焊接对金属材料腐蚀性能的影响

金属材料在焊接加工过程中,焊接接头区各部分性能、组织和化学成分会发生较大变化,同时焊接还会对材料的腐蚀性能产生较大影响.焊接接头区是受力状况最恶劣、腐蚀行为最复杂并集中体现的区域.首先,焊接造成的表面缺陷如焊瘤、咬边、未焊透等,均使熔敷金属与母材间形成缝隙.喷溅也使母材和金属粒之间相接触的部位形成缝隙.在电解质溶液(如NaCl水溶液)中,这些缝隙处往往会发生缝隙腐蚀.当然,发生缝隙腐蚀的条件包括缝隙大小、介质的滞流状态和腐蚀特性等诸方面的因素.但焊接表面缺陷无疑给发生缝隙腐蚀提供了场所.     

国内航空金属材料成分分析技术现状及发展

阐述了在过去的五年国内航空金属材料分析技术和标准物质的进展情况，提出了今后五年航空金属材料分析技术发展的趋势。     

航空装备环境失效及对策

分析研究由环境因素导致机电装备失效的模式与原因,认识与掌握环境因素对机电装备功能的影响规律,进而采取相应的预防措施与对策,以提高机电装备的使用可靠性,是一项具有巨大经济效益与社会效益的任务。 广义的环境是指人类或产品赖以生存或存在的空间、时间状态。本文所要讨论的环境仅局限于航空装备     

航空发动机不锈钢导管失效分析

对航空发动机用不锈钢导管裂纹(断裂)故障进行了分析,确定了故障性质以及产生原因.通过失效分析,对航空发动机用不锈钢导管的使用维修和生产制造进行了思考.     

金属材料耐蚀性模糊优势分析

以13种金属材料经8年大气暴露试验的腐蚀速率数据为基础，采用模糊优势分析方法，评价了13种材料在7种环境的腐蚀严酷度。结果表明：该方法在评价金属材料大气腐蚀和环境腐蚀严酷度方面具有通用性。     

航空有机玻璃失效与寿命预估可视化

在航空有机玻璃构件的力学行为和失效分析的基础上建立了表明应力状态及由此导致的应力银纹，疲劳，蠕变等失效过程的计算机视觉化仿真模型，以Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下ＭＡＴＬＡＢ和ＶＣ语言为平台，开发了用于构件应力水平评价和使用状况与寿命预估的计算机可视化系统，为构件工作状况评价的自动化提供辅助工具，以利于此类构件工作状况和使用寿命预估的自动化。     

数据挖掘技术在航空装备失效分析中的应用研究

针对航空装备失效案例数据信息的特点,提出应用数据挖掘方法进行失效分析的必要性.介绍了挖掘关联规则的基本原理以及失效分析数据挖掘系统的构建,并讨论了开发该系统存在的一些问题.     

航空结构材料的腐蚀失效分析及防腐控制EI

阐述了航空结构材料的腐蚀破坏类型及腐蚀特征 ,分析探讨了航空结构材料的腐蚀使用环境及主要腐蚀原因。结合实际维修工作 ,提出了结构腐蚀损伤部位的修理方法及防腐控制技术措施。     

航空发动机压气机一级叶片断裂失效分析

某航空发动机因为压气机一级叶片断裂导致了一起严重飞行事故.为查明叶片断裂的原因,对肇事叶片进行了失效分析.对残骸件的宏观检查和断口分析表明,其断裂性质属于大应力机械疲劳,裂纹起源于叶弦中部叶背表面;表面痕迹分析表明叶片榫头与盘榫槽间有明显的纵向微动摩擦痕迹;同时叶片表面还存在众多喷丸微裂口;材质检验合格.结合以上分析结果和该叶片的工作特性与受力特点,综合分析认为,叶片榫头与盘榫槽间的间隙控制不当导致该叶片在工作中发生了较严重的摆动是导致该叶片疲劳断裂的主要原因;叶片表面存在的众多喷丸微小裂口对裂纹的萌生有一定的促进作用.     

