某边坡锚杆加固施工研究

对陕西境宁强至棋盘关高速公路某段边坡锚杆加固施工进行了介绍,分别对场地清理和危岩处理、测量放样、锚固工程等工序作了具体阐述,提出了采用锚杆加固技术的注意事项,从而确保了工程质量。     

浅谈锚杆在边坡加固中的应用

采用锚杆对边坡进行加固,具有工程造价低,施工方便等优点,在满足工程可靠性的条件下,兼顾了工程施工的经济性和合理性。     

锚杆加固岩体边坡设计法分析

基于岩体塑性极限平衡理论，从能量功率角度提出了能量安全系数K的定义方法，并从理论上探讨了边坡岩体单平面滑动时能量安全系数的合理取值，进一步推导了锚杆加固岩体边坡能量安全系数设计法的计算公式，并给出了工程设计算例，为锚杆加固岩体边坡设计提供了简便易行的新方法。     

深基坑边坡插筋加固与工孔卸载联合支护机理及有限元分析

对深基边坡稳定问题本文提出插筋加固和局部开孔卸载联合支护新体系,并首次提出用变弹法解出插筋作用形成复合土体的应力本构关系,并对其作用机理探讨。提出插筋复合土体边坡二种破坏模式和杆筋与杆间土间的四种破坏模式。最后通过对插筋与杆间土引入一个能反映粘结一滑移机制的粘结单元。建立了新的杆本与杆间土协同作用有限元模型并通过算例与实测资料对比,验证了所建立模型的正确。     

浅谈锚杆在边坡加固中的应用

滑坡灾害会带来一系列的工程问题和环境问题,为了解决这一难题,将锚杆加固技术引入边坡治理中来。锚杆加固后边坡的稳定性增强,安全系数也得到明显提高,有效提高了工程的安全性,避免了滑坡发生造成的经济损失。     

基于有限元法的顺层岩质边坡锚杆加固稳定性分析

结合某道路顺层岩质高切边坡实例,运用大型有限元软件MIDAS/GTS建立顺层岩质边坡的平面应变二维模型,基于有限元强度折减法,对锚杆加固前后的边坡稳定性进行了研究,主要分析了锚杆加固前后边坡位移、塑性破坏区以及安全系数的变化;同时着重讨论了锚固长度、锚杆间距、倾角等因素对边坡整体稳定性的影响,对影响边坡整体稳定性的因素进行了敏感性研究,分析了各因素与边坡安全系数之间的函数曲线关系。     

深基坑边坡插筋加固与开孔卸载联合支护机理及有限元分析

对深基边坡稳定问题本文提出插筋加固和局部开孔卸载联合支护新体系 ,并首次提出用变弹法解出插筋作用形成复合土体的应力本构关系 ,并对其作用机理探讨。提出插筋复合土体边坡二种破坏模式和杆筋与杆间土间的四种破坏模式。最后通过对插筋与杆间土引入一个能反映粘结一滑移机制的粘结单元。建立了新的杆体与杆间土协同作用有限元模型并通过算例与实测资料对比 ,验证了所建立模型的正确     

宜春赣西大桥引道工程路堑边坡预应力锚杆加固

预应力锚杆加固是对深基坑、高边坡进行支护的一种重要方法。通过预应力锚杆在公路岩体边坡加固中的应用，说明预应力锚杆加固岩体边坡的施工方法、工艺和应注意的问题。对类似工程的设计和施工有参考和借鉴价值。     

浅议锚杆加固在路堤边坡治理中的应用

对公路路堤边坡进行加固,能有效防止雨水对路堤的冲刷,避免产生滑坡等灾害。介绍了一种有效的公路路堤边坡加固技术—锚杆加固。首先对锚杆加固边坡的原理进行了分析,接着介绍了锚杆的结构和类型,最后从锚杆设计原则、设计要素和施工要点等三个方面具体介绍了锚杆加固在路堤边坡加固中的应用。     

