用神经网络实现双抽汽轮机的负荷解耦控制及仿真

利用神经网络的任意曲线逼近能力实现双抽汽轮机的解耦控制，以某15MW双轴汽轮机为控制对象，建立其动态数学模型，用BP网络实现解耦。     

基于模糊神经网络的发电用单轴燃气轮机的解耦控制

针对燃气轮机这样大型复杂且具有强非线性多变量耦合的动力系统，提出用模糊隶属函数型神经网络与模糊控制融合的解耦方法(DMFFCNN)进行解耦控制，从而克服了现代控制理论对解耦系统类型的限制。试验表明，这种方法是有效的，为机组运行时的静态优化设计的实现奠定了基础。     

基于对角递归神经网络整定的PID解耦单元机组负荷控制系统

针对火电厂单元机组具有多变量强耦合、非线性及参数时变的受控对象，提出了基于对角递归神经网络整定的PID解耦控制方法，其主要特点是能够提供一个对角递归神经网络来辩识系统模型，进而对PID控制器参数进行整定，实现多变量解耦控制。通过对火电机组负荷控制系统的设计和仿真研究，表明系统达到了动态近似解耦、静态完全解耦和无静差跟踪，并具有响应速度快，鲁棒性好等特点。图5参6     

汽轮机压缩机组的解耦控制

该文介绍采用电液比例控制技术的汽轮压缩机组调节系统，讨论了汽轮机蒸汽阀门电液控制单元及汽轮机抽汽压力与压缩机出口压力的解耦控制方法，并证明了采用前馈解控制的汽轮压缩机组调节系统对传感器失效具有一定的容错能力。     

双抽汽汽轮机数字电液控制系统的开发及其应用

介绍了双抽汽汽轮机数字电液控制系统的开发及其应用。它将为哈尔滨汽轮机有限责任公司发展双轴（也包括单抽）汽汽轮机起到了推波助澜的作用。汽轮机及其控制系统必须由汽轮机制造厂家一起向用户配套提供，以保证汽轮机顺利地起动和安全可靠地运行。     

汽轮机监控系统与模糊控制

以青岛汽轮机厂１２ＭＷ双抽式汽轮机为例介绍了一种先进可靠的汽轮机监测与模糊控制系统。本系统具有操作方便、可靠等特点，监测系统具有良好的人机界面和强大的数据处理功能。模糊控制系统采用ＭＯＯＲＥ表（ＭＹＣＲＯ３５２单回路数字式控制器），通过组态软件完成了对蒸汽平管压力的模糊控制，具有良好的鲁棒性，成功地解决了常规ＰＩＤ控制对于复杂多变、非线性、大延迟系统控制效果不佳，超调严重的总理２。     

基于BP神经网络的解耦方法在直流锅炉控制系统中的应用

分析了直流锅炉运行时各变量之间的耦合关系;针对直流锅炉参数多变、强耦合的特点,提出了一种改进的误差反向传播算法(BP)神经网络分散解耦方法,对直流锅炉汽温-压力控制系统进行解耦,然后采用基于BP神经网络的PID控制方法对解耦后的2个近似独立的单输入单输出系统进行控制.仿真实验结果表明:BP神经网络分散解耦控制算法具有很强的自学习功能和自适应解耦能力,能取得良好的控制效果.     

东汽330MW双抽供热凝汽式汽轮机设计技术

对供热抽汽汽轮机的设计技术进行了论述,结合东汽330MW双抽供热机组,对汽轮机通流设计、配汽方法、调节控制及本体结构等进行了分析,分析结果表明,东汽330MW双抽供热汽轮机采用先进通流技术和结构技术设计,具有较高的经济性和可靠性.     

双馈风力发电矩阵式变流系统动态解耦研究

针对背靠背双PWM变流器励磁的双馈风力发电存在功率因数低以及传统矢量控制策略存在动态解耦性能不佳的问题,提出采用非线性控制策略的双级矩阵变换器励磁双馈风力发电系统解决方案。通过输入输出线性化解耦控制理论,将双馈风力发电系统精确为一个线性化系统,采用矢量坐标变换和非线性控制策略,实现对双馈风力发电系统高性能解耦控制,提高了系统的动态性能,提升了系统的响应速度。结合系统各部分的控制目标,搭建整个系统的仿真模型,仿真结果表明采用双级矩阵变换器及其非线性控制策略可实现双馈风力发电有功和无功功率的解耦控制和最大功率点跟踪等性能指标,达到风力发电控制的要求。     

