出入口畅通区域双排多台连续自动扶梯群检验案例分析

自动扶梯出入口畅通区域的检验是双排多台连续无中间出口自动扶梯群检验争议的焦点之一.针对重庆市轨道交通项目中某双排连续无中间出口自动扶梯群检验案例,通过本质安全分析,溯源标准,剖析风险,并分析提出了3个解决方案.甲方综合各种因素后选择合适的解决方案,保障了自动扶梯使用中的安全,推进了该自动扶梯项目的验收.     

一种可实现不同楼层停靠到站的站厅式自动扶梯

提出了站厅式自动扶梯的设计方案,在原先多坡度自动扶梯中间段的水平位置开设出入口,增加驱动部件、扶手防夹保护罩以及大理石式楼层盖板,此原理类似于电梯到站停靠,可在不同楼层位置设置到站停靠点.站厅式自动扶梯可代替传统多台自动扶梯在不同楼层停靠的形式,可广泛应用于商场、地铁等项目.     

一种便携式自动扶梯制动安全性能检测仪

近年来,自动扶梯和自动人行道（以下统称“自动扶梯”）的安全使用和安全检测越来越成为人们关注的焦点。传统的自动扶梯的检测多依赖于检验人员的经验,一些关键的检验环节仍需要使用比较落后的检验方法。这也为自动扶梯的安全使用埋下了许多隐患。因此,检验工作迫切需要各种功能的自动扶梯安全性能检测仪。     

首都机场扩建项目电梯工程

通力有幸成为首都机场扩建工程最大的电梯设备供应商，为其提供192台设备，其中包括无机房电梯171台（37台观光电梯），自动扶梯13台和自动人行道8台，其中采用了世界上载重量最大的无机房电梯（额定载重量达5000kg）及提升高度近17m的无中间支撑自动扶梯，见图1、图2、图3。     

双级驱动自动扶梯动态分析

一、概述中间驱动自动扶梯的一大特点,是能以组合的方式用多台机组驱动同一台自动扶梯。这种多级驱动的新型结构形式,使自动扶梯的能耗,受力状况,结构重量等性能指标,较之传统的上端驱动自动扶梯,有了一定幅度的降低。同时,使自动扶梯的安装高度能够根据需要灵活地变化。特别是对某些建筑设施所要求的大高度自动扶梯,其优点更为显著。     

一种自动扶梯梯级塌陷检测仪的设计

考虑到自动扶梯与自动人行道（以下统称为自动扶梯）自身设计的特点,TSG T2005-2012《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道》指出,自动扶梯的梯级和踏板的下陷保护的检验较为困难且存在不安全因素。在本文中,笔者介绍一种便携式、通用的自动扶梯梯级塌陷安全检测仪的设计,它能够在不用拆除梯级的情况下对自动扶梯的梯级塌陷进行检测,从而帮助自动扶梯的使用单位和施工单位及时发现设备存在的隐患,从而保障自动扶梯的安全运行。     

Precision公司的虚拟自动扶梯

Ptrecision自动扶梯制品公司是一家生产自动扶梯、电梯和自动人行道部件的制造商，该公司在公司网站上用一个虚拟扶梯的形式为人们提供了一个安全操作的教学工具，它对垂直运输的安全教育做出了贡献。这个交互式自动扶梯已完全投入使用：通过鼠标点击，用户就可以停止、启动和运行这台设备。此外，用户可以选择并突出显示单个自动扶梯零部件，以便掌握更多的知识。     

英美对公共交通型自动扶梯的技术要求

GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》对公共交通型自动扶梯或自动人行道的定义是：“适用于下列情况之一的自动扶梯或自动人行道：a）是公共交通系统包括出口和入口处的组成部分;b）高强度的使用,即每周运行时间约140h,且在任何3h的间隔内,其载荷达100％制动载荷的持续时间不少于0．5h．”     

改革开放前我国自动扶梯行业发展的一些趣闻

2011年我国自动扶梯的产量约为5万台，其中出口占10％。20世纪50年代初，偌大一个中国只有安装在上海大新公司（今天的南京路中百一店）的2台单人自动扶梯（梯级宽度为450mm）。当时绝大部分的中国人不知道自动扶梯为何物，如今却已成为随处可见的便利交通工具了。     

自动扶梯检验信息的数据挖掘在重大活动安全保障工作中的应用

自动扶梯检验信息的数据挖掘能够为特种设备检验检测机构对重大活动的电梯安全保障工作提供强力的技术支撑。应用数据挖掘技术和方法对上海区域内自动扶梯检验信息进行数据处理和分析,并基于TF-IDF统计方法的词频计算及余弦相似度比较来实现重大活动专项检查时自动扶梯检验项目推荐,提高专项检查时自动扶梯检验工作的针对性和准确性。     

