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在车内前声场中,坐有皇帝位、视有液晶屏、听有二分频,车内最好的视听资源基本全集中在前排声场,除了后备厢低音箱或有源低音外,车内听感最薄弱的环节莫过于后排声场了。限于B柱的承重支撑功能等,后排声场在安装时会受到位置等种种因素制约,因此,不少原车后门喇叭多采用同轴喇叭改善和提高声场效果。如去年底上海通用别克换代车型新君威的音响系统,新君威高配版共有11个喇叭,号称5.1声道,在前排声场,新君威在中控台上有中置中低频喇叭, 相似文献
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正配置清单前声场喇叭:摩雷优特声603 1套超低音喇叭:摩雷翩舞124(12寸)1只宝马5系原车音响系统让人较为失望,声场低闷混散,高频严重缺失等问题严重影响车友开车听音要求。宝马前声场为三分频结构,高音在三角板上,中音在门板上,中低音在座椅下,本次改装选用以色列摩雷由特声三分频套装喇叭,可以直接应用于宝马原厂喇叭安装部位的升级型产品,所有喇叭都是原位安装。 相似文献
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由于是初次升级,选择的器材都是入门级器材,所以车主索性将原车主机保留下来。在前声场,车主选曼琴M3S.61套装,技师将高音倒模装A柱,为了统一色调,高音的表面也喷成与A柱皮革相同颜色。中低音与原喇叭大小吻合,正好利用原位置(可惜的是技师没有拍到图片)。在后声场上,安装较前声场简单,与前声场不同的是曼琴M3W.124高音安装需在车门板上钻孔。 相似文献
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宝马5系原车音响系统让人较为失望,声场低闷混散,高频严重缺失等问题严重影响车友开车听音要求。宝马前声场为三分频结构,高音在三角板上,中音在门板上,中低音在座椅下,本次改装选用以色列摩雷由特声三分频套装喇叭,可以直接应用于宝马原厂喇叭安装部位的升级型产品,所有喇叭都是原位安装。 相似文献
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改装诉求莫先生,台湾实业家,在深圳公明拥有自己的工厂。05年购骐达1.6GSAT顶级豪华版车作为代步工具,现车中配置有车载电话、GPS等,信奉“吾车即吾家”,爱车如子。改装前与改装店约法三章:1、不挖孔;2、二个小时后取车;3、效果优(车主为音乐发烧友),要求颇高。安装分析安装中结合骐达实际,改惊百里VG6000系统中的KA-6.9C套件为KB-6.5B喇叭,其他不变;12dB/oct精确二路分频KA-6.5C套装扬声器做前声场,改后的KB-6.5B喇叭充做后辅助声场,12”烤漆超低音封闭式箱体作为最平滑的响应;KA-A180DB720W四路高保真AB类功放推前后声场,KA-… 相似文献
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先锋主机P1Y、前声场套装惠威C900一套+C1000低音单元一套、后声场套装惠威C1000一套、超低音惠威CS120两只、前声场惠威四声道功放CA800一台、后声场惠威四声道功放CA800一台、超低音功放惠威两声道功放CA1200两台、2.2法拉电容两只系统造价:2万元左右的高性价比系统系统配置:1、高性价比2、系统简3、调试方便车主配置要求:1、前声场利用原车仪表台有喇叭安装位置的便利,选用惠威的C9005套装单元在仪表台位置进行改装,解决一般微型车(如长安之星、哈飞民意等)声场定位过低的问题。但是必须对C900的中低音单元进行角度的调试,避免仪表… 相似文献
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‘从配置清单和安装两者来说,车主对音响是十分有见解之人,为获得高品质的音质,前声场用三分频喇叭,后声场再用两分频作补充,这样一来,整车内获得一个均衡的听感。’这台汉兰达汽车在上海音豪进行全车隔音降噪之后,接着进行音响部分的升级。车主对音质效果要求比较高,试听多套喇叭之后,最终将目标锁定在以色列摩雷意蕾三分频和MOSCONI功放这一高端组合上。意蕾属于摩雷的高端套装喇叭,它的音质比较细腻饱满,能更真 相似文献
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正美好的东西从来不缺追求者,好的声音天生具有诱惑力。能兼顾运动与豪华,为宝马525li加了不少分。新款的5系对外观进行了升级,相比老款车型豪华感更强。但也有让人遗憾的缺陷,例如前声场三分频喇叭的安装位设计,却没有安装高音,使得整个声场被安装在门把手那儿的中音拉得很低,感觉人是躲在仪表台下唱歌,几乎谈不上与视线平齐的视听体验;再加上浑浊的低频效果,完全让你感觉不到他的豪华。宝马原车的音响效果满足不了车友的需求,宝马525li的车友是一位音乐发烧友,对于音响音质有很大的要求,从今次的配置清 相似文献
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汽车前门扬声器安装是一个改装小环节,但是体现在整个改装流程中,却是一个不容小视的大问题,这其中涉及客户的需要、喇叭的箱体大小设置及传播过程中的反射问题、喇叭的灵敏度、车门整体构造和音场系统的定位等很多的重要因素。客户的车开到店里来,首先就要依据车型和车门整体结构、厚度等,再综合上边的诸多因素考虑。如果客户要求不改变原车结构的话,就该首先构思如何把喇叭安装得既好看又不影响音质和声场构造,同时在改装后看起来像原装的感觉。 相似文献
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无损换装汽车音响的改装方式,可以总结为六个字:经济、快速、安全。安装过程首先上好塑料防尘套,检查原车音响配置:前门有喇叭,后门没有喇叭孔,只在后座后面预留了两个喇叭安装位置。为了有个好的音响效果,决定在这个地方加装两个6英寸喇叭,不过,原车上没有线,安装起来可要费点功夫。准备换装的前门喇叭G501A为高低频同轴设计,额定功率40W,最大功率80W,结实厚重。为什么要提重量呢?买过电脑音箱的人应该知道,同样的价格,一定要买重的那个,无论从磁钢还是箱体上看,重的那个应该是用料更好的。由于前门左右两侧分别有人在安装,喇叭很快就装… 相似文献
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正朗逸车主以前升级的是摩雷听宝,听了大概有一年多,现在觉得不够听,希望能够获得更好的声音细节表现。车主对摩雷喇叭的风格非常认可,其次就是想提升,在试音室里面试听了摩雷优特声和海碧丽旗舰,综合对比下来还是觉得摩雷海碧丽的声音适合自己,最终将自己以前摩雷听宝装在后声场,把摩雷优特声换装在前声场,以期让自己在驾驶的时候能够获得好的听音享受。 相似文献
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正配置清单前声场喇叭:以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭1套前声场功放:意大利武士刚柔MOSCONI AS 200.2 1台宝马车主对摩雷喇叭有过深入了解,并清楚知道摩雷在高端车型音响改装中是非常受欢迎的!在和店家交流探讨音响升级方案的时候,车主透露出对摩雷喇叭的由衷赞赏,经过反复试音对比之后,最终确定升级方案:选择摩雷意蕾顶级三分频系统。摩雷意蕾,极致真实透彻的高音效果让车主陶醉其中。 相似文献