普通丝锥攻螺纹

在机械加工中,经常会遇到用普通丝锥攻螺纹,所谓的攻螺纹就是用丝锥加工内螺纹。它是应用最广泛的一种内螺纹加工方法,对于小尺寸的内螺纹,攻螺纹几乎是唯一的加工方法。在螺纹加工中,笔者根据几年来的工作经验,对攻螺纹的方法及注意事项、攻螺纹过程中常出现的问题和原因、解决的方法以及取出折断丝锥的常用方法等一系列问题,与大家共同进行探讨。     

车床用自动攻螺纹装置的改进

1·概述在车床上攻内螺纹多见于轴类工件的端面中心部位。最早的攻螺纹方法是:用车床顶尖顶住丝锥尾部的中心孔,用扳手卡住丝锥尾部的四方部位,利用车床的旋转运动进行攻螺纹。这时,车床的尾座须随攻螺纹方向手动跟进。这样的攻螺纹方法,工作效率低,工人劳动强度大,且由于丝锥折断所造成工件报废的几率也比较高。现在被广泛采用的攻螺纹方法是使用丝锥夹具夹住丝锥,再将夹具装在车床尾座上,利用车床的旋转运动进行攻螺纹。这时,车床的尾座仍须随攻螺纹方向手动跟进,将丝锥引入孔内。待攻螺纹完成之后为了装卸工件方便,还要手动将尾座移开。…     

M2．5以下小规格机用丝锥的改进

机用丝锥是加工内螺纹最为广泛的螺纹刀具之一,特别是加工小孔径的内螺纹或大批量生产时,几乎都使用机用丝锥攻螺纹。机用丝锥是在经过钻头或其他工具已加工好的底孔上进行攻螺纹,切削和排屑均在极为狭窄的空间内进行,工作条件很差。既要保证被加工螺孔的大径、中径、螺距、牙形角和粗糙度达到规定的精度等级,还要求有较高的生产率。而且机用丝锥攻螺纹往往又是工件的最后一道工序,尤其是在大型工件上攻螺纹,如果机     

梯形螺纹丝锥的设计

用丝锥加工梯形内螺纹比车削加工的生产率能成倍提高。由于加工梯形内螺纹比一般螺纹切削量要大得多,所以多数情况下用一把丝锥是无法胜任的。因此常用一套丝锥来完成,每套丝锥可以由2～5把甚至更多的丝锥组成。每套丝锥应有的把数根据被加工的材料和螺纹尺寸而定。丝锥攻螺纹过程顺利与否,在很大程度上取决于每套丝锥内各把丝锥负荷的分配,一般来说切削负荷随着把数的增加而逐渐减少,应力争每套丝锥用最少把数加工出合格的工件来。     

提高攻丝质量的一种方法

一般说来,对于螺纹的机械加工要求不高,但在特殊情况下,如油与煤气管路用螺纹,则要求螺纹紧密性好。把丝锥夹在钻床钻夹头上攻制螺纹,尤其是攻制加长螺纹时,常引起丝锥偏摆过大,加工而成的螺纹精度就低。为了提高攻丝质量,特设计一弹性攻丝刀     

用FANUC宏变量编制梳形铣刀铣螺纹程序

螺纹加工有多种方法,如攻螺纹、车削、拉削、单刀镗及梳形铣等。在实际生产时,依被加工件的结构、大小、产量和工艺要求等不同而选择不同的加工方法。如,对于用标准丝锥可以加工的螺纹,可选择直接攻螺纹;对于精度要求较高、尺寸稍大一些的螺纹,     

攻、套螺纹的简易工装

在车床上加工M6～M20的内外螺纹时，一般都采用丝锥和板牙加工。需要加工螺纹时，用丝锥架或板牙架装好丝锥板牙，连接好丝杠，用导轨把丝锥架或板牙架挡住，进行攻或套螺纹。加工完螺纹打反车退出时容易伤人。并且在批量生产时效率不高。为提高生产效率，针对具体情况，我们设计了一套简易工装，其攻螺纹工装结构如图1。     

