T800级碳纤维复合材料首次实现工程应用

正近日,T800级碳纤维复合材料实现了首次工程应用,填补国内航空领域一项空白。T800碳纤维复合材料因其高比强、高比模、耐腐蚀、耐疲劳、可设计等优点,在当前及未来相当长一段时间内将在航空复合材料中占据绝对主导地位,我国的T800级碳纤维增     

碳纤维及其复合材料的研究进展

碳纤维及其复合材料具有高比强度、高比模量、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳和热膨胀系数小等一系列的优异性能,广泛应用于航空航天、国防军工、建筑、体育、汽车等领域.本文简要介绍了碳纤维的结构与性能,重点介绍了碳纤维复合材料的最新应用,并介绍了国内外碳纤维及其复合材料的发展状况.     

CFRP加固钢筋混凝土结构的技术与应用

碳纤维复合材料（CFTP）具有比强度比模量高、耐腐蚀、可设计性好且成型容易等优异特性；采用碳纤维复合材料加固钢筋混凝土结构，完全避免了传统加固方法施工周期长、难度大、费用高、不能加固曲面等形体复杂构筑物等缺点；综述了国内外有关CFRP加固钢筋混凝土结构的技术与应用的最新进展。     

一种碳纤维复合材料结构件真空灌注成型方法

<正>本发明公开了一种碳纤维复合材料结构件真空灌注成型方法,采用真空灌注成型技术制作大尺寸碳纤维复合材料风电叶片结构件;将导流网用透明双面胶带粘接固定在模具上,防止导流网变形使碳纤维织物变形,保证碳纤维布取向一致,以便获得具有较高力学性能的复合材料结构件;     

整体式碳纤维复合材料纯电动汽车上车体结构件研制

依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。     

碳纤维及其复合材料在军工领域的应用

碳纤维具有质轻、高强度、高模量、耐腐蚀、耐疲劳、耐高温、导热、散热性好和热膨胀系数小等特点,碳纤维及其复合材料被广泛应用于火箭、导弹、军用飞机、个体防护等军工领域,且用量与日俱增,使军事装备性能得到不断提高。碳纤维及其复合材料已成为发展现代国防军工武器装备的重要战略物资。     

弧形三角截面碳纤维复合材料桁架结构的研制

复合材料桁架结构具有重量轻、比刚度和比强度高、载荷分布合理的特点。为适应飞艇等浮空器的弧形曲面结构,创新设计了弧形三角截面碳纤维复合材料(CFRP)桁架结构,并对其制备技术进行了研究。桁架弦杆管件采用外模内加压的成型方式,三角腹杆与接头为整体结构、一体化成型,整体单元桁架在专用工装上组装连接。通过本方法制备的单元桁架组件比强度和比刚度大,各项性能满足设计指标要求,具有轻量化和承载性良好的特点。最终通过单元桁架组件的连接组合形成环形或弧形整体复合材料桁架结构件,可实现在飞艇、高空气球等浮空器桁架结构上的应用。     

碳纤维/纳米材料/环氧树脂多尺度复合材料研究进展

介绍了碳纳米管、碳纳米纤维、有机黏土等在多尺度碳纤维复合材料中的研究进展,并对制备方法、成型工艺及性能的研究进行了综述。研究进展表明,纳米材料能够提高传统碳纤维复合材料的力学性能,特别是层间力学性能,并提高耐疲劳、耐湿热老化以及阻隔等性能;引入纳米材料构造纳米材料/碳纤维/环氧树脂多尺度复合材料的研究和应用受到广泛关注。     

浅叙碳纤维材料的性能特点、生产工艺与市场应用

正纤维是一种高强度、高模量材料,理论上大多数有机纤维都可被制成碳纤维,实际用作碳纤维原料的有机纤维主要有三种:粘胶纤维、沥青纤维、聚丙烯腈纤维。当前固体火箭发动机结构件用的碳纤维大多由聚丙烯腈纤维制成。碳纤维起初用于耐烧蚀喉衬、扩张段材料,后来逐渐在其它结构件上应用。尤其是实现汽车的轻量化更多的靠复合材料实现,在这其中,近些年比较新潮的当属轻质、高强等优异的综合性能的碳纤维复合材料,尽管碳纤维的价格     

