均布载荷及弹性约束下板的最大挠度

本文分析了均布载荷作用下，具有动应变和面应变间各向导性的多重组合约速下产生的最大挠度，推导出平衡方程式，给出了各种条件下的结果。     

车削加工轴受弹性约束的变温应力计算

本文计算了车削加工中工件承受弹性(或部分)约束及主轴热伸长影响情况下轴的变温应力.文章将工艺系统刚度和热变形两个因素引入变温应力计算公式中,提高了轴受弹性(或部分)约束的变温应力计算精度,为提高零件加工精度提供了理论依据.     

超声波检测无缝钢轨热应力研究

介绍了超声波无损探伤用于无缝钢轨纵向应力的检测,在轨温变化时,超声波在相同长度的钢轨里传递时间随着轨温的变化而变化,而轨温与所检测的无缝钢轨纵向应力成正比,原理可行.其装置的特点是简单,便携,方便使用,便于日常维护使用,不受使用时间和地点的限制.     

弹性约束复摆的非线性振动研究

研制了低频大振幅测振仪，对该仪器的非线性振动稳定性进行了分析，并通过实验确定其幅频特性和测量精度。     

集中荷载下水平弹性约束圆弧拱的屈曲分析

支承于其他结构上的拱结构的拱脚常受到弹性约束而出现水平位移,进而影响拱的力学性能.本文得到了水平弹性约束圆弧拱承受面内跨中竖向集中荷载作用的内力及位移的解析解.通过构造无量纲化柔度系数这个参数提出了计算拱跨中轴力和拱脚支座位移的理论公式和近似表达式.根据跨中轴力大小在线性计算范围内得到了拱与拱形梁的划分标准.使用有限元程序分析了拱的分支屈曲模态、临界荷载及跨中临界轴力与支座刚度的关系,得到了拱由反对称屈曲转变为对称屈曲时柔度系数的界限值,提出了临界荷载和临界轴力的计算表达式.     

高温下钢管约束型钢混凝土柱的受力性能

火灾下无防火保护的结构构件温度会迅速上升,从而造成钢材和混凝土的强度明显下降。为了研究火灾下钢管约束型钢混凝土柱的受力性能,考虑火灾下钢管约束型钢混凝土柱的不均匀温度分布及温度对材料力学性能的影响,提出了火灾下受轴心荷载作用的钢管约束型钢混凝土柱承载力的计算方法。利用有限元软件ABAQUS对提出的计算方法进行了验证,结果吻合较好。进而采用该计算方法对影响高温下承载力的参数进行了分析,研究表明：随着构件截面尺寸的增加以及混凝土强度和钢材强度的提高,构件的承载力逐渐增加,而钢管壁厚的改变对承载力并无太大影响。利用有限元软件ABAQUS分析了荷载比、构件尺寸、钢管壁厚等因素对构件耐火极限的影响,发现耐火极限随着荷载比和钢管壁厚的增加而减小,随着构件尺寸的增加而增大。     

关于受内约束超弹性物质的响应函数

提出了一种直接根据正规化条件正规化受内约束超弹性物质的响应函数的一般方法。形式上就是贮能函数φ的Dtφ代替其Gateaux导数。如果使用共轭的应力和应变量就相当于用贮能函数的协变导数代替Gateaux导数。其本质是这两种情况的正规化条件不同。使用正规化响应函数的优点之一是,如果其线性化也使用协变导数,则得到的受内约束超弹性物质的线性化响应函数其线性化反作用应力对线性化应变将不做功,从而使线性化的受内约束超弹性物质也满足关于反作用应力不做变形功率的假设。     

曲面上曲线约束变形及光顺技术研究

建立曲面上曲线的离散表达模型,并提出一种基于力密度方法的曲线形状调整和光顺算法.基于曲线控制网格与索网结构的耦合关系,建立外载荷变化最小、外载荷最小、杆长度最小和节点位移最小等优化模型,在统一求解框架下实现曲线的约束变形.由外载荷最小和节点位移最小的线性组合建立曲线的光顺模型,可以对曲面上离散曲线的形状和光顺性进行有效的控制,用于曲线的局部和全局光顺.通过以约束的形式限定点的位置,可使曲线在光顺过程中插值目标点.应用实例验证了算法的有效性.     