装配式大规格丝锥的设计与制造

在大型化工机械、矿山采掘设备和发电设备等大型机械部件中M100以上大规格螺纹孔的加工中,由于丝锥属于定尺寸刀具,对设备要求相对较低,且在加工过程中无需反复测量,所以许多厂家仍采用在大摇臂钻床上用丝锥攻螺纹这一传统方法。随着该类设备市场的不断扩大,对大规格丝锥的需求量逐年增多,有必要将该产品做定型设计。     

钻床机用攻丝夹头

在生产实践中,遇到丝锥直径大,较难攻的螺纹时,通常在摇臂钻床上用顶尖锥面把孔找正,锁紧钻床,放上丝锥后用顶尖顶住丝锥的中心孔,两人同时用扳手进行攻丝,保证了丝锥垂直度和轴向压力,避免了攻丝时用力不匀、左右摇晃、断裂等弊病。根据这原理改制成在Z35摇臂钻床上机用攻丝夹头进行攻丝,通过使用效果良好。其结构如图所示。     

挤压螺母丝锥及其应用

1·前言螺母的加工方法很多,可用金属切削的方法进行加工,也可用金属塑性成形的方法,即挤压的方法进行加工。目前国内加工螺母的方法主要采用切削加工,即用丝锥攻制内螺纹。在紧固件行业中,螺母丝锥是加工螺母内螺纹的惟一工具,同时它还能加工其他通孔的内螺纹。它基本上是以单支进行切削加工,可在螺母自动攻螺纹机上进行连续切削,生产效率高。丝锥在攻螺纹过程中是半封闭式多刃薄切削过程,与车削螺纹相比,切削条件恶劣,切屑排出不畅,冷却润滑困难,丝锥与工件及切屑的摩擦大,产生大量切削热不能及时散出,因而丝锥更容易磨损和折断,并容易造…     

钻床的攻丝极限

在紧固件所有内螺纹的加工中，除个别是车床攻丝外，通常普遍用钻床进行攻丝。因为每种钻床设备规格型号、主电机功率，扭矩大小不一和被加工材料的硬度不同等诸多因素，所以钻床加工内螺纹的能力大小就不一。但是，如果操作者不管钻床的功率、选择丝锥的种类和被加工材料的情况，在钻床上想攻制多大的螺纹，就攻制多大的螺纹，是不科学也是不可行的。这样做的结果，对钻床是不利的：一方面因切削扭矩过大造成丝锥被卡死、扭断。     

NPT内螺纹的数控铣削工艺

一、螺纹铣削概述 在镗铣床上，传统的螺纹加工方法是采用丝锥攻螺纹。随着数控加工技术的发展，螺纹的数控铣削得以实现。螺纹铣削加工在加工精度、加工效率方面具有极大优势，省去了大量不同类型丝锥，可在盲孔和通孔中操作，加工时不受螺纹结构和螺纹旋向的限制，刀具破损不会导致零件作废。此外，螺纹铣刀的寿命是丝锥的十多倍，而且在数控铣削螺纹过程中，对螺纹直径尺寸的调整极为方便，这是采用丝锥难以做到的。由于螺纹铣削加工的诸多优势，目前已被广泛采用。     

用钻夹头机攻深孔螺纹

我们在生产中常遇到小丝锥(M12以下)攻长螺纹孔的问题,用快换攻螺纹套机攻,因丝锥装在快换攻螺纹套后,丝锥外漏部分长度不够,达不到螺纹长度要求。加工中一般采用手攻或先机攻一部分再换绞杠手攻到长度要求,生产效率很低。我们在生产中采用钻夹头代替快换攻螺纹套攻深孔螺纹效果很好,效率提高到5～10倍。     