基于单向解耦的火电机组负荷最优预见控制方法

根据火电单元机组数学模型的特点,将多变量解耦理论与最优预见控制方法相结合,提出了一种基于单向解耦的负荷最优预见控制系统设计方法,该方法将2×2多变量最优预见控制系统的设计转化为两个单回路系统的设计,从而简化了系统结构,减少了计算量。仿真结果表明:所设计的系统具有良好的负荷跟踪性能。图5参7     

应用免疫算法的联合循环余热锅炉过热汽温的优化控制

过热蒸汽温度对象具有时变性、不确定性和非线性等特点，是联合循环余热锅炉中一个较难控制的过程。借鉴免疫系统原理，提出一种新的免疫并行算法，进而运用该算法提出一种PID参数优化方法，并将其用于余热锅炉过热汽温的优化控制中。仿真结果证实了该方法的有效性。图9表1参9     

600MW汽轮机主汽调节阀体制造方案的选择

就在现有条件下解决600MW汽轮机高压主汽主调节阀的内腔加工难关,实现该部件的内部生产制造方案进行介绍。分别从主汽阀体设计原则、材料性能、阀体实际应力测试等角度论证阀体拼焊的可能性及方案选择依据,经实际生产证明该制造方案的合理性。     

900MW超临界汽轮机的控制策略

分析了上海外高桥第二发电有限责任公司2台900 MW超临界汽轮机控制系统的控制策略、功能、构成及组态,探讨了900 MW超临界汽轮机自动顺序启停、步进控制的设计原理和特点.图2参2     

锅炉过热汽温控制策略仿真研究

利用模块化仿真技术建立锅炉汽水系统数学模型,通过仿真试验进行过热汽温控制策略的仿真研究,对smith预估控制、增益自适应控制系统和传统PID系统的控制性能进行了仿真分析.仿真结果表明,模型能够正确反映锅炉汽水系统的动态特性,Smith预估控制及增益自适应控制策略比常规PID串级控制策略的控制性能有明显的改善和提高.     

汽轮机的带负荷冲洗分析

因蒸汽中带有盐分,使长期运行的汽轮机的通流部分结垢,影响了汽轮机的热效率和安全运行。利用汽轮机在湿蒸汽区工作不结垢的原理,实施对汽轮机结垢级带负荷冲洗,可以达到较好的除垢效果。就汽轮机带负荷清洗中的有关问题进行了分析。     

蒸汽发生器制造的质量管理

蒸汽发生器是核电站核岛中较复杂的设备,而质量管理是核岛设备制造管理的主要内容。本文介绍了哈尔滨锅炉厂有限责任公司承制的首台蒸汽发生器项目质量管理体系的建立及实施过程。     

船用汽轮机控制切换仿真分析

基于AMEsim建立了新型切换系统和凸轮轴负载模拟系统的仿真模型,并对机械控制和液压控制两种控制方式之间相互切换时转速变化情况进行了仿真分析。仿真结果表明,新型切换机构工作可靠,在两种控制方式的相互切换过程中,转速波动小,满足使用要求。     

北过蒸汽驱汽窜控制技术初探

为改善过渡带地区的开发效果,在北过三四条带开展了蒸汽驱现场试验.在试验区转注蒸汽1年后,整体未见增油效果,但部分油井采出液温度上升幅度较大,出现蒸汽突进的现象.分析其原因,主要是蒸汽及热水的窜进造成的.汽窜产生的原因主要有地层压力不均衡、注采井距差异、地层构造影响、储层非均质性和注汽操作不当等.此外,蒸汽干度过低、注入体系不易压缩还会造成热水窜.通过分析比较凝胶类高温调剖工艺、高温泡沫调剖工艺、双激发无机非金属调剖工艺、分层注汽工艺、动态调整控制技术等汽窜防治的主要措施,给出了不同汽驱阶段的优化措施.对试验区内两口采油井——北4-30-RB263井、北4-3-B63井进行了汽窜原因案例分析,并提出了解决对策.鉴于稀油油藏的井段长、小层多,井简中蒸汽超覆严重,汽窜控制难度大,建议初期试验应采用高温调剖技术.     

模糊PID控制器在火电厂主汽温控制中的应用

把解决模糊控制中的强化作用与静态稳定性之间的矛盾作为研究方向,针对火电厂主汽温系统的大滞后、大惯性、非线性等特点,提出将模糊控制与常规PID控制相结合的思路,设计了模糊PID控制模型并与普通PID控制和简单的模糊控制进行了比较。从仿真结果中可以看出:这种方法是解决模糊控制中的强化调节作用与静态稳定性之间矛盾的有效方法。图6表1参6     

汽轮机甩负荷时的实用最优控制

本文提出了汽轮机甩负荷时的最优控制和框图,实验证明此系统是实用的最优控制系统。