基于贝叶斯网络地铁车门系统可靠性分析和故障诊断

针对驱动电机未动作造成地铁车门系统产生故障这一问题,提出了一种利用贝叶斯网络对车门驱动电机进行可靠性分析的方法.根据车门驱动电机的故障树建立对应的贝叶斯网络,采用桶排除法计算驱动电机未动作的故障概率,由后验概率进行驱动电机的故障诊断,并确定各基本故障的灵敏度,从而获得车门系统的关键环节为内部电机驱动模块和EDCU插头.实验结果表明,贝叶斯网络能很好地应用于地铁车门系统的可靠性分析,可为车门故障维修提供支持和参考.     

设备使用过程中的故障分布及可靠度变化分析

通过对设备故障影响因素、故障分布主要类型、可靠性变化的分析,研究了设备故障的分布类型(指数分布函数,威布尔分布函数),可靠性变化的计算,同时结合具体的实例来分析如何确定故障分布类型,以及如何确定设备可以达到的可靠性水平,并根据实际数据得到了ZW-17/29空压机在使用过程中的故障分布函数、可靠度变化。为制定设备的技术管理和维修管理计划提供理论方法。     

南京地铁制动系统常见的故障分析与控制措施

随着科学技术及人民经济水平的不断发展,地铁的受众度也越来越高,地铁的运营间隔缩短,工作时间进一步加强,使得地铁的系统老化严重,故障时有发生.在南京地铁制动系统问题的不断暴露的情况下,本文从制动控制气阀、制动电子控制单元的主要问题中找出故障进行分析,最后提出了自己的方案策略.     

城轨列车车门系统关键部件使用寿命分析

针对城轨列车车门系统的故障类型具有复杂性和多样性的特点,本文以某地铁公司21列A1型车的车门为例,分析列车车门关键部件故障产生的原因,并对故障进行统计分类。在长期的故障统计基础上,通过建立威布尔寿命分析模型,对某城轨列车车门行程开关、车门控制继电器、中央控制阀及短行程风缸使用情况及惯性故障进行统计分析,同时分析了车门主要部件的可靠性及全寿命。分析结果表明,当车门锁闭行程开关S2可靠度达到0.94时,S2行程开关使用寿命约6a,而在运用6.5a后,车门关闭行程开关S1故障开始增加,同时得到车门关闭行程开关S1全部失效约为38.7a,平均寿命为36.2a;车门控制继电器全部失效约39.6a,平均寿命约37.1a。21列车A1型车的中央控制阀在不经过维修及更换的条件下,全部失效约21.3a左右,平均寿命为19.6a;列车的短行程风缸全部失效约17.1a,平均寿命为15.9a。该研究提升了车门系统在使用过程中的稳定性及可靠性,提高了城轨列车的运行效率,对城轨列车的安全运行具有重要意义。     

故障分类时顺序约束指数可靠性增长的Bayes近似限

产品做多阶段可靠性增长试验,对所有阶段,Ａ故障服从失效率为λ０的指数分布;第ｉ阶段的Ｂ型故障服从失效率为λｉ的指数分布。     

基于故障相关性分析的数控机床系统可靠性建模

基于数控机床相关故障机理分析进行组件可靠性建模,并以组件可靠性模型为边缘分布,引入Copula函数,建立联合可靠性函数,通过样本得到Kendall秩相关系数来进行Copula函数参数估计,为相关故障条件下系统可靠性分析提供一种新的技术方法。最后,以加工中心为例,将本文方法与采用传统方法的组件可靠性串联模型、不考虑故障相关方向性的Copula函数模型进行对比,结果证明了模型的合理性和有效性。     

两不同部件冷贮备系统的可靠性分析

研究两个不同型部件、两个修理工组成的冷贮备可修系统。假定部件寿命服从一般分布,维修时间服从指数分布,利用马尔可夫更新过程方法和拉普拉斯变换工具,得到了系统有关首次故障前时间分布、可用度和故障频度等可靠性指标的表达式。     

基于几何过程的单部件可修系统的可靠性分析

仅基于几何过程,对部件寿命和修理时间服从指数分布的单部件可修系统的可靠性进行分析,得出系统的可靠度以及系统的瞬时可用度与（0,t]时间中系统的平均故障次数的拉普拉斯变换,并得到系统的平均稳态可用度为零的结论．     

3个不同部件串-并联系统修复的可靠性

应用随机过程的理论 ,针对不能“修复如新”这一条件 ,给出了 3个不相同部件串 -并联系统的可靠性模型。其中有两部件寿命和修理时间服从指数分布 ,且能“修复如新” ,另一个部件修理时间的分布函数不是指数函数 ,不能“修复如新” ,系统只有一个修理工的三部件串 -并联系统的可靠性模型。通过对模型的分析 ,利用几何过程和补充变量法及其Laplace变换得出模型的可靠度、可用度等一系列可靠性指标     

寿命服从指数分布产品相关失效解析分析

并联系统存在相关失效时，将产生系统可靠度明显降低的现象，这是工程可靠性设计必需考虑的重要因素。指数分布是工程实验可靠性分析时，最常用的分布函数之一。根据累积失效概率相等原理，提出了寿命服从指数分布产品，相关失效解析分析模型。可用于寿命服从指数分布产品的相关失效分析、可靠度分析和平均寿命分析，不需要采用耗费机时的蒙特卡罗数字仿真方法。因此，可以快速求得高精度的解析解；提出的方法便于工程实际指数分布产品相关失效分析。     

基于可靠度约束的混合预防性维修模型

结合故障率衰减和年龄减小两种典型预防性维修策略,建立了一种适合设备维修现场特征的混合预防性维修模型.引入了可靠度约束条件,建立了单位时间平均维修费用优化模型,通过求解模型获得了兼顾维修成本和可靠度关系的最佳预防性维修策略,并采用随机变量评估混合预防性维修的效果.以故障时间符合威布尔分布的造纸机设备为例,运用混合预防性维修优化模型进行求解,得到了最佳预防性维修策略,使设备在可靠度约束条件下的平均维修费用比10种维修方案的平均水平降低了10.11%,比最高费用降低了21.05%.在可靠度约束条件下带有随机参数的混合预防性维修优化模型可以实现在满足最低可靠度标准下单位时间平均维修费用最低的目标,为维修计划的制定和现场作业调度提供决策支持.     

