论城市道路景观规划设计

本文分析了城市道路功能，介绍其景观设计中存在的主要问题，提出交通性干道规划设计思路方法，并结合实际应用，对城市道路景观的总体设计思路进行了探讨。     

城市道路景观设计浅析

随着我国经济的快速发展和道路的不断延伸,城市道路景观设计成为新时期的一个新课题。本文注释了城市道路景观设计的基本概念,从城市道路的景观构成要素出发,结合我国城市道路景观设计的现状,探讨城市道路景观设计的原则,提出城市道路景观设计的步骤,讨论城市道路景观设计的具体内容:通过对道路线型、绿化植栽、交通设施、沿街建筑与道路的协调性、道路景观结点、道路景观的自然景色、人文要素、对人活动的考虑以及道路景观与地下因素和变动因素的分析论述,为城市道路景观设计提供具体思路和可行参考。     

城市道路设计思路与技术要点探究

城市道路设计涵盖了道路工程设计、市政工程还有景观设计,其知识和内容相对完善.然而,从城市道路设计的基本情形分析,我们仅仅考虑到机动车的交通需求,却并未满足人的主体需求.基于上述情形,本文针对道路设计提出了基本要求、思路,探讨了其中的技术要点.     

基于城市规划对城市道路绿化景观设计的研究

在城市建设中,城市道路的规划设计工作需要道路绿化景观作为支撑.城市道路绿化景观设计对改善城市的空间气候环境、美化城市道路景观、调整城市生态系统具有重要意义.文章通过分析城市道路绿化景观设计的影响因素,提出从合理规划布局、运用信息化辅助手段、重视前期调研工作、完善附属性设计方案、凸显特色等方面开展景观设计,以促进城市道路...     

结合景观路谈城市道路景观设计

从分析城市道路景观现状入手，总结以前道路景观布置存在的问题，在此基础上简单分析其产生原因并提出景观设计时一般应遵守的原则，然后结合国内外已建成的景观路说明以后进行城市道路景观设计考虑的角度和通过景观路表达的内涵。     

城市道路景观设计理论与方法

道路不仅仅是通道，还是人们交往活动的室外空间，通过它可以观赏城市的外部环境，因此，道路是城市空间的重要组成要素，本文从城市空间的探求出发，揭示城市道路的空间类型的本质特性，进而探讨城市道路景观设计的方法。     

城市道路景观设计研究

本文从城市道路景观的功能出发,分析了道路与景观的相互作用、道路景观的组成要素、道路景观设计的原则及道路景观设计的主要内容,从而引导道路设计者明确功能与景观并重、共性与个性共存、景观规划设计与道路规划设计同步进行的设计理念。     

同构堆积，山地地形，景观重叠——对山地城市特色景观设计方法的探讨

以系统科学为理论基础，通过对贵州“千户苗寨”的景观分析与重庆沙坪坝滨江地段的城市景观设计实验，着力探寻以同构堆积方式利用山地地形创造景观重叠的山地城市景观设计方法，希望能为山地城市的特色性景观设计提供一条新的思路。     

同构堆积，山地地形，景观重叠——对山地城市特色景观设计方法的探讨

以系统科学为理论基础,通过对贵州"千户苗寨"的景观分析与重庆沙坪坝滨江地段的城市景观设计实验,着力探寻以同构堆积方式利用山地地形创造景观重叠的山地城市景观设计方法,希望能为山地城市的特色性景观设计提供一条新的思路.     

城市灯光建设若干基础理论问题界定

基于大量城市灯光景观设计和建设实践 ,提出城市灯光景观建设的若干基础理论问题 ,界定包括城市灯光景观与环境的科学定义、学科属性和基本规划原则 ;城市灯光环境规划体系 ;数字化描述与系统工程学研究方法 ;广义光污染理论与测定 ;灯光环境评价体系与交互式设计方法及新的城市道路照明设计理念与标准 .     

提高市政工程道路质量的措施

随着城市建设的不断完善，以及人们生活水平的提高，城市道路所要承受的通行力度越来越大，这对城市道路施工质量提出了更高要求。本文对城市道路工程施工质量问题进行探讨，并提出一些科学的建议。     

路桥专业力学课程教学改革的探索与实践

根据我校公路和城市道路专业教学改革试点工作的要求,提出了工程力学教学改革的思路,介绍了整合后工程力学的课程体系及教学内容调整情况,并对整合后工程力学的教学质量进行了分析.     

三台路(天门大道-马钢大道)改造项目设计

以三台路(天门大道-马钢大道)道路改造项目为例,阐述了城市道路的设计方法,重点介绍了道路平面、纵断面、横断面、路基路面及交叉口的设计思路。     

城市道路交叉口行车环境的综合评判

城市道路交叉口行车环境是导致车辆延误的关键环节，为了提高评价城市道路交叉口行车环境的科学性、客观性和全面性，在分析城市道路交叉口行车环境的指标体系的基础上，利用模糊评价理论，建立了交叉口行车环境模糊综合评判模型，使各交叉口行车环境的评价具有定量性和可比性．为城市道路交叉口以后的改建、扩建以及交通管理的改进提供理论依据．并通过实例分析，使该综合评判模型具有实用性和可行性．     

城市道路平面交叉口安全评价指标的研究

根据城市道路中人、车冲突的状况，基于交通流理论研究了一套城市道路平面交叉口安全评价指标，作为城市道路平面交叉口交通安全评价的依据和准则，并利用该指标对西安市道路一些平面交叉口处安全度作了实例分析，安全评价结果符合实际．     

与道路功能相适应的城市道路横断面布置研究--以临港新城为例

传统的道路断面形式随着经济的发展、交通状况的改变已经表现出越来越多的缺陷.针对一个新城的建设,吸纳国内外的先进理念,改变以往单纯考虑道路线型设计的方法,提出了城市道路断面设计应综合考虑机动车道、非机动车道、人行道、附属设施及其关系,该思路对城市道路横断面的规划、设计、建设和管理有重要的指导意义.     

景观设计的功能解读

本文通过对现代景观设计的整体分析，归纳出景观设计首先要解决的问题即功能的需求，以指导景观设计。     

城市道路窨井沉陷原因分析与治理

本文针对城市道路窨井沉陷原因进行分忻，并提出来相应的治理办法、从材质和安装两方面着手，解决城市道路窨井沉陷问题，并详细叙述了城市道路窨井治理的优点．为我市大规模城市建没、解决窨井沉陷问题提供了技术依据：     

传统民间故事传说在城市景观设计中的应用

民俗文化是传统精神的表征,是民族文化之根,几千年的文化积淀传承了中华民族内在的艺术精神。随着经济和社会的发展,以民俗为主题的景观成为挖掘地域文化、建设特色景观、推进旅游发展和增进城市文化建设的重要方式。根据历史典故、民间故事传说营造景观场景,一方面可以丰富景观设计的内涵,增加趣味性;另一方面对民俗文化的传承也具有重要意义。文章结合景观设计作品与案例,探讨民间神话故事传说在现代城市景观设计中运用的可能性,为现代景观提供更多设计思路。     

我国城市道路交通系统发展水平指标的建立

针对我国实际，采用定量与定性相结合的方法对国内外的城市道路交通系统评价指标进行筛选，建立了一套评价我国城市道路交通系统发展水平的指标．