刍动扶梯使用中几点安全隐患的消除

华强北商业区是深圳最繁华的商业街之一,主要从事电子类产品和服装类产品的批发零售,是珠三角地区最大的商品配套集散中心,每天客流量达50多万人,货流量也相当庞大。区域所使用的电梯和自动扶梯相对比较旧,且使用频繁。由于人和货流量大,设备如果存在安全隐患,一旦发生事故,容易造成重大事故。2008年12月17日至2009年1月9日,深圳市特种设备安全检验研究院根据政府的要求,对该区使用中的电梯和自动扶梯进行了安全性能监督抽查检验。     

一则自动人行道防逆转保护装置检验案例的分析

自动扶梯和自动人行道一般由电动机驱动链条带动梯级上下运行,可以连续循环地输送乘客。在端部安装有电动机,它的正反转决定了自动扶梯或自动人行道的运行方向。当自动扶梯或自动人行道出现非正常反向运行时,能将自动扶梯或自动人行道停止下来的防逆转保护装置是自动扶梯和自动人行道的重要保护装置之一,在检验部门进行的验收检验或定期检验中必须加以重视。     

超大提升高度自动扶梯

本文描述了一台具有中间水平区段，高４２ｍ的自动扶梯，并详述了该楼在全部设计过程中所考虑到的技术问题，如：电机起动电路，多台驱动装置的载荷分布，梯级与扶手带的同步梯级跳动以及扶手胶带脱轨等。     

谈自动扶梯驱动链断链保护装置的设置

由于GB16899—1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》（以下简称安全规范）和国家质检总局《自动扶梯和自动人行道监督检验规程》（以下简称检验规程）均未特意强调自动扶梯必须安装驱动链断链保护装置，生产厂家对此没有重视，所以在现场往往容易留下事故隐患。     

关于自动扶梯新检规6个检验项目的解读

TSGT7005～2012（（电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道》（以下简称“新检规”）于2012年3月23日由国家质检总局颁布,并于2012年7月1日起施行。新检规相对2002版检规有许多检验项目与要求发生了较大的变化,特别是增加了提高自动扶梯安全运行可靠性的要求。为了更方便从事自动扶梯或自动人行道检验工作的人员或者与自动扶梯相关的使用单位、安装维保单位的有关人员对新检规中防护挡板、扶手带外缘距离、扶手防攀爬设置、防夹装置、使用须知、制停距离6个方面的检验项目要求的理解,笔者在此逐一进行解读。     

上海三菱电梯将再次服务深圳地铁

近日,上海三菱电梯成功中标深圳地铁三期工程,包括7号线94台垂直电梯,9号线126台自动扶梯和11号线112台自动扶梯,共计332台,中标金额近3亿。     

对新版自动扶梯及自动人行道检规修订项目的理解

TSGT7005－2012《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯和自动人行道》已于2012年7月1日实施。对于按照《关于贯彻实施自动扶梯和自动人行道新版标准与检验规则有关事宜的通知》（质检特函（2012328号）的要求可以执行旧版标准且已在质监部门备案的自动扶梯以及已经投入使用且执行旧版标准的自动扶梯,在新版检规修订检验项目检验时如何把握的问题,通过全国检验机构同行交流和了解,发现不尽一致,笔者通过检验工作的实践以及请教、咨询相关编制人员,现将有关情况和笔者的理解与同仁作如下分享。     

自动扶梯的事故分析及检验要点

近年来我国各地自动扶梯事故呈上升趋势。以香港为例，据香港消费者协会统计，2006年发生自动扶梯事故1092起，比2003年的600起增长82％。而同期香港在用自动扶梯台数仅增长17．9％（由5749台增加到6778台）。另由有关统计得知，美国每年在用电梯（含自动扶梯）的事故率约为1／1000。如加利福尼亚州有电梯7万台．每年事故约50～100宗．这些电梯事故多数是自动扶梯引发的小事故，     

自动扶梯不宜作为安全出口——与张俊、许长漴同志商榷

本文从几方面论证了自动扶梯在扩大分隔后不能当作安全出口。     

自动扶梯盖板监控开关存在隐患案例分析

自动扶梯楼层板和检修盖板监控开关是重要的电气安全装置,当楼层板和盖板被打开以后,监控开关应动作,使自动扶梯停止运行.盖板监控开关如果失效,可能会导致严重后果.2015年荆州"7·26"自动扶梯事件,正是由于自动扶梯出入口一块楼层盖板翻转,乘客卷入运行的梯级造成死亡 [1],引发了社会各界对自动扶梯安全和公共安全的质疑....