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多管火箭弹出管姿态仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
应用ADAMS动力学仿真分析软件,建立多管火箭发射车完全参数化的仿真模型。对发射车的多种发射工况:不同发射角度、不同发射顺序、不同发射间隔等进行实时仿真分析,获取火箭弹出筒时的姿态参数,以及发射车各运动构件的运动特性和约束反力等。 相似文献
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火箭发射动力学仿真不同理论方法的对比研究 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了牛顿-欧拉法及第一类拉格朗日方程法在火箭武器系统发射动力学仿真方面的应用,并对两种方法的仿真结果进行了对比分析。 相似文献
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多管火箭发射系统及其发射的导弹70年代中期西方国家出于对冷战形势的分析结果,提出多管火箭发射系统(MLRS)或称中程火箭发射系统(MARS)项目。1979年美国与德英法三国就MLRS项目签署了谅解备忘录,1982年意大利也参加了这一项目。MLRS研制... 相似文献
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新型火箭发射平台动力学仿真与优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对基于连杆机构的新型火箭发射平台驱动力矩优化问题,建立了该新型火箭发射平台动力学模型,利用ADAMS软件,进行了无平衡机和有平衡机情况下系统动力学仿真,通过对仿真结果进行分析,比较有平衡机和无平衡机两种情况下系统机构在运动状态的受力状况,并用参数化优化设计方法、以驱动力矩最小为目标,利用ADAMS软件对平衡机的参数进行了优化设计,显著降低了机构的驱动力矩。研究结果为进一步开展新型火箭发射平台研究提供了理论依据和设计基础。 相似文献
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讨论多管火箭发射系统计算机动画仿真的实现方法,介绍利用面向对象的程序语言C++设计的基于微机的动画仿真系统。 相似文献
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发射车不调平而进行瞄准角修正 总被引:4,自引:1,他引:3
张胜三 《导弹与航天运载技术》2001,1(1):38-42
针对多管火箭发射车采用调平保证瞄准精度存在的问题 ,提出根据发射车纵轴、横轴的倾角值 ,推导出瞄准角修正量的计算公式 ,实现不进行发射车调平而采用瞄准角修正的方法 ,来保证瞄准精度 ,达到缩短发射准备时间 ,实现非预设阵地的发射 相似文献
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张福全 《导弹与航天运载技术》1996,(2)
活动发射平台的研制与应用已有30多年的历史。从机动运输方式可以分为公路机动型与轨道机动型两大类。简述七种活动发射平台性能特点,对设计与发展进行比较与分析 相似文献
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某自动榴弹发射器刚柔耦合发射动力学仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究某自动榴弹发射器射击时的动态特性,将弹链和枪架腿杆考虑为柔性体,运用ADAMS和ANSYS软件建立了该榴弹发射器的刚柔耦合动力学模型,确定了膛底压力、导气装置的气室压力、抽壳阻力、弹簧作用力等载荷参数,并验证了模型的可信度.在此基础上,研究了弹丸、枪管、自动机、复进簧和供弹机构等部件的动力学特性;分析了射角和自动方式对自动机运动特性的影响.仿真结果表明,该榴弹发射器结构设计合理,身管短后坐-导气式的混合式自动方式能够保证自动机在不同射角下完成各项动作,供弹机构工作可靠. 相似文献
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通过分析国内外榴弹发射器的研究现状和发展趋势,借鉴国外某型号小口径榴弹发射器,设计了一种发射25 mm ×40 mm小口径榴弹的单兵手持式高性能榴弹发射器。运用SolidWorks软件建立了其虚拟样机模型,采用经典内弹道学理论,通过VB软件编程计算获得了内弹道膛压及气室压力曲线,为后续仿真提供了载荷曲线。以多体系统动力学理论为基础,结合实际工作情况对所建立的三维实体模型进行简化和约束添加,通过动力学仿真分析,获得了枪机、枪机框和枪管在工作过程中的速度及位移曲线,验证了各机构的运动可靠性。 相似文献
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车载导弹多柔体发射动力学仿真研究 总被引:3,自引:0,他引:3
发射装置中某些构件的柔性效应对导弹发射系统的动力学过程会产生重要影响。针对某车载两联装导弹发射系统.将弹墚系统以及与之接触的地面土体作为一个完整系统。并考虑燃气流冲击力造成的地面振动的影响,分别进行多刚体系统和刚柔耦合系统的发射动力学仿真,分析构件的柔性变形对发射筒的振动和导弹出简姿态变化的影响。结果表明,考虑地面振动的多柔体刚柔耦合动力学模型可以更好地模拟发射动力学过程。 相似文献
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建立地面目标与背景的综合热模型,参考文献中试验数据,对Radtherm的仿真性能进行评估,分析外界环境的影响因素,主要仿真分析风速和风向对预测结果的影响。最后基于红外相机的试验结果,对工程应用中的相关支撑设备进行仿真。通过对比结果,验证了基于Radtherm的红外热分析方法的有效性,为今后工程应用中红外仿真和试验提供一定的参考。 相似文献
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防空火箭炮刚柔耦合发射动力学仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究防空火箭炮射击过程中的振动特性,以多柔体动力学理论为基础,采用"模态缩减法"生成柔性车大梁,用可以求解刚体和柔性体之间非线性接触问题的"节点法"生成柔性定向管,建立某车载防空火箭炮刚柔耦合动力学模型.结合相关实验参数进行了数值仿真,并与多刚体模型仿真结果相比较.结果表明:与纯刚性模型相比,考虑定向管和车大梁柔性变形的动力学模型更贴近于火箭炮的实际射击情况;柔性变形影响火箭弹出管口的初始扰动,进而影响射击精度.该研究对于改善火箭的初始扰动具有参考价值. 相似文献