汽车起重机稳定性影响因素分析

在汽车起重机的工作过程中,其稳定性受多种不确定因素的影响。为了保障起吊安全,需要根据起重机工作现场的实际情况,综合考虑各种影响因素对其动态稳定性的影响。本文对汽车起重机稳定性的影响因素进行了分析,并给出了稳定性的判定方法。     

动臂塔式起重机幅度偏差分析

动臂塔式起重机是风电吊装的重要基础设备,为了满足吊装工程项目中的需求,对动臂塔式起重机的工作性能提出更高的要求。动臂塔式起重机在不同工况下的工作幅度会出现偏差,该幅度偏差影响吊装性能。为了解决幅度偏差问题,文中研究分析了有关幅度偏差的因素,包括塔身顶部位移影响、起重臂头部位移影响以及变幅拉板等因素影响,通过实验现象分析和理论技术得出变幅拉板是工作幅度变化的主要影响因素。这一研究提高了塔式起重机吊装重物的平稳性,对提高塔式起重机的整体工作性能有至关重要的作用。     

汽车起重机制动距离功能原理计算法

运用功能转换概念和原理,分析了汽车起重机紧急制动过程,提出了汽车起重机在平路、上坡、下坡等3种情况下制动距离的计算方法和公式,并将计算结果列表分析。计算公式表明:决定汽车起重机制动距离的主要因素是制动初速度、路面阻力系数、道路坡度和制动力增加时间;汽车起重机总质量与制动距离无直接关系。计算方法和结果适合各种轮式起重机,为汽车起重机制动系统的设计及其制动性能的检验提供了理论基础,在道路交通安全分析方面具有实用性。     

汽车起重机失稳分析与防范

为减少汽车起重机失稳事故的发生,对汽车起重机稳定性进行了剖析,阐述了汽车起重机在行驶和起重工况下及不同施工场地时的各种影响稳定性因素,提出了预防失稳的技术措施.实践证明起重机失稳事故完全可以避免,所提出的预防措施有效,为汽车起重机的正确使用及工程管理提供了可借鉴的依据.     

汽车起重机液压平衡回路振动原因及防治措施

汽车起重机的平衡回路不仅有限速和锁紧作用,还具有安全保护作用。在实际使用中液压平衡回路存在液压冲击和振动,不利于汽车起重机安全稳定地工作。通过分析平衡回路工作过程、工作原理及性能,剖析了平衡回路产生振动和冲击的原因,提出了改进平衡回路消除振动的措施和具体方案,以确保汽车起重机能稳定工作。     

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@徐工集团XCMG:[徐工新一代起重机驾驶室完成试制]目前,由徐工汽车公司研发的徐工新一代起重机驾驶室完成试制工作。新型起重机驾驶室的设计将人机工程学原理贯穿其中,把用户最关心的适用性、舒适性、安全性等因素融为一体,产品在外观品质、结构设计及性能上较前一代产品均有显著提升。     

浅析汽车起重机中的液压平衡回路

汽车起重机械常用的液压平衡回路存在着液压冲击振动、能耗大等缺点,该文对几种汽车起重机中的液压平衡回路的工作原理、性能作了分析,并且提出了改善平衡回路工作性能的方案。     

汽车起重机回转系统联合仿真试验研究

汽车起重机回转系统是一个集机械、电气、液压于一体的复杂机电系统,常规分析方法很难得到接近实际的仿真结果。文中利用AMESim和LMS Virtual.Lab Motion进行联合仿真分析,通过对比仿真与试验结果,确认了仿真模型的准确性。利用该仿真模型可快速高效地分析汽车起重机回转系统的系统特性、影响因素、极端工况等,进一步优化回转系统性能。     

基于粗糙集的龙门起重机结构动态性能分析

针对龙门起重机桥架质量、小车架质量及相应的刚度系数等结构参数对其动态性能的影响,用粗糙集理论对起重机的动态性能进行分析,通过属性约简,从诸多影响因素中提取关键因素,并对各因素的重要度进行排序,得到一致、完备的预测规则。与传统方法相比,该方法无需前提假设,且可有效地处理起重机动态性能与影响因素之间的强耦合与非线性关系。通过实际应用验证其可行性,为起重机动态设计、开展预测工作提供新的研究思路和手段。     

