飞机表面涂层重新喷涂的工艺与实施

介绍了飞机表面涂层重新喷涂施工的工艺流程。针对CRJ200飞机,给出了表面原有涂层脱除和新涂层喷涂的工艺设计。阐述了飞机表面涂层重新喷涂的施工安排及注意事项,为其他类型飞机表面涂层重新喷涂工艺的制定及实施提供参考。     

涂覆工艺对金属基陶瓷涂层高温抗氧化性能影响的研究

将陶瓷粘结料与Cr2O3或重烧MgO制成料浆,采用刷涂、浸渍和喷涂三种涂敷方法和高温熔烧工艺制备金属基Cr2O3或MgO质高温抗氧化陶瓷涂层。研究了三种涂敷方法、涂层厚度对涂层试样高温抗氧能力的影响规律。结果表明:当料浆组成、涂层厚度和熔烧制度相同条件下,采用喷涂工艺所制备的涂层试样具有最佳的抗氧化能力,且Cr2O3和MgO质陶瓷涂层在1200℃、30h的抗氧化能力分别是金属基体的约62倍和16倍。采用SEM对涂层的显微结构进行了表征,揭示涂覆工艺与涂层结构和抗氧化能力之间的关系。     

海底管道混凝土配重用水泥标准对比

为防止海底管道在海底环境下的失稳,常采用混凝土配重层来提高海底管道重量,为海底管道提供负浮力,保证管道在海底的稳定性,同时对海管起到机械保护作用。混凝土配重层的强度、耐久性主要取决于水泥的性能、水灰比、混凝土配比等,水泥的选择对混凝土配重层的性能具有重要的意义。本文主要对海底管道混凝土配重层常用水泥的国内外标准进行对比,为海底管道配重涂敷业务对外发展提供参考。     

浅析海底管道节点IMPP涂层的施工

IMPP（注射成型聚丙烯）涂层是一种新型海管节点涂层,其耐高温、耐磨损、防腐性能好、施工自动化程度高、施工质量容易控制。这种涂层解决了高温海管节点防腐的难题,在中东等地应用广泛,但国内没有应用先例。本文介绍了某国外海管项目施工中的相关经验。 IMPP涂层的施工包括表面处理、 FBE（环氧粉末）喷涂、 CMPP（化学改性聚丙烯）喷涂和 PP（聚丙烯）注入等工序,使用的主要设备有循环磨料喷砂设备、中频加热设备、流化床、粉末喷枪、辐射加热设备、 PP注入设备等。     

海底管道节点IMPP涂层的施工

IMPP(注射成型聚丙烯)涂层是一种新型海管节点涂层,其耐高温、耐磨损、防腐性能好、施工自动化程度高、施工质量容易控制。这种涂层解决了高温海管节点防腐的难题,在中东等地应用广泛,但国内没有应用先例。本文介绍了某国外海管项目施工中的相关经验。IMPP涂层的施工包括表面处理、FBE(环氧粉末)喷涂、CMPP(化学改性聚丙烯)喷涂和PP(聚丙烯)注入等工序,使用的主要设备有循环磨料喷砂设备、中频加热设备、流化床、粉末喷枪、辐射加热设备、PP注入设备等。     

等离子喷涂纳米Al2O3-TiO2陶瓷涂层研究综述

本文从纳米结构喂料制备、纳米Al2O3-TiO2涂层结构特征及其形成机制、喷涂工艺及在线控制、纳米Al2O3-TiO2涂层性能4个方面论述了等离子喷涂纳米Al2O3-TiO2涂层的研究进展。在此基础上,对等离子喷涂纳米Al2O3-TiO2涂层的前景进行了展望。     

海洋聚氨酯硬泡喷涂预制保温配重管技术开发

详细介绍了海洋使用的聚氨酯硬泡喷涂预制保温配重管技术。对比该新技术与传统浇注保温管及钢套钢技术,分析其工艺特点、技术优势、施工成本,并试验评价保温层及整管性能。喷涂成型保温配重管应用范围更广,产品质量更好,自动化程度更高,适用于海洋100~200 m水深边际油田的开发。     

核电站用无机富锌漆的施工工艺研究

分别从油漆喷涂、养护及涂层表面处理等施工环节,进行无机富锌漆工艺模拟试验;重点研究了喷涂设备、喷涂手法、固化时间以及涂层表面处理等工艺参数对无机锌涂层的性能影响.实验研究结果表明,涂层性能的优劣与施工工艺密切相关.     

海底管线节点防腐涂层施工

在海洋石油开采工程中,海上生产设施的各个环节通过管道形成相互关联、相互协调作业的生产系统,海底管线安全对整个海洋石油产业都非常重要。海管的腐蚀是一个不可避免的过程,而其中又以海管节点的腐蚀保护最难以实现。介绍了常用的海底管线节点防腐涂层和几种新型涂层,分析了各种技术的优缺点和施工的难点,展望了海管节点防腐设计和涂装施工未来的发展方向。     

石油天然气工业管线外壁自动电弧喷涂系统的研发与应用

介绍了管线自动电弧喷涂系统的工作原理和实现方式,该工艺通过在荔湾3-1、ICHTHYS LNG和SDA项目管线外壁应用表明,涂层的孔隙率、结合强度指标均符合相关标准及规格书的要求,同时提高了施工效率,降低了操作人员的劳动强度。     

