乙烯低温储存系统汽化气气体处理工艺

随着我国低温储存系统应用的大型化发展,优化乙烯低温储存系统汽化气(BOG)气体处理工艺对降低装置运行能耗、节省投资的作用逐步增大。首先介绍了BOG气体的4种不同压缩制冷循环处理工艺;然后通过压焓图从理论上对其节能原理进行分析;同时根据实际数据对比不同工艺过程的制冷系数和能量消耗;最后总结出二次节流中间冷却工艺更为节能,为优化乙烯低温储存BOG气体处理工艺,实现节能降耗提出了适用性建议。     

低温乙烯储运系统节能设计

乙烯是石油化学工业中最重要的基础有机原料之一,目前约有75%的石油化工产品由乙烯来生产,液态乙烯低温储运有利于远距离的储存和运输。节能在低温乙烯储运系统中至关重要,本文通过对低温乙烯储运系统中绝热设计,流程的优化设计等方面的探讨,为低温乙烯储运系统的节能设计提出了建议。     

乙烯储存装置节能改造及其效益分析

根据某氯碱企业实际情况,从工艺、费用和经济效益等方面,探讨其乙烯储存装置中乙烯汽化系统的节能改造,分析利用液体低温乙烯汽化过程释放的冷量液化氯气的可行性。乙烯汽化系统改造费用约590万元,每年可为工厂节约1184.16万元的费用,给工厂带来可观的经济效益。     

低温乙烯储罐区蒸发气处理工艺的研究

低温乙烯储罐区的主要功能是对低温乙烯进行储存和输送,在储运过程中由于储罐漏热、进液、出液等因素会产生大量的BOG,为保证储罐的安全运行和节能环保,对罐区BOG进行回收。本文以某低温乙烯储运项目为例,使用工艺模拟软件HYSYS为主要平台,探讨计算BOG回收量的方法,以及压缩机、冰机等设备的选型问题,为其他低温乙烯储运系统设计提供了参考。     

低温乙烯储运过程中的节能措施

通过实际工程项目介绍了低温乙烯储运系统的新技术,分析了混凝土预应力低温储罐的结构特点、以及低温管线保冷技术、乙烯输送节能器以及蒸汽凝液回收系统等技术,解决了目前低温储存的高能耗问题,实现了节能降耗、低碳环保的目标,并且通过现场实际操作参数验证了该工艺技术经济的可行性,为今后类似的工程项目起到了参考指导作用。     

3000m~3乙烯低温球罐设计和制造可行性论证

目前石油化工行业中大多数乙烯低温球罐容积都在2000m3以下,随着设备材料、焊接、制造、施工安装技术的不断提高,乙烯球罐做为乙烯介质储存的关键设备,从减少占地面积、节省投资和运营成本方面考虑,大型化、国产化势在必行。本文对3000m3乙烯低温球罐设计和制造的可行性进行了论证。     

低温液态乙烯装车工艺操作

低温液态乙烯有利于远距离运输、储存及利用,近年来通常采用汽车槽车的方式进行运输。本文结合工程实践,对液态乙烯运输槽车进行了简介,给出了成熟的低温液态乙烯装车的工艺操作流程,并从安全生产及科学管理的角度制定了安全操作要领,对同类生产具有较大借鉴意义。     

乙烯低温储存工艺流程优化

本文在原有低温乙烯储存工艺流程基础上,提出三种方案并进行模拟计算,通过对比分析得出优化流程。     

低温乙烯储罐实气置换和预冷技术研讨

文章结合中韩石化武汉乙烯低温乙烯储罐的结构、材质和工艺特点,分析了影响低温乙烯储罐开工过程中实气置换和预冷过程的因素,为低温乙烯储罐的经济、安全开车提供一定参考.     

