韩国陆军披露新型反坦克导弹车

正在2018年韩国DX装备展上,韩国陆军展出了K-153C新型反坦克导弹车。2017年韩国陆军战术车部署改革计划提出该车,此次改革计划淘汰老旧的K-131轻型多功能车和K-311A1卡车(起亚汽车公司KM420型),取而代之的是生存能力更强的灵活机动的多用途平台。     

AT-4反坦克火箭筒发射瞬间

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直升机发射的反坦克导弹

尽管主战坦克仍然是现代陆军常规战争的支柱，但是，装备反坦克导弹的攻击直升机却是同样有效的武器系统，它也是主战坦克的主要威胁；反坦克导弹和直升机的结合是如此重要，以致英国陆军选择哪种飞机作为它的第一种专用攻击直升机一事已被证明是一件重大事宜     

弹射发射反坦克导弹发射动力学分析

通过理论分析和测试，建立了包括导弹，发射筒和发射支架的弹射反坦克导弹发射动力学分析随机模型，设计了分析计算程序，用于分析计算发射过程红外光轴振动，导弹的初始扰动和无控飞行段的散布，预估导弹射入可控域的概率和发射支架的稳定性。该模型和计算程序适用于多种发射方式和制导方式的反坦克导弹发射动力学分析。     

苏联的反坦克导弹及导弹发射车

1973年10月6日,这是犹太教的一个祭日。这天埃及军队渡过了苏伊士运河,拉开了第四次中东战争的序幕。在第一轮进攻时,有许多埃及步兵携带着苏联提供的手提箱,他们一登上苏伊士运河的东岸就向以色列的防御据点迂迴前进,在其后方交战道路附近,三人一组散开,打开手提箱,把战斗     

催格特反坦克导弹首次发射试验

按照欧洲导弹动力集团的计划,最近催格特远程反坦克导弹首次弹道发射试验成功,这种欧洲第三代反坦克导弹是欧洲导弹动力集团1988年开始研制的,预定90年代末完成。在导弹的研制计划中,发射试验是关键的研究阶段。为了满足这一阶段的预定要求,必须对催格特导弹进行发射试验,演示导弹飞离     

垂直发射反坦克导弹控制系统关键技术研究

以垂直发射的反坦克导弹为研究对象,介绍了国内外在垂直起飞-快速转弯、全方位发射以及制导律等若干关键技术方面的研究现状,指出了气动力/推力矢量复合控制技术是解决快速转弯的有效策略,空中自主完成全方位快速转弯是全方位发射的关键。以比例导引为基础的滑模变结构多条件约束制导律是反坦克导弹制导控制的研究方向,分析了反坦克导弹滚转飞行、大攻角飞行过程中存在的问题并提出了解决方案。     

AT-Ⅱ型反坦克地雷

据西德“战斗部队”杂志1979年第3期报道,西德的 AT—Ⅱ型反坦克雷是一种空心装药地雷,大小大约像一个普通的油封盒子(图1和2)。不论用什么工具抛搬达种雷,达种雷在解脱保险时间内都能靠一种折叠大架支撑直立起来,随后伸出一根导线(传感器)(图3)。当装甲车辆驶过时,不论是履带或是车体触到了传威器,都能引爆地雷,从而给车辆造成严重破坏。     

美国士兵模拟发射“标枪”反坦克导弹

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乌克兰空降兵发射“竞赛”反坦克导弹

<正>"竞赛"反坦克导弹用于打击运动及静止的装有悬挂式反应装甲的装甲目标,采用串联、空心装药战斗部,弹径135毫米,破甲厚度670毫米,最大射程(白天)4000米,导弹平均速度135米/秒。     

正在发射的“标枪”反坦克导弹

"标枪"是美国研制的单兵便携式反坦克导弹,也可车载发射,具备"发射后不管"能力。它采用两级串联发动机和"软发射"方式。发射时,采用低烟推进剂的起飞发动机点火,在很短时间内工作完(导弹出筒前),使导弹低速飞出发射简,尾焰不影响射手;导弹出筒到安全距离后,续航发动机点火,推动导弹飞向目标。"软发射"方式减小了发射时的后坐力,尾焰和扬尘特征小,便于隐蔽,也利于在城区等狭窄空间内使用。     

反坦克导弹与人工智能反坦克

一、引言坦克与反坦克武器在矛盾与斗争中随着科学技术的进步而“日新月异”地发展。七十年代以来新型装甲的出现,对反坦克导弹是严重的挑战。新型装甲的效能比一般装甲有效得多。有人曾断言:“要不是发明了复合装甲,坦克将无法进入二十一世纪”。尽管这种评论有些过分,但它说明了新型复合装甲的出现对坦克发展的重要意义。英国、苏联、美国、日本、西德、以色列等国都在研究发展新型装甲,并在进一步研究采用具有超高强度的复合材料,改进装甲车辆的结构,以提高装甲车辆的防护能力。     

中国新型两栖步兵战车发射反坦克导弹瞬间

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