超音速巡航导弹与冲压发动机技术

介绍了超音速巡航导弹及其冲压发动机的发展概况，指出了将来可能研制的途径，并且着重讨论了高超音速巡航导弹的弹体外形，一体化弹体结构及其推进装置。分析结果表示，Ｍａ＝６的高超音速巡航导弹必将成为下世纪初的一种尖端武器，而其主发动机必将是新型的双燃式冲压发动机。     

高超音速巡航导弹用超燃冲压发动机特点与设计方案

近年来，国外对超燃料中压发动机用作高超音速巡航导弹动力装置进行了大量的理论研究与试验，取得了重大进展，本文叙述了超燃冲压发动机的发展特点及设计方案。     

巡航导弹鲁棒轨迹线性化控制器设计

基于轨迹线性化控制方法研究了巡航导弹控制器的设计问题。考虑到系统建模误差和外界干扰等不确定因素对TLC控制器性能的影响,研究了鲁棒轨迹线性化控制方法,设计了相应的控制器,并采用Lyapunov方法严格证明了闭环系统所有误差信号一致最终有界。最后应用新控制方案设计了巡航导弹飞行控制系统,仿真结果表明了方法的有效性。     

美军高超声速巡航导弹进展

高超声速巡航导弹速度快、命中精度高、突防能力强。是最受关注的巡航导弹之一。近年来美军加大了对高超声速巡航导弹的研究力度，取得了一系列的成果。综述了美军高超声速巡航导弹的最新研究进展，分析了高超声速巡航导弹的应用前景。     

国外超声速巡航导弹发展战略与技术途径讨论(上)——类别地位与发展态势评析

按新的分类方法, 介绍了低、中、高三类超声速巡航导弹的发展情况, 讨论和分析了它们的能力、地位、发展态势和应用前景.在巡航导弹武器体系从亚声速巡航导弹方案占主导地位向亚、超声速巡航导弹方案并举方向转变过程中, Ma≤3的低超声速巡航导弹, 因在综合作战能力和军事经济效能上与亚声速巡航导弹相比并无明显优势, 将难以成为推动超声速巡航导弹走上与亚声速巡航导弹并举发展坦途的领军力量; Ma≥4的中超声速巡航导弹, 因既能凸显超声速巡航导弹方案的三大能力优势, 又可以为高超声速巡航导弹的顺利发展创造必要条件, 在提高超声速巡航导弹并驾齐驱发展能力上, 将处于中坚地位; Ma≥6的高超声速巡航导弹, 经过50多年的发展, 随着超燃冲压发动机技术的日渐成熟, 终于迎来了向工程发展阶段迈进的曙光.     

波载形高超音速巡航导弹与超燃冲压发动机的性能分析

提出了具有波载体结构与一体化超燃冲压发动机的高超音速巡航导弹的性能计算方法，可求得不同波载体的升阻比和平面－－容积比。燃烧室性能分析方法中包括了燃烧室截面积变化、空气和氢混合反应的热释放分布，热传导，摩擦当量比和比热比对性能的影响。然后，基于二维最短喷管长度的无粘理论，进行了半壁喷管的分析。在喷管推力和升力计算及型面设计中，考虑了层流粘性的影响。最后，以平直压缩面波载型前体和一体化超燃冲压发动机构     

超声速巡航导弹轴对称进气道型面优化设计

针对超声速轴对称式进气道进行型面优化设计.以最大总压恢复系数为目标函数,进行锥体斜激波系的优化设计,迭代计算出超声速段锥体斜激波系的最佳优化配置;按照一维绝热、无粘假设进行超声速混压式进气道的起动设计;在亚声速扩压器优化设计中采用多模块等面积扩压规律,有效地避免喉道后扩张-收缩结构的出现,改善高马赫数下的气流分离特性....     

低空超声速巡航导弹声探测研究

由于现有的常规雷达探测超低空飞行的来袭兵器有其固有的盲区,作为雷达的必要补充,利用声音的大小、频谱等特征能够反映声源的方位等特征参数的特性,提出了一种被动声学探测悬浮弹理论,并对其定位算法和布阵模式进行探讨,目的是防御拦截低空超声速巡航导弹。     

国外典型超声速巡航导弹的发展

介绍美、俄、法等军事大国发展超声速巡航导弹的进程及主要发展计划,揭示各主要国家超声速巡航导弹的发展特点.     