乙烯热泵系统的探讨

热泵属于一项高效节能的技术措施,在乙烯生产过程中,充分利用热泵系统,以提高乙烯生产的效率,降低乙烯生产的能量消耗,促进石油化工生产的进步。探讨了乙烯热泵系统,从低温热源上吸收热量,在高温的状态下放出热量,使其更好地为乙烯生产提供服务。     

冷库利用LNG冷能的工艺设计

介绍LNG冷能应用于冷库的工艺流程,并对工艺流程进行了优化。初步探讨了改变换热器结构形式、管线设置对冷能利用效果的影响。项目正式投产运行后的结果表明LNG冷能利用效果明显,每年可节省相关电费约25万元。     

常压低温乙烯储罐消防设计

近年来,随着液化烃低温贮运技术的发展,我国沿海地区相继建成了许多低温储罐。低温液化烃属于易燃易爆的化工物料,火灾危险性为甲A类。由于火灾危险性大,配备的消防设施尤为重要,主要是以消防冷却水系统为主,辅以干粉灭火系统加以保护。本文结合浙江嘉兴三江化工有限公司二万立方米低温乙烯储罐的工程实例,对设计中遇到的消防冷却水系统加以论述。     

液化天然气冷能构成及其利用方式探讨

液化天然气(LNG)在汽化过程中会释放大量冷能,如果这部分冷能被成功回收利用,其节能效果和对系统效率的提高都十分显著。文中对LNG冷能从冷量和冷量的角度进行分析,把LNG冷能回收方式分为冷量回收与冷量回收,揭示了目前各种LNG冷能回收利用形式的能量利用实质:发电、空分中主要是利用LNG的冷量;冷藏、空调和制干冰利用了LNG的冷量。最后对不同的冷能回收系统提出指导性建议:动力回收系统中,应充分利用其在低温下的高品质能量;冷量回收系统中应减少跑冷。     

LNG低温储罐压力安全系统设计

介绍LNG低温储罐压力安全系统设计的基本思路,并针对不同情况讨论LNG低温储罐超压时BOG气体泄放量和产生负压时空气补充量的计算,为LNG低温储罐的安全阀、真空阀及紧急泄放系统提供设计基础。     

空气涡轮制冷机在粉碎EVA技术中的应用

低温粉碎是塑料,特别是低软化温度塑料超细粉碎的发展趋势。本文在深入研究了乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）材料特性和粉碎机理的基础上,将空气涡轮制冷低温粉碎技术应用于EVA低温细碎中,有效地提高了EVA颗粒的超细粉碎效率;同时指出了该粉碎流程的关键技术及影响粉碎效果的主要因素,开辟了一条规模化、高质量、低能耗回收可再生塑料的新途径。此外,从能量守恒的角度出发,以工程应用为目标,对粉碎过程中的核心环节——冷冻和粉碎,初步进行了理论方面的计算分析。这些分析的结果有益于设备的完善及改进。     

废旧橡胶低温粉碎技术研究进展

废旧橡胶回收利用技术是促进我国橡胶行业发展和提高环境治理水平的优先发展方向,深冷粉碎制精细胶粉最具发展前景。本文介绍了液氮制冷、空气膨胀制冷、氨-乙烷复叠式制冷、高压天然气膨胀制冷以及利用液化天然气冷能制冷的几种橡胶低温粉碎法方法;采用这些方法能耗较大、产品性质难以控制,且除液氮法外,其它方法还存在粉尘污染问题。针对上述问题,提出了以液化天然气冷能为冷源的废旧橡胶液相冷媒深冷粉碎技术,该技术具有能耗低、产品性质易于控制等优点,同时又能大幅降低胶粉生产过程中的粉尘污染。     

低温粉碎橡胶技术在我国的发展前景

论述了废旧橡胶的回收利用技术,其中低温粉碎技术具有污染小、动力消耗低等优点,在粉碎橡胶中得到了广泛的应用。针对目前低温粉碎技术能耗高、过程火用 损大等问题,提出了相应的解决措施。指出可考虑发展利用液化天然气（LNG）冷量的技术,既降低了橡胶粉碎的成本,又能充分、高效地利用LNG资源。