纯电动汽车车载充电技术的应用分析

由于目前能源和环境问题变得越来越严峻,越来越受到重视,耗能少的电动汽车已经成为汽车领域重点发展的方向。所以在这种绿色的节能环保意识的基础上,纯电动汽车已经出现并得到了很好的使用,这是世界汽车行业向前发展的一个必然趋势,对于中国的工业发展方面,也有着极大的影响。现在,该种汽车所面临的最大问题就是电池的续驶里程相对太短及充电用时较长等,因此必须解决。在这一问题的基础上,该文就针对纯电动汽车车载充电方面技术的应用进行了分析。     

纯电动汽车的目标：5分钟快速充电

电动汽车非常地棒,因为它可以为你省下每周去为加油站贡献的五六十美刀的油钱（具体还是要看你开了多少）。不过电动汽车也有个致命伤,那就是充电站太少、而且费时间。对于某些电动车来说,充满电将花上一整晚的时间,但是特斯拉自有它的目标——它要快上许多倍!特斯拉首席技术官JB Straubel表示,该公司正在试图将汽车的充电时间缩减到前所未有的“5到10分钟”。     

电动汽车充电设施建设思考

随着电动汽车越来越多地走进人们的生活,关于电动汽车的一些未来发展问题也越来越被重视。电动汽车充电基础设施的建设是影响电动汽车市场化发展的一个重要因素,然而,现今的充电基础设施建设却非常滞后。文章首先分析影响我国充电基础设施建设的几个主要因素,然后对部分充电设施的功能进行介绍和分析,并对其未来建设提出了几点建议,同时,文章提出未来的研究方向主要是关于电动汽车基础设施建设的网点布局问题。     

国内外电动汽车传导充电连接器关键指标比对研究

充电接口的标准化是保证电动汽车充电安全性、互换性的基础。本文分析了欧盟、美国、日本与我国在电动汽车传导充电连接器标准中的差异性,并深入比对研究了其在充电模式、额定值、插拔力和防护等级4项关键技术指标,以期服务我国电动汽车传导充电连接器的研究设计与生产,加快电动汽车产业的应用与推广。     

基于PPP模式的电动汽车充电服务定价模型

运用公共定价理论、Stackelberg博弈理论和情景分析法,基于PPP融资模式,结合电动汽车充电服务特性,构造了考虑政府、用户和服务商三者利益主体的电动汽车充电服务定价模型。文章在电动汽车发展不同阶段应用该模型进行分析,研究结果表明在PPP模式下,政府对于电动汽车充电服务市场定价权的规制,有利于协调平衡各参与方的利益;政府依据平均成本和外部环境价值的规制限价,有利于社会福利最大化。     

我国电动汽车充电设施建设及标准化概览

作为电动汽车走向实质普及的关键一环,充电设施建设一直是政府部门、产业界和消费者共同关心并亟待推进的现实问题。而随着技术突破和产能释放的日益加快,各相关方对电动汽车充电设施标准化的重要性和紧迫性认识得以进一步强化,以技术标准编制为标志的多主体、各层面标准化工作取得了新的进展。     

新能源纯电动汽车前舱设计的研究

新能源的出现解决了环境污染、资源紧缺的问题。其中,以新能源为基础的纯电动汽车已经投入市场,在一定程度缓解了环境污染问题。基于此,该文对新能源纯电动汽车前舱进行了设计,首先分析新能源纯电动汽车前舱设计的流程,然后结合主大梁系统、前轮罩系统、水箱框架、上安装板总成以及焊点的工艺技术,对前舱的设计指标进行总结。最后,采用仿真分析的方式对设计效果进行验证,发现前舱的整体结构符合要求,可以进行推广、应用,为相关人员提供参考。     

我国纯电动汽车的现状与发展初探

相比传统汽车,纯电动汽车清洁环保,是未来的理想交通工具。纯电动汽车发展的好坏与否,影响着我国经济发展的结构与布局。当然,纯电动汽车在市场化的发展过程中面临诸多问题。我国想要在未来几年内发展好纯电动车,需要集中精力和力量解决电机技术、传动技术、电池技术、控制技术、基础设施等相关问题。对我国纯电动汽车的发展现状和路线方针进行了初步探讨。     

纯电动汽车产业发展对策思考

纯电动汽车是完全由可充电电池提供动力源的汽车,发展纯电动汽车已成为各国节能减排的重要措施之一,我国也将纯电动汽车作为汽车工业转型的主要战略取向,本文分析了纯电动汽车产业发展的制约因素,对如何发展纯电动汽车产业进行了探讨。     