考虑空调负荷弹性约束的用能优化研究

空调负荷(air conditioning loads, ACLs)可作为一种灵活的需求侧资源参与新型电力系统的源-荷互动.充分利用ACLs的热力学特性,既能发挥ACLs的负荷调节能力,又能保证用户的舒适度.现有的优化方法将ACLs的热力学约束建立为刚性约束.通过松弛刚性舒适变量,提出了一种考虑弹性约束的空调负荷用能优化策略以满足系统运行中极端情况下的负荷调节需求.首先,建立了空调负荷的弹性优化模型.其次,通过引入辅助变量,将舒适变量与辅助变量之间的关系定义为弹性约束,并将线性化处理后的舒适度惩罚成本加入目标函数中.最后,采用混合整数线性规划求得最优解.优化结果表明,基于弹性约束的空调负荷优化结果具有更显著的削负荷效果.变频空调和定频空调的仿真结果都验证了所提方法的有效性.     

约束与自由状态下光纤Bragg光栅温度特性研究

研究了在自由和约束2种状态下光纤Bragg光栅(Fiber Bragg Gratting，FBG)的温度特性，分析了被测物体的热膨胀系数对FBG中心波长值移位量的影响，推导了FBG在约束状态下的温度特性方程和温度灵敏系数公式，测试了FBG在自由和约束2种状态下的波长温度效应，实验结果与理论分析吻合得很好，这些为实际工程应用提供了依据．     

Application of Al-free deoxidizer in rail steel manufacture

Because there are a lot of influences of alumina inclusions on the performance of rail steel, it is reasonable to adopt the deoxidizatinn method with Al-free deoxidizer. According to the characteristics of Al-free deoxidization process, the control of alu-minum content, the denxidization with ladle furnace(LF) slag, the deoxidization process under vacuum by carbon, and the inclusions modification technology by calcium treatment were studied. All of them were applied to practical production. The results indicate that the adoption of Al-free deoxidization process leads to the total oxygen content in the steel below 20 ppm, which meets the re-quirement of clean rail steel.     

冷拔中径无缝钢管生产企业的技术改造

采用热轧穿孔后毛管直接冷拔无缝钢管是一种极不合理的生产工艺。针对用这种工艺生产中径以上无缝钢管的企业,提出了在不改变原有设备和增设必要设备的基础上,以节能、降耗、减少污染等为出发点,将其改造为具有“冷热结合、普优结合”产品结构的中径无缝钢管生产企业。     

包钢80 t转炉重轨高碳出钢工艺研究

阐述了饮钢80t转炉冶炼重轨从低碳出钢到高碳出钢的工艺流程，并得到了出钢碳含量与[H]，[O]关系图以及出钢温度与[H]的关系图。     

基于弹性波传播的高速道岔尖轨断轨识别

针对高速道岔尖轨断轨监测问题,开展基于弹性波传播的高速道岔尖轨断轨识别研究. 采用显式有限元方法建立高速道岔弹性波传播特性分析模型,模型中考虑尖轨与基本轨密贴状态、滑床台板支承等约束条件,结合试验对该模型进行验证. 研究不同激励频率、尖轨断轨位置及密贴状态等因素对高速道岔尖轨弹性波传播特性的影响. 研究表明：在健康尖轨中,2 kHz和4 kHz弹性波能量集中,传播信号基本不受基本轨和滑床台等约束条件的影响;在断轨识别中,通过滑床台传播的信号衰减倍数大于10⁹,通过尖/基轨密贴传播的信号对各个频率弹性波的断轨识别均存在显著影响;在密贴状况下,断轨位置与弹性波传播信号存在一定的关联.     

