主要表现为内部冻胀及表面脱落,为研究聚合物改性多孔混凝土的冻融特性,采用快冻法对不同配比的基准混凝土、含砂混凝土及聚合物混凝土进行低温冻融循环试验,对比分析试验前后多孔混凝土试件的外观及质量损失。结果表明：基准混凝土的抗冻性主要由粗集料的冻融特性决定;而掺入机制砂或聚合物的多孔混凝土,其抗冻性由集料及胶结料的冻融特性共同决定;可通过选用抗冻性好的优质集料,增加混凝土中胶结料的含量,改善季冻地区聚合物改性多孔混凝土的抗冻性能。     

基于临界裂纹尖端位移的沥青胶结料抗疲劳性能评价

以G~*·sin δ为代表指标的沥青胶结料疲劳性能评价方法高度依赖动态剪切流变仪,针对该方法所需设备在中国普及率较低且对SBS改性沥青的适用性较差等问题,采用测力延度仪进行双边缺口拉伸试验,提出了以临界裂纹尖端位移(CTOD)作为沥青胶结料常温条件下(0～30℃)抗疲劳性能的评价指标.用CTOD和G~*·sin δ这2个指标对7个沥青胶结料的抗疲劳性能进行排序,并采用四点弯曲疲劳试验从混合料层面对沥青胶结料的抗疲劳性能的排序结果进行验证,最后用显著性检验方法比较了温度对CTOD区分度的影响.结果表明:CTOD与G~*·sin δ对SBS改性沥青的疲劳性能评价存在分歧,四点弯曲疲劳试验得到的混合料疲劳性能与CTOD所表征的沥青胶结料结果更具相关性;显著性检验发现,与15℃相比,25℃的CTOD指标对选用沥青胶结料的区分度更好.CTOD所需试验设备在中国应用较广,有望成为沥青胶结料抗疲劳性能的有效鉴定方法之一.