挤压丝锥的改进及选用

丝锥是加工内螺纹最为广泛的螺纹刀具之一，特别是加工小孔径的内螺纹或大批量生产时，几乎都采用丝锥攻螺纹。丝锥是在经过钻头或其他工具已加工好的底孔上进行攻螺纹，工作条件很差。既要保证被加工螺孔大径、中径、螺距、牙型角和表面粗糙度达到规定的精度等级，还要求有较高的生产率。而且丝锥攻螺纹往往又是工件的最后一道工序，尤其是在大型工件上攻螺纹，如果丝锥折断，将有可能导致整个工件报废，     

小尺寸挤压丝锥在自动车床上的应用

以前在自动车床上加工小尺寸内螺纹时,一般选用际准切削丝锥。由于自动车床和攻丝机在攻制螺纹的方法上略有区别,故M2～M1.6小尺寸切削丝锥在自动车床上攻丝,明显表现出强度较差的弱点,经常造成校正齿的断面处扭断,而挤压丝锥具有无槽、强度好、耐用度高,很适合在自动车床上加工小尺寸内螺纹。一、切入锥角φ的造择丝锥在挤压过程中采用锥度挤入形式。确定锥度部分尺寸的原则是:不使相邻两个工作齿间的金属变形量过大或过小,即φ角不得过大或过小(见图)。在自动车上被加工的零件螺纹孔相当于盲孔螺纹,切     

攻螺纹新方法浅谈

攻螺纹是车削加工中必不可少的工序之一,其所用的工具是锥柄钻夹头。但在操作中有以下缺点：①丝锥夹持不牢固。②无过载保护。③劳动强度大。④工作效率低。为了改善在车床上攻螺纹所用工具的弊端,我们在实践中研制出了新的攻螺纹工具（如附图）,其优点是：装卸丝锥快捷省力,攻螺纹时有过载保护装置且操作方便劳动强度低,提高工作效率2倍以上。     

十字形小丝锥扳手

在仪表设备维修中,常需攻小螺孔,有时因手上没有丝锥扳手,如用活络扳手攻丝,因夹持不牢,使用不便。为此,笔者设计了如图1所示的十字形小丝锥扳手,非常适合攻M2～M5的小螺孔。     

用普通右旋丝锥铰左旋螺纹

因左旋圆板牙比较少,在没有加工左旋螺纹的条件时,要求不十分严格的场合下,可以用普通右旋丝锥来应急。其方法很简单,先按图1制作丝锥导向体,两孔轴线平行度0.05mm。为了便利攻螺纹,加工时先攻螺纹孔,后再加工导向孔。所要铰的螺纹直径与选择的丝锥直径相同,以保证相同的螺纹升角。铰左旋螺纹时,按图2装配,注意安装时丝锥刃口不要超过两孔中心连线,使切削后角略大于或等于零度,调整后角可以利用改变M4螺钉端部     

简易攻丝圈内螺纹装置

丝圈外螺纹加工完后,当攻内螺纹时,由于丝圈壁厚较薄,装夹时,丝圈容易变形,导致丝锥无法攻内螺纹,严重的甚至造成丝圈报废,因此,设计了攻丝圈内螺纹装置,如图1所示。本装置由上、下铁板组成,通过4个螺栓固定夹紧,把要加工内螺纹的丝圈拧入上板,丝圈靠在下板上,用丝锥攻丝圈内螺纹。     

攻丝夹头离合器结构改进

攻丝夹头是加工螺纹的一种必备工具,它的功能是夹持丝锥,在保证不损坏丝锥的前提下,精确加工出与丝锥相同的螺纹,并能安全退出丝锥。它通常由两部分组成:1.过载保护机构,可保证安全攻出螺纹并退出丝锥;2.浮动机构,可保证攻出螺纹与丝锥螺距相等。近年来攻丝夹头的改进,主要围绕着解决其过载保护机构——安全离合器的结构形式、夹持丝锥的方式两问题。目前国内生产的各种攻丝夹头的离