基于S7-400H和AT-EB的地铁屏蔽门控制系统

根据屏蔽门系统的运行模式和控制方案,提出了一种基于SIEMENS S7-400 H和门机控制器AT-EB与AT18S的地铁屏蔽门控制系统的设计方案。由PLC S7-400 H控制AT-EB,设计了硬件框图以及软件控制算法,实现了地铁屏蔽门的各种运行模式。经实际应用表明,该控制系统运行平顺、易于调换,能够保证两扇门同步、稳定运动,大大提高了屏蔽门系统的可靠性。     

地铁屏蔽门控制系统供电模块及自主均流

地铁屏蔽门作为城市轨道交通系统中的重要组成部分,保障其控制系统的供电是屏蔽门安全可靠运行的基本前提。根据地铁屏蔽门控制系统供电直流UPS电源模组的要求,该文首先设计基于LLC半桥谐振拓扑的DC/DC供电模块单元,能够在全负载范围内实现软开关,同时满足高转换效率及动态响应的综合指标;其次提出分段式非线性下垂控制策略,用于实现供电模组单元的自适应及自主均流,以改善均流效果与负载电压调整率之间的折中设计。给出了LLC DC/DC供电模块单元及其自主均流设计方案,制作了两台额定功率为600 W的模块电源样机,通过实验测试验证了供电模块单元及其自主均流的可行性。     

Reliability-based maintenance scheduling of hydraulic system of rotary drilling machines

Hydraulic system has a critical and important role in drilling machines. Any failure in this system leads to problems in power system and machine operation. Since the failure cannot be prevented entirely, it is important to minimize its probability. Reliability is one of the most efficient and important method to study safe operation probability of hydraulic systems. In this research, the reliability of hydraulic system of four rotary drilling machines in Sarcheshmeh Copper Mine in Iran has been analyzed. The data analysis shows that the time between failures (TBF) of Machines A and C obey the Weibull (2P) and Weibull (3P) distribution, respectively. Also, the TBF of Machines B and D obey the lognormal distribution. With regard to reliability plots of hydraulic systems, preventive reliability-based maintenance time intervals for 80% reliability levels for machines in this system are 10 h.     

基于故障树的地铁车辆客室自动门系统可靠性分析

利用FTA方法对地铁车辆客室自动门系统在运行中错误打开的故障进行了系统的研究,建立了客室自动门系统的故障树,并对故障树进行了定性和定量分析,为提高系统的可靠性和优化门系统设计提供了依据。     

基于RCM的冶金单体设备预防性维修模型

应用以可靠性为中心的维修（RCM）方法对冶金单体设备的维修策略进行研究。以开卷机为具体对象,引入役龄回退因子对设备役龄进行修正,采用威布尔分布对设备的故障间隔时间进行拟合,得到设备的故障率函数,并以设备维修总成本最小化为目标,建立基于可靠性和经济性约束的不完全预防性维修模型。通过一个算例对该模型进行了验证。     

结合维护策略和失效相关性的软件可靠性建模

针对当前软件可靠性模型（SRM）领域失效相关性研究中存在的问题，提出了一个结合维护策略和失效相关性的SRM，该方法根据维护策略的特点和两次运行之间的6种状态转换，采用了包含成功运行、失败运行和版本更新3类点的马尔可夫更新过程，在离散时间上和连续时间上分别建立了SRM。在此基础上，将分层思想引入模型：在每层上对相互依赖的软件运行建模，在层与层之间对维护策略建模。最后应用上述模型得到了失效间隔时间分布函数、可靠度等重要的可靠性指标。经过模型比较与分析，验证了该模型与其他SRM的内在关联，是一个更具柔韧性的SRM框架。     

Modeling preventive maintenance using subjective data

0　ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＴｈｅｐｏｔｅｎｔｉａｌｆｏｒＰＭ (ＰｒｅｖｅｎｔｉｖｅＭａｉｎｔｅｎａｎｃｅ)ｔｏｒｅ ｄｕｃｅｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｄｏｗｎｔｉｍｅａｎｄｃｏｓｔｏｆｆａｉｌｕｒｅｓｈａｓｂｅｅｎｒｅｃｏｇｎｉｚｅｄｂｙｍａｎｙｃｏｍｐａｎｉｅｓｆｏｒｙｅａｒｓ .ＲｅｓｅａｒｃｈｓｈｏｗｓｔｈａｔｅｆｆｅｃｔｉｖｅＰＭｒｅｄｕｃｅｓｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎｄｏｗｎｔｉｍｅｂｙ 50ｐｅｒ ｃｅｎｔ[1] .ＴｈｅｒｅａｒｅａｇｒｅａｔｍａｎｙｍｏｄｅｌｓｏｆＰｒｅｖｅｎｔｉｖｅＭａｉｎｔｅ ｎａｎ…