具有多道弹性支撑杆的钢柱稳定计算

采用平衡法或能量法对设有二至四道弹性支撑杆的轴压钢柱的稳定性能进行分析,得出不同屈曲波形的柱弹性临界荷载的简化计算公式.和弹性临界荷载相对应的计算长度系数可以用于轴压和压弯钢柱的设计计算.综合以上结果,进一步导出有多道弹性支撑杆的柱弹性临界荷载的统一近似公式,既可用于二至四道弹性支撑杆的工况,也适用于道数更多的工况.此外,还讨论了支撑杆应满足的要求,包括刚度、承载力和隅撑设置,并强调考虑杆件几何缺陷的必要性.     

重轨钢中稀土与铌的交互作用规律的研究

Nb和RE元素对钢的性能均有重要影响.通过不同组分下对热轧后重轨钢中Nb的析出形态的透射电镜和扫描电镜的试样分析,讨论了稀土残留在重轨中对碳化铌的形状、大小及分布的影响.分析结果表明,稀土残留在钢中,使碳化铌尺寸减小,仍沿轧制方向分布,形状由矩形变为不规则形状.     

土方路基回弹弯沉检测标准确定方法研究

结合工程实例,详细论述了土方路基回弹弯沉检测标准的确定方法.指出,用回归分析建立回归方程确定弯沉检测标准时,应就同样的实测数据,同时建立具有足够保证率的以回弹模量E0为自变量、回弹弯沉l0为因变量和以l0为自变量、E0为因变量的两个回归方程;至于选用哪种形式的回归方程,应根据两方程对应曲线交点坐标与设计回弹模量大小关系而定.如果设计回弹模量E0小于交点纵坐标Ep,则采用以l0为自变量、E0为因变量的回归方程;反之,则采用另一个.     

近景摄影观测钢结构挠度变形的实验研究

普通测量方法难以解决精确、瞬时测量钢结构的挠度变形,对此近景摄影测量有其特殊优势。本文介绍了利用近景摄影方法测定钢结构的挠度变形的试验工作,以此可解决精确、瞬时测量钢结构挠度变形问题。     

Effects of temperature change on elastic behavior of steel beams with semi-rigid connections

Based on the nonlinear displacement-strain relationship, the virtual work principle method was used to establish the nonlinear equilibrium equations of steel beams with semi-rigid connections under vertical uniform loads and temperature change. Considering the non-uniform temperature distribution across the thickness of beams, the formulas for stresses and vertical displacements were presented. On the basis of a flowchart for analysis of the numerical example, the effect of temperature change on the elastic behavior of steel beams was investigated. It is found that the maximal stress is mainly influenced by axial temperature change, and the maximal vertical displacement is principally affected by temperature gradients. And the effect of temperature gradients on the maximal vertical displacement decreases with the increase of rotational stiffness of joints. Both the maximal stress and vertical displacement decrease with the increase of rotational stiffness of joints. It can be concluded that the effects of temperature changes and rotational stiffness of joints on the elastic behavior of steel beams are significant. However, the influence of rotational stiffness becomes smaller when the rotational stiffness is larger.     

预应力钢箱梁的非线性分析

为提高预应力钢筋梁的计算精度，对预应力钢箱梁的两个受力阶段作了全过程非线性分析，建立了预应力钢箱梁的非线性分析模型，采用平衡原理和能量原理分别推导出预应力钢箱梁在预加力阶段和荷载阶段的控制微分方程，用上述方程进行理论计算所获得的数据，如钢梁的跨国挠度、底板应变均与预应力钢箱梁模型的实验结果符合良好，表明了建立的模型和所推导的控制微分方程的有效性和正确性，对影响钢箱梁刚度的因素诸如预加力的大小，预应力钢索的跨中垂度等进行了详细讨论，讨论结果表明，当外荷载较小时，预加力对钢箱梁刚度影响较小，当外荷载较大时，预加力对钢箱梁刚度影响较大，钢索在跨中的垂度越大对钢箱梁刚度的提高越大。