英国公司推出电动汽车无线充电技术

据国外媒体报道,英国HaloIPT公司近日在伦敦利用其最新研发的感应式电能传输技术成功实现为电动汽车无线充电。在展示过程中,该公司将电能接收垫安装于雪铁龙电动汽车车身下侧,这样电池就可以通过无线充电系统进行无线充电。     

纯电动汽车两档自动变速器换档探究

汽车的两档自动变速器换档是汽车自动变速器控制功能里比较重要地成分,换挡规律要求控制参数其正确对电动汽车自身的舒适性、动力性以及续驶里程都有着比较重要的作用。本文规划了动力性以及经济性这两个换挡的具体情况,运用CRUISE系统对其仿真以及进行优化,以此推断出合理的电动汽车的变速器其换挡规律,以便增快续驶里程以及更能够有效地节约能源。     

热泵型纯电动汽车空调系统特性

本文以R134a为制冷剂并采用三换热器设计了热泵汽车空调系统,搭建了热泵系统台架,并在制冷和制热5种工况下进行了性能测试,研究了压缩机转速、风量及环境工况对系统的影响,分析了该系统用于电动汽车的可行性。测试结果表明:温度越低,系统效率越低。-20℃压缩机转速为3 000 r/min时,系统性能系数COP约为1.5;相同工况下,系统COP随压缩机转速的增加而先增大后减小;相同工况下,系统COP随换热器风量的增加而增加。压缩机采用热泵系统,可以节约电能从而提高电动汽车续航里程。     

电动汽车路灯线路充电模式初步探究

进入21世纪以来,能源已经越来越成为困扰地球发展及生态变化的首要问题,电动汽车应运而生,但是电动汽车发展的前途面临着许多的难题,本文主要从电动车的便捷冲电方面进行初步的探讨,以更方便更快捷的解决电动车续驶里程短的问题。     

电动汽车充电相关装置CQC认证问答

我国汽车市场上的自主品牌、外资品牌、合资品牌等纷纷加速了新能源汽车的战略布局。新能源汽车主要包括：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车。在我国,国家政策和企业研发的方向主要是纯电动汽车,与电动汽车相配套的充电装置相关产品急需建立相关的认证制度以提高行业的技术准入门槛。     

日本开发成功超快速电动汽车充电设备

日本JFE工程技术股份公司开发成功仅用3分钟就可以向电动汽车电池充电达50％、5分钟可充电70％的超快速充电设备。     

日本欲统一电动汽车快速充电标准

日本4家大型汽车厂商和东京电力公司不久前在东京成立电动汽车充电协会,以在国内统一汽车快速充电方式的标准。业界人士分析,协会的最终目标在于以日本的技术规格作为世界标准,使日本生产的电动汽车能够直接出口到国外。     

中国电动汽车的发展状况和充电模式的比较

随着国家职能电网技术的日益成熟。新能源汽车的发展成为世界各国研究的重要领域,文章介绍了我国电动汽车发展的状况,并介绍了各种充电模式的特点。     

新能源电动汽车充电电缆的研制

本文主要介绍了新能源电动汽车充电电缆的研制,分析了电缆的使用环境与要求,而且对电缆的选材和结构进行了设计,重点对电缆的性能要求进行了确定。     

纯电动汽车的发展瓶颈及未来设计方向

随着汽车设计及制造技术的快速发展,电动汽车在设计和制造中已经取得了一定的发展成就。但是受到技术水平的限制,目前电动汽车在混合动力方面的设计和制造发展较快,在纯电动汽车领域的技术还不够成熟,虽然有特斯拉等纯电动车产品,但是其续航里程和造价成本问题都成为了制约其发展的重要瓶颈因素。但是从未来发展趋势来看,随着能源结构的发展,纯电动汽车将是未来发展的重要趋势。因此,只有深入分析纯电动汽车的发展瓶颈,并对其未来设计方向进行探讨,才能为纯电动汽车的发展提供有力的思路支持和理念参考。     

纯电动汽车能耗经济性评价方法研究

在纯电动汽车能耗经济性评价指标分析基础上,建立了加速、匀速、减速、驻车四种不同行驶工况下纯电动汽车能耗经济性计算的数学模型.基于实验测试分析了环境温度对能耗的影响,得到了不同环境温度下电动汽车能耗经济性变化规律.最后以纯电动公交客车为例,对加速-滑行组合工况下能耗经济性进行了分析计算,验证了能耗经济性分析数学模型的可行性.