现代物流条件下汽车零部件运输系统规划研究

本文简述了现代物流条件下的运输系统现状,物流对汽车零部件运输系统规划的影响。从而提出了汽车零部件模块供货运输系统以及改进措施。     

《现代物流规划理论与实践》

该书系“物流供应链丛书”之一。 随着经济全球化和信息技术的迅速发展，企业生产资料的获取与产品营销范围的日趋扩大，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在并将继续发生深刻的变革。与此相适应，被普遍认为企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源”的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。     

现代物流与区域经济增长关系的实证研究

以长株潭地区为例运用系统动力学方法构建物流与经济发展的系统动力学模型,运用Logistic模型确定现代物流与地区经济增长的数量关系后进行线性回归分析及假设检验.从实证研究的角度定性和定量地分析现代物流对区域经济增长的作用机理,通过实证研究并结合理论分析得出的结论表明现代物流对区域经济增长有促进作用.     

现代物流标准体系基本问题研究

一、现代物流系统的功能构成 根据GB/T 18354-2001的定义,现代物流是指以现代信息技术为基础,整合运输、包装、装卸、搬运、仓储、流通加工、配送、回收加工及物流信息处理等各种功能而形成的综合性物流活动模式.     

浅谈我国财务会计理论框架的构建

改革开放30多年来随着对高质量会计准则的需求,财务会计理论框架的研究备受关注,财务会计理论框架是构建会计理论体系和指导会计实践的基础。本文主要从我国的围情出发,探讨构建一套与世界会计准则趋同的并且具有中国特色的财务会计理论框架。     

现代企业会计模式的构建分析

随着我国加入WTO,我国市场经济不断的快速发展,我国市场经济竞争也越来越激烈,而企业作为市场经济的主体,其竞争更为激烈。因此,作为现代企业的重要组成部分—会计模式,对我国现代企业提出了新的要求。要建立起既与国际惯例接轨,又体现中国社会主义市场经济特色的会计模式,是一项复杂的系统工程,需要我们在建立现代企业制度的同时,不断在理论上和实践中进一步探索。     

现代物流与物流标准化

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步 ,物流业作为国民经济中一种新兴的服务正在全球范围内迅速发展。在国际上 ,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业。在国内 ,现代物流也被誉为“第三利润源” ,受到政府各有关部门和机构的高度重视。　　 一、现代物流的定义传统的物流 (Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ)是指“物的流动” ,即物质实体的流动过程 ,具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。如美国物流学者Ｄ .Ｂｏｗｅｒｓｏｘ在其出版的《物流管理》一书中 ,将物流定义为 :“以卖主为起点将原材料、零部件与制…     

第四方物流及对物流规划功能的外包

随着企业与物流的发展，物流的规划决策外包越来越受到重视。介绍了一种解决物流规划功能外包问题的物流方案－－第四方物流，对其定义与工作方式进行了详细的介绍，并以实例证明，第四方物流能够进一步降低物流的成本，提高物流效率。     

智能物流包装在现代物流中的发展研究

在现代物流迅猛发展的背景下,智能物流包装已经成为当前物流技术领域研究的一个新的热点。智能物流包装不仅扩大了包装的外在价值,更是在安全性和稳定性上有着全新的优势。但我国智能物流包装因现有包装意识、技术等多方因素制约,发展相对缓慢。本文通过对现代物流背景下智能物流包装发展过程中面临的问题及成因进行分析,进而提出相应发展对策,旨在促进我国智能物流包装的进一步发展。     

区域物流竞争力综合评价体系及实证研究

从区域物流竞争实力和区域物流竞争潜力两个维度构建了区域物流竞争力评价模型,并运用主成分分析法和熵值法相结合的方法进行客观赋权合成。然后对广东省21个地区进行了实证测算,发现评价结果与现实相吻合。因此,该指标体系和方法具有一定的科学性和实用性。     

现代建筑材料标准促进建筑技术进步

几乎任何产晶，在从其研究开发到进入市场，标准都是必不可少的。对于新产品来说，如果对流水线生产过程不进行标准化，确保其质量和安全、以及为监管机构提供依据、最终让市场和市民接受都将难以实现。不少行业今天面临的不仅是在科学技术上要得到发展，而且还面临如何能做得更有效和更经济，同时还要时刻不忘公众和环境的安全。建筑行业也不例外。     

A Theoretical Frame to Study Stability of Fresh Concrete

A theoretical frame able to describe the segregation under gravity of a mono-sized granular material in a yield stress suspending fluid is presented. Two stability criteria are proposed. The first one deals with the stability of a single sphere in a yield stress fluid while the second one takes into account the mechanical interactions between the particles that could lower the risk of instability. The two criteria are then experimentally validated in the case of polystyrene spheres in a cement paste. Image analysis techniques are used to measure the final solid fraction in the segregated zone. The comparison of the experimental and theoretical results is followed by an analysis of the possible use of such criteria in a mix proportioning method and a short discussion of the influence of the change of rheological properties with time on the segregation phenomenon.     