QY16C型全液压汽车起重机南极服役14载

四川长江起重机公司生产的ＱＹ16Ｃ型全液压汽车起重机在全球气候最恶劣的南极整整服役了14年 ,其无论是外观还是内部性能依然保持完好。这台南极中国长城站唯一的全液压汽车起重机承担了包括俄罗斯、英国等在内的多个国家的给养和科考设备装卸作业任务 ,特别是在修建中国南极考察站的固定设施时 ,更是立下了汗马功劳 ,依然保持着完好的工作状态和良好的性能 ,获得了各国科考队员的称赞QY16C型全液压汽车起重机南极服役14载@詹永祥     

基于ANSYS的汽车起重机吊臂的动态分析

基于ANSYS软件对汽车起重机整体吊臂进行了有限元模态分析,提取影响吊臂性能的模态振型和频率,从而了解各种工况不同频率载荷对整体吊臂的影响和吊臂整体动态刚度特点,为吊臂设计和改造提供理论依据。     

汽车起重机的故障分析及处理方法

通过对汽车起重机可能出现的故障进行分析,为故障处理提供了依据,在起重机出现故障时,能快速找出原因并及时予以解决。     

虚拟样机技术在汽车起重机起重臂振动分析中的应用

对汽车起重机的起重臂模型进行参数计算,通过对回转过程中突然卸载时力学模型进行分析,绘制起重臂在突然卸载情况时的理论振动曲线;利用ADAMS建立了汽车起重机的虚拟样机模型,仿真获得在回转过程中突然卸载时起重臂的振动曲线,通过与理论振动曲线相比较分析,得到汽车起重机起重臂因卸载冲击的变形,验证虚拟样机技术分析汽车起重机起重臂振动的可行性。     

基于现场数据的液压汽车起重机的可靠性模糊评价

应用模糊集理论，以ＱＹ２０Ａ液压汽车起重机为例，探讨利用具有模糊怀的现场反馈信息对机械产品进行可靠性评价的实用方法。     

基于ANSYS的汽车起重机起重臂参数化设计研究

提取并确定了汽车起重机起重臂的特征参数及其分析工况;利用有限元分析软件ANSYS,建立了汽车起重机起重臂结构的有限元分析模型,求解获得起重臂结构的应力分布云图;基于ANSYS的二次开发功能.利用APDL参数化设计语言实现了汽车起重机起重臂的参数化建模和参数化有限元分析过程:以QY20汽车起重机起重臂结构为算例,对其起重...     

履带式起重机起重特性评价方法的研究

通过分析履带式起重机臂架重量、起重性能和支腿跨距等特性影响因素,提出了新的评价指标。对履带式起重机的评价方法进行了研究,为全面评价履带式起重机特性提供科学依据。     

基于CAN总线的汽车起重机智能控制系统

阐述了大型汽车起重机的发展趋势,指出了开发基于CAN总线的大型起重机智能控制系统具有重大意义。介绍了系统主要控制对象,提出了一套完备的自适应的智能控制系统。针对CAN总线技术应用中普遍存在的问题：由于单条总线太长引起的系统不稳定和总线容易冲突,提出了一种改良的CAN网络拓扑结构,其采用总线分段,双CAN总线协议结构。通过该汽车起重机在现场试运行时表现的卓越品质,验证了此智能控制系统的优越性。     

汽车起重机在受限空间整机稳定性计算方法研究

针对汽车起重机由于空间及障碍物的限制导致支腿无法完全伸展的现象,对汽车起重机在受限空间内基于倾覆稳定性的起升能力的计算方法进行了研究,旨在增强起重机对环境的可适应性并对汽车起重机在空间有限的条件下的吊装作业提供一定的指导,保证吊装的安全性。