RSS巡航导弹的变结构控制

放宽静稳定度可有效地提高导弹的性能，但对控制系统提出了更高的要求，研究放宽静稳定度巡航导弹的变结构控制。与古典ＰＩＤ控制相比，变结构控制方法不令快速性好，无超调，而且对导弹静稳定度的变化具有较强的鲁棒性，并提高了系统的控制精度和抗干扰能力。     

巡航导弹智能控制系统

通过探讨构建巡航导弹智能控制系统的条件，提出了将智能控制理论引入巡航导弹武器控制系统的研究思路．设计了巡航导弹智能控制系统的递阶层次结构，并对发射平台任务规划进行了较为全面的分析和初步实现．     

巡飞弹终端自适应滑模控制系统研究

为了实现巡飞弹稳定飞行,提出了利用终端自适应滑模控制方式,将巡飞弹法向过载作为控制对象进行反馈控制;推导出控制器即舵偏角表达式,计算控制参数,使系统保持稳定,进行系统仿真,在存在扰动的情况下,检测系统的抗干扰能力;结果表明：终端自适应滑模控制系统可有效快速跟踪巡飞弹法向过载,具有很好的鲁棒性;为巡飞弹飞行控制系统研究提供依据和参考。     

巡航导弹的基本制导体制

巡航导弹已成为现代战争中一种重要的精确攻击武器。文中介绍巡航导弹的基本制导体制:地形辅助导航、GPS卫星导航、惯性导航、复合制导和红外成像末制导。指出了改进制导方式、提高制导精度和采用智能制导技术等巡航导弹的发展趋势。     

某型导弹模型参考自适应控制系统设计

采用自适应控制理论与经典控制理论相结合的方案,用Popov超稳定理论设计了模型参考自适应控制(MRAC)系统,给出数字仿真结果。     

远程变后掠翼巡航导弹多任务弹道设计及仿真

为研究适配变后掠翼巡航导弹多任务飞行的弹道设计问题,将导弹飞行过程分为爬升、巡航、下滑、盘旋和攻击5个飞行阶段。为了使导弹实现快速平稳的爬升和下滑,并顺利地转入巡航和盘旋阶段,弹道高度采用指数形式的程序飞行高度指令函数,并根据导弹运动方程,解析出高度指令函数关键参数的选择公式; 盘旋段采用覆盖作战区域的圆形弹道,偏航过载指令由与作战区域面积相关弹道曲率得出; 巡航段采用等高飞行直线弹道,攻击段采用自动寻的导引。弹道仿真结果表明,所设计的多任务弹道及指令合理,满足多任务飞行和高精度制导要求。     

舵机卡死对X型舵飞航导弹控制性能的影响

建立了X型舵飞航导弹舵机卡死故障条件下执行机构输入与输出的关系模型,分析了舵机卡死引起舵效降低、常值误差和控制耦合三方面效应对导弹控制性能的影响。为考察不同时刻舵机卡死影响的差异,建立了导弹六自由度数学模型。仿真结果表明,单个舵机卡死会造成导弹控制性能下降,命中点散布变大; 在一些极端初始条件下,俯仰和偏航通道产生严重的控制耦合,会使弹道畸变,导致导弹坠落。对飞行试验中出现的案例进行分析,验证了仿真分析结论的正确性。     

便携式地空导弹拦截巡航导弹可行性分析

分析了巡航导弹的飞行特性和红外辐射特性,通过计算结果与便携式地空导弹基本性能指标的比较、分析,得出便携式地空导弹可以抗击巡航导弹的结论,挖掘了便携式地空导弹内在潜能,进而可以有效利用现役导弹.     

均匀设计在飞航导弹研制中的应用

阐述了飞航导弹武器系统研制中各个环节有大量的试验设计问题．以多个具体实例介绍了在飞航导弹研制中诸多方面应用均匀设计所取得的成果．对均匀设计与正交设计、全面试验进行了比较,说明均匀设计较之全面试验和正交设计取得了显著的经济效益和社会效益,在飞航导弹领域中将进一步大力推广应用．     

大空域机动巡航导弹的模糊PID控制器设计

针对大空域机动巡航导弹下降转平飞过程中出现的强非线性特点．在俯仰通道设计了模糊PID双模控制方案。以高度误差和该误差变化量为输入．以高度误差为阀限．在高度误差较大时采用响应迅速的模糊控制器．较小时采用稳态精度较高的PID控制器。最后通过仿真表明通过该方案所控制的弹道符合方案弹道．满足设计指标要求。