不同工艺碳纤维增强复合材料构件的力学性能

针对碳纤维增强复合材料在电动汽车车身上的应用,分别采用手糊、真空袋压和模压三种成型工艺,设计制备了碳纤维增强复合材料层合板和双帽形管件两种实验样件。对样件进行了单向拉伸和三点弯曲试验,对构件的力学性能、表面质量、微观结构和破坏形式进行了比较,并分析了不同工艺性能存在差异的原因。研究表明:采用模压工艺成型的复合材料结构件气泡少,孔隙率小,表面质量最好;模压成型的层合板拉伸强度比手糊成型的提高了14.39%,管件弯曲强度比手糊成型管件提高了一倍,比真空袋压成型管件提高了47.58%。研究证实模压成型相对于手糊和真空袋压工艺,产品具有较优良的力学性能和一致性,较适合于电动汽车等轻量化结构的成型。     

A review on oil palm empty fruit bunch fiber‐reinforced polymer composite materials

Natural fiber‐reinforced polymer composite materials have emerged in a wide spectrum of area of the polymer science. The composite produced from these types of materials are low density, low cost, comparable specific properties, and most importantly they are environmental friendly. The composite materials produced from oil palm fibers and commercially available polymers have offered some specific properties that can be comparable to conventional synthetic fiber composite materials. However, these properties are greatly dependent on the compatibility of oil palm fibers and matrix phase with moisture absorption as one of the critical issues that becomes the drawbacks of the oil palm fiber polymer composite materials. Apparently, it greatly affects the physical as well as mechanical properties of the composite materials. The present review reports the work on oil palm empty fruit bunch (OPEFB) fiber‐reinforced polymer composites with some interest on the OPEFB physical structure, and chemical compositions. Finally, the incorporation of OPEFB into polymeric materials leads to several interesting consequences on the water absorption characteristics and the mechanical properties, which have been reviewed. POLYM. COMPOS., 31:2079–2101, 2010. © 2010 Society of Plastics Engineers     

碳纤维复合材料在海底油田领域中的应用

阐述了碳纤维复合材料在海底油田领域中的应用。表明碳纤维复合材料具有质量轻、高比强、高比模、耐疲劳、抗腐蚀、热膨胀系数小等一系列优异性能,它不仅在航天航空领域中得到广泛应用,而且也是开发海底油田最好的选材之一,尤其在深海油田的开发应用。     

复合材料层合板孔边应力场的有限元计算

纤维增强复合材料具有较高的比强度、比刚度和比模量,在航空航天领域得到越来越广泛的应用.层合板是当前复合材料在工程结构中应用的主要形式.对于含孔的层合板结构,由于材料的各向异性以及孔的影响,其应力分布比较复杂,采用数值解是较好的选择.本文基于层合板的可设计性特点,综合考虑铺层角度、铺层顺序等对层合结构的影响,设计出了一种二十四层对称层合板.以有限元方法为基础,借助ANSYS分析工具,对该层合板含孔结构的孔边应力重点分析,得出了不同铺层角度铺层中应力分布的云图和孔边应力分布曲线.本文结论对复合材料层合板优化设计和带孔层合结构的应力计算具有较好的参考价值.     

煤炭活性炭陶瓷复合材料的研制

用煤炭粉和硅藻土为主原料,经配料、成型、炭化、活化等工艺制备一种活性炭-陶瓷复合材料。研究了不同配方复合材料的力学性能,确定最佳配方。探讨活化剂浓度、温度和时间对复合材料含炭量,比表面及碘吸附值的影响。用碘吸附值、SEM、BET等方法表征复合材料的性能和微观形貌。确定复合材料的最佳配方为硅藻土70%,煤炭粉30%;以ZnCl2活化剂的最佳浓度为20%,在活化温度为850℃,时间为2.0 h时,复合材料的碘吸附值达226.7 mg/g,比表面积达到153.5 m2/g。     