节理边坡锚杆加固效应分析

基于强度折减的拉格朗日差分法,对某公路节理岩质边坡建立数值模型,分析对边坡稳定性构成威胁的滑动面和不稳定体,研究锚杆支护对该滑动面和不稳定体运动的控制作用。计算结果表明,在未支护前,该边坡安全系数为0.67,处于不稳定状态,边坡滑动面为两组节理结构面切割形成的贯通面。采用相间锚杆对边坡进行支护后,安全系数提高到1.29,锚杆有效地控制了滑体的滑移,增大了边坡的安全系数,提高了边坡的稳定性。     

基于有限元计算的边坡稳定性分析

采用现场调查和有限元分析方法,对羊曲水电站的厂房边坡的稳定性进行了分析,经分析认为,因受开挖卸荷的影响,坡体表部应力发生明显的分异,最大主应力总体为压应力,厂房外侧开挖边坡坡脚出现应力集中,坡脚至坡顶位移呈增大的趋势。     

外伸端板高强螺栓连接三维非线性有限元分析

对外伸端板高强螺栓连接采用三维非线性有限元分析方法,对连接中的主要构件端板、高强螺栓、梁翼缘、柱翼缘和柱翼缘加劲肋进行精细模拟,针对有无柱加劲肋、端板厚度变化等连接的情况进行比较分析,研究了外伸端板高强螺栓半刚性连接的受力性能以及其初始刚度的影响因素。     

预应力锚索加固边坡的有限元分析

结合具体工程实例,对类土质边坡进行了稳定性分析,并根据类土质边坡的特性采用预应力锚索框架进行治理,通过对比分析支护前后边坡的稳定计算结果,进一步验证了用预应力锚索框架梁治理类土质边坡的科学性及合理性。     

变电站高架柱与人字柱连接节点受力性能有限元研究

对变电站中高架柱与人字柱连接节点的受力性能进行了有限元研究。在对有限元分析结果验证后,通过改变节点处各类加劲板件的参数,对大量模型进行了非线性有限元分析,分析结果表明:高架柱与人字柱连接节点处加劲板及顶板厚度对节点性能影响很小;主要受力加劲板是否插入人字柱对节点性能影响很小,设计该节点时,可仅从人字柱局部变形要求考虑是否需要将主要受力加劲板插入人字柱。分析计算过程及结果可供实际工程参考。     

有限元法的特点及其在边坡工程中的应用实例

简述了在岩土工程中常用的有限元位移法的特点及计算步骤,对边坡分别在天然状态和坡顶均布荷载状态下的应力、应变作数值分析比较,分析结果显示在有荷载作用条件下边坡的塑性区贯通性强,相比天然状态下更易发生失稳破坏。     

单个锚栓抗拉承载力试验研究与有限元分析

对单个锚栓抗拉承载力进行了试验研究和有限元分析,两者结果基本吻合,验证了锚栓承载力试验的可靠性和有限元分析方法的合理性,由此得到的锚栓本构关系可为受拉柱脚节点研究提供参数,同时也为实际工程提供参考。数值分析考虑了锚栓和混凝土接触面粘结滑移非线性,采用面面接触来模拟锚栓与混凝土的共同工作,较能反映实际受力情况。     

有限元强度折减法分析边坡的失稳判据研究

针对目前强度折减法所使用的三个失稳判据的不足,提出了以塑性应变的突变性作为失稳判据的方法,分析结果表明,该方法合理可行,为边坡的稳定性分析提出了新的失稳准则,从而促进边坡的稳定性研究。     

应用有限元和离散元法分析边坡稳定性的对比

利用有限元和离散元两种方法对同一连续性岩质边坡的稳定性进行分析,从计算原理、计算有若干节理的岩质边坡两方面对有限元与离散元计算结果进行了比较,得出相关结论,从而更好地指导边坡稳定性计算。     

基于有限元软件的某桥景观柱设计

对阿坝州震后重建的某桥的景观柱进行了有限元分析,分析了在多遇地震和罕遇地震情况下结构在各个地震作用方向下的受力性能,以确保震后重建工程的安全,同时也为结构的优化设计提供依据。     

锚杆在顺层岩石路堑边坡加固中的应用

通过不同类型加固防治工程的技术、经济比较 ,总结出采用剪力锚杆加固该类型顺层路堑边坡的工程措施 ,避免了强支挡 ,减少了工程投资 ,缩短了工期