失效分析与材料工程

本文阐述从失效分析案例得到的对失效分析与材料工程研究关系及其重要性的体会。论证了它们的定义领域,为企业和有关研究机构开展产品质量工程研究的决策提供参考。     

结构体系可靠度分析的失效模式识别方法

本文分别对极限状态体系和网络评估体系这两大类体系失效模式的判别方法进行简单地介绍，对每一种判别方法的特点进行总结，并对该领域的研究成果进行了比较系统的分类和阐述。     

平面杆系结构的失效包络图及失效评估

定义了平面杆系中的失效评估杆元、以及该杆元的正则杆端弯矩和正则杆端曲率,据此引入了杆件失效包络图、工作状态图、以及杆件失效指标,进而定义了平面杆系结构失效包络图、结构工作状态图。又据该图中反映杆元状态的点群的分布情况,分别从概率分布、加权平均和取最大值的角度定义了三种结构整体失效指标。利用杆元和结构失效指标可简明直观地进行结构失效评估,成为与通常基于结构物理性能改变的结构损伤评估不同的另一种几何评估模式。利用本方法分析了一个三跨六层框架,计算了该框架在多种荷载、梁柱线刚度比、以及失效评估杆元划分密度下的各种失效指标。     

生物膜对金属材料腐蚀性能影响的研究进展(下)

综述了生物膜对金属材料腐蚀行为的影响,内容包括:海洋极端微生物相关的腐蚀,微生物对航空、航天某些系统的影响以及研究微生物腐蚀所采用的方法等。     

航空结构材料发展综述

航空材料是航空技术装备发展的物质基础，是材料科学与工程应用的一个十分活跃、非常重要的领域。要加快我国航空工业的发展，航空新材料研制工作就必须要有强烈的超前意识，必须把握世界航空新材料发的脉搏，追踪国际上航空新材料的发展动向，本文简要综述了航空结构材料当前的进展与水平，并探讨今后的发展趋势。     

生物膜对金属材料腐蚀性能影响的研究进展(上)

综述了生物膜对金属材料腐蚀的影响,内容包括:1)生物膜的形成;2)生物膜对材料腐蚀的影响;3)生物膜对阴极保护系统的影响;4)海洋极端微生物相关的腐蚀;5)微生物对航空、航天某些系统的影响;6)研究微生物腐蚀所采用的方法等。微生物相关的腐蚀在实际工程中对材料及设备的影响很大,因此,有必要深入开展研究并积极地采取防护措施。     

柱塞弹簧折断失效分析及其对策

对航空燃油泵柱塞弹簧长期存在的折断失效原因进行了较为全面系统的分析，通过提高原材料冶金质量，改进柱塞弹簧制造工艺，采用超声波检查弹簧珠表面缺陷等手段提高柱塞弹簧质量，彻底地解决了其折断失效问题。     

纳米金属材料的研究进展

纳米金属材料具有奇异的结构和特异的功能,与粗晶材料相比,其电学、热学、力学、磁学、光学等性能发生了很大变化。介绍了现有纳米金属材料的相关技术,对一些主要的制备工艺及存在的问题作了较为详细的阐述,并结合纳米金属材料在国内外的研究现状展望了纳米金属材料研究开发与工业化应用等方面的发展趋势。     

索道吊架失效原因分析

通过材料性能检测、金相组织检验和断口形貌,确定了索道吊架失效是疲劳破坏,用有限元的方法计算了整个吊架的应力分布,在此基础上用第二类疲劳图验证了索道吊架的失效模式。通过综合分析可以看出结构设计不合理导致了索道吊架的失效。     

断口分析及其在失效分析中的应用

金属及合金的机械构件的断口上所显示出的标记与形貌反映了裂纹萌生及扩展时断裂机理。这些标记是能够用宏观和微观断口术明细地判别出来,并可以利用来鉴别裂源位置与裂纹扩展方向。疲劳辉纹的形貌特征和位向有一定的相关性。关于疲劳辉纹的形成及疲劳辉纹间距的测量将予以介绍,并将疲劳辉纹间距的测量技术可以作为对疲劳裂纹扩展的定性与定量分析,最后介绍了一个失效分析实例。