碳纤维复合材料在大飞机上的应用

碳纤维复合材料具有质量轻、高比强度、高林模量、耐疲劳、耐腐蚀、耐高温和尺寸稳定性好等一系列优异性能，已广泛用于飞机制造业，尤其是近年来，在大型客机A380和B787上的用量已占到结构总量的50%左右，引起人们的极大关注，这一市场的需求必将促进碳纤维工业的大发展。     

磁性荧光复合纳米材料的研究进展

随着纳米科学技术的发展,科学工作者们已经成功制备出具有独特电、磁、光、热、生物、化学等性能的功能性纳米颗粒。这些功能性纳米颗粒对于生物、医学、电子、化学、材料等许多学科领域的发展具有重大意义,其中荧光量子点和磁性纳米材料因其独特的发光性能和磁学性能而引起广大科学工作者的兴趣。然而,随着科学技术的进一步发展,单一功能的材料已经不再满足人们对先进材料的需求,因此,具有磁性荧光双重功能的复合材料备受关注。本文概述了磁性荧光复合纳米颗粒的制备方法及其应用。     

Research on synthesis and application of metal-organic frame composites in supercapacitors

Electrode material is a key component of supercapacitors (SCs). As a porous material, metal-organic frameworks (MOFs) have attracted much attention in the field of SCs electrode materials due to their high specific surface area, controllable structure, and adjustable pore size. The low conductivity and stability of MOFs are still the main challenges in practical applications. MOF composite materials are a type of composite materials composed of MOFs and one or more different materials. They can effectively combine the advantages of MOFs with the advantages of other functional materials, such as excellent electrical conductivity and unique electrochemical properties. Therefore, MOF composite materials can achieve high reversible capacity and excellent cycle performance, overcome the shortcomings of MOFs materials, and have broad application prospects in the field of SCs electrode materials. According to the dimensional classification of the materials combined with MOFs, they can be divided into four types of composite materials: 0D, 1D, 2D, and 3D MOFs. The composition and synthesis methods of these four types of composite materials are reviewed. The application of MOF composite materials in the field of SCs is systematically introduced. Furthermore, its development prospects are prospected.     

金属有机框架复合材料在超级电容器中的合成及应用研究

电极材料是超级电容器（SCs）的关键部件,金属有机框架（MOFs）作为一种多孔材料,由于其具有比表面积大、结构可控、孔径可调等优点在SCs电极材料领域得到诸多关注,而MOFs的低导电性和稳定性仍然是实际应用中的主要挑战。MOF复合材料是一类由MOFs与一种或多种不同材料组成的复合材料,它可以有效地结合MOFs和其他功能材料的优势,例如优良的导电性和独特的电化学性质等。因此,MOF复合材料可以实现高可逆容量和优良的循环性能,克服MOFs材料的缺点,在超级电容器电极材料领域具有广阔的应用前景。根据与MOFs复合的材料维度分类,可分为0D、1D、2D和3D MOFs四类复合材料,重点综述了这四类复合材料的组成及合成方法,并系统介绍了MOF复合材料的SCs应用,对其发展前景进行展望。     

硬质泡沫塑料在航空结构中的应用

主要介绍了复合材料夹层结构用泡沫塑料的品种、性能特点、国内外发展情况等。泡沫塑料具有密度低、比强度大、隔音、防震、电绝缘、耐热等特点。同时阐述了泡沫塑料作为复合材料芯材的应用,尤其是在直升机用复合材料芯材的应用。     

纳米纤维素复合相变储能气凝胶制备进展

超轻质材料气凝胶具有超低密度、高比表面积等性能,是高分子材料领域的研究热点之一.综述了纤维素气凝胶的制备、纤维素复合相变储能材料的制备等.纳米纤维素特殊的物性及其模板效应,以纳米纤维素为软模板,自组装制备纳米纤维素复合相变储能气凝胶.探讨了纳米纤维素复合相变储能气凝胶的应用趋势.