施工工艺

环氧树脂阳离子电沉积施工方法及涂膜厚度的控制方法;得到优异的汽车安全标准（MVSS）级附着力的涂层体系;萘钠对氟树脂涂层的表面处理方法;木器表面静电喷涂工艺;光学塑料底材的涂装方法;使用喷涂剂确定用以控制涂料喷涂设备喷涂参数的方法     

膨胀型防火涂料施工工艺及对涂层性能的影响

膨胀型防火涂料的施工工艺,对涂层的性能有所影响,主要关注不同施工参数对涂层耐水性、黏结强度、防火性能,及耐水测试之后的黏结强度、防火性能影响。通过施工周期、养护周期、养护温度,实现施工工艺参数的调整。测试结果表明,不同施工工艺对涂层的防火性能无明显影响。延长涂层的涂敷间隔,延长涂层的养护周期,采用高温烘干工艺,会增加涂层的耐水性、黏结强度。因此,在设备允许的情况下,较短施工周期适合选用烘干工艺,较长施工周期可选用常温养护工艺,每天1道的施工方式会使涂层获得更好的综合性能。     

钢管3LPE防腐施工中的质量控制

为了保证3LPE防腐涂层的性能,需要做好施工过程中的在线质量控制。本文从钢管接收、抛丸除锈、表面质量检验、粉末喷涂、水冷、管端处理等各工艺环节,对影响3LPE防腐涂层质量的关键指标进行了分析,并从控制质量提高性能的角度提出了相应的控制建议。     

遥控喷涂技术在大型高炉上的应用

系统介绍了高炉喷涂维修的特点,喷涂料的选择要求,高炉遥控喷涂工艺及影响喷涂施工质量的因素。指出应针对高炉不同部位的特点使用不同类型的喷涂料,同时在喷涂施工时还应注意以下因素:维修部位的清洗,喷涂用水的质量及喷涂料加水量,喷涂料的输送压力,喷涂速度,喷涂后的养护,烘炉温度的控制,锚固件的使用。     

抗冲蚀性热喷涂金属陶瓷涂层研究进展

热喷涂技术是利用热源加热喷涂材料在基体表面制备涂层的方法。火焰喷涂、等离子喷涂和电弧喷涂是常用的热喷涂技术。金属陶瓷兼有陶瓷材料的高硬度、高熔点及金属的韧性等优点,常用于制备材料表面抗冲蚀涂层,其中WC系和Cr_3C_2系金属陶瓷较为常用。冲蚀工艺参数、喷涂工艺参数、喷涂材料性能对金属陶瓷涂层的抗冲蚀性能均有影响。如何通过调控材料结构和喷涂工艺参数是提高金属陶瓷涂层抗冲蚀性的关键。     

关于自来水用大直径钢板焊接钢管涂塑技术总结

主要介绍大直径钢板焊接钢管涂敷环氧粉末涂层实验性生产的施工技术及涂层性能测试。     

弹体喷磷-静电喷涂工艺研究

研究了弹体喷磷-静电喷涂工艺,根据不同弹体材质、机械性能和结构特点,制定了典型的工艺流程并确定了主要工序的施工参数;根据积累的经验提出了喷涂工艺的生产管理要求;针对弹体在喷磷-静电喷涂生产过程中出现的质量问题提出了解决对策;并从人、机、料、法、环、测及现场管理等方面阐述了各种因素对产品涂层防腐质量的影响。     

海管节点IMPP涂层的PQT和PPT

ISO 21809-3：2008标准要求石油天然气管道现场节点涂装前应进行 PQT（工艺评定试验）和 PPT（预生产试验）试验。 IMPP是一种新型海管节点涂层,涂装工艺复杂,应用项目少。为了保证 IMPP（注射成型聚丙烯）涂装成功,必须在 PQT和 PPT中严格执行标准和规格书的规定,检测各项参数保证满足要求。文中介绍了某国际海管铺设项目中节点 IMPP涂装 PQT和 PPT试验过程和结果,分析了过程中发现的问题,对类似的新型海管节点涂装的 PQT和 PPT实施提出了建议。与常规节点涂层的 PQT和 PPT相比, IMPP涂层试验过程和样品制备过程难度更大,在阴极剥离和热老化试验等测试中需要使用专用的工具和设备。     

海底管道三层聚烯烃防腐涂层系统FBE的质量控制

熔结环氧粉末(FBE)作为海管用三层聚烯烃防腐涂层的重要涂料,决定着防腐涂层的整体质量。本文主要从熔结环氧粉末的检验、涂覆、验收等方面来介绍海管防腐涂层的质量控制。通过工程案例介绍质量风险。通过熔结环氧粉末的材料特性与涂层施工工艺、涂层服役环境和熔结环氧粉末的技术要求,阐述了海管防腐层用熔结环氧粉末的质控要点。     

多种类型海管铺设工艺研究

海管铺设过程中涉及的海管种类通常不超过四种,较多的海管种类给安全高效的完成海管铺设带来较大挑战。东海某海管铺设项目铺设过程中涉及17种海管,在单条短距离管线内铺设如此多种类的海管国内尚未见报道。以东海某海管铺设项目为例,针对多种类型海管铺设工艺特点,对施工各阶段进行过程控制和优化,在保证施工质量的同时又提高了施工效率。该条管线的成功铺设对降低海管铺设的综合成本具有重要意义,对类似海管铺设的设计及管理具有一定的借鉴意义。