一种新型基础滑移隔震框架结构体系的理论分析与研究

采用聚四氟乙烯-钢板为滑移支承元件,利用软钢U型带片为限位消能元件提出了一种应用于框架结构的新型的滑移隔震体系,克服了传统滑移隔震限位装置一滑就限增加上部结构的地震反应的缺陷.运用有限元SAP2000分析软件对新型的滑移隔震结构的自振特性进行分析,与相应四种不同形式的结构的有限元模型在加速度和滑移量等方面进行了对比.分析结果表明所提出的新型滑移隔震体系在结构隔震性能方面有很大的优越性.同时,通过将输入的地震波进行调整后,得到了结构在基本烈度和罕遇烈度下,碰撞前后不同阶段、不同场地土、不同刚度的限位消能元件的隔震性能,为滑移隔震技术应用到框架结构的实际工程中提供了可能.     

摩擦摆基础滑移隔震框架结构理论研究

为研究摩擦摆基础滑移隔震框架结构的隔震情况,以摩擦摆系统的理论为基础,选取多层钢筋混凝土框架结构为研究对象,采用有限元软件SAP 2000进行模型建立、工况定义、模型分析和数据提取。比较基础固定结构和基础滑移隔震结构在地震作用下的反应特性,如自振周期、楼层最大加速度反应、层间位移、层间剪力,分析其减震效果。研究结果表明: 合理设置隔震层的参数,公式计算结果与程序分析结果吻合较好,摩擦摆隔震系统具有明显的减震效果,大大降低地震作用下的结构的峰值反应包括自振周期、加速度反应、层间位移和层间剪力,某些减震率甚至超过90 %.     

大跨刚构桥梁气动弹性试验及分析

对位于台风袭击地区的大跨预应力混凝土薄壁柔性墩刚架桥,其最大双悬臂状态为在整个施工过程中最不利抗风状态。本文以一座位于强台风地区的实桥为例,通过对此类桥梁的成桥和施工状态的动力特性的特点、全桥气动弹性模型的设计方法、紊流风场的模拟和风洞试验的介绍,讨论了这种变截面结构桥梁的气动弹性问题,在准定常假定的基础上,给出了此类桥梁的驰振稳定性判别准则和频率域中的抖振分析方法,并同试验结果进行了比较     

区域性能源管理中心平台建设(英文)简

Based on the analysis of different requirements of energy management center construction and the data acquisition of various industries in wide area network, as well as the practices of real-lime online system, the paper puts forward the construction scheme of regional energy management center （REMC） which can achieve real time online monitoring of organizations＇ energy consumption via data collection, and also proposes the design idea of energy data acquisition based on national standards.     

十层框架结构楼房的单向折叠爆破拆除

通过实例介绍了在商贸繁华及交通、人流密集区域对框架结构楼房定向拆除的一些方法.在对建筑物进行较为充分的预处理基础上,选择了合理的爆高、爆破切口部位和起爆顺序及安全可靠的起爆网路,达到了快速安全拆除的目的.     

卷钢座架强度的理论计算与试验结果的对比

目的研究铁路货物装载加固座架的强度估算方法。方法进行了卷钢座架的静态和冲击动强度试验,测量了静态和冲击过程中座架危险截面的应力。同时,依据《铁路货物装载加固规则》的有关规定,计算了卷钢座架所受的作用力,利用有限元方法计算了在此力作用下座架的强度,对比了卷钢座架静态和冲击试验测量的应力和理论计算的应力。结果试验值与理论计算值的误差约为10%,理论计算的应力值具有较高的精度。结论在缺乏试验条件的场合下,可以用理论的方法来估算座架的强度。     

建构中国汉字设计史理论体系

目的 立足设计学的研究视野,从传播学、美学等跨学科视角,梳理兼具信息传播与艺术审美双重功能的汉字文化发展历程,旨在建立新的汉字设计史观,将汉字从纯粹的美术学或文字学中独立出来,形成相对独立的设计研究体系,为汉字设计教育与设计实践提供更为系统完整的理论依据与学术支撑。方法 采用文献调研法、对比研究法、实证研究法等多学科研究方法,厘清汉字设计相关学术概念,梳理汉字形态与呈现载体的演变以及汉字文化与国计民生的逻辑关联,全面、系统地考察汉字发展中的设计问题。将汉字形态与设计形式的历史演变作为横向发展轴线,挖掘其中潜藏的文化脉络;将汉字设计思维、依托技术载体、实践应用作为纵向发展轴线,探索汉字发展中内在逻辑要素间的关系。结果 首先鲜明地提出“中国汉字设计史”的学术概念,其次从横向与纵向梳理汉字设计史的主体结构,在设计学的视角下建构史论体系,最后将汉字设计智慧与方法运用于艺术设计教学与具体的设计实践之中。结论 以“汉字设计史观”发掘汉字中蕴涵的中国传统文化深厚的设计智慧与文化内涵,提升其在艺术设计教育与设计实践领域的文化价值,拓展汉字设计的理论研究空间和实践创作场域,为构建中国汉字设计史的学科体系...     

Theoretical Principles of a High-Frequency Magnetic Field Standard Based on a Frame Antenna. Part I

An exact solution has been obtained to the integral equation for the current in a frame antenna built with an infinitely narrow gap. The total current at the input is infinite because of the infinite capacity of the gap and the finite thickness of the antenna.