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2005年4月.SAE(美国汽车工程学会)的100周年世界大会在美国底特律市召开,据悉,在这次大会上.美国AISI(美国钢铁协会)条钢与圆钢组和粉来冶金产业的双方代表就“粉末锻造和C-70钢锻造连杆的性能与生产成本”展开了一场“论战”。为使我国汽车发动机行业和粉末冶金产业界了解最近美国粉末锻造与C-70钢锤锻连杆的发展动向、MC记者特别就此采访了中国机械通用零部件工业协会粉末冶金分会的顾问韩凤麟先生。[编者按] 相似文献
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粉末锻造与C-70钢锻造汽车发动机连杆——2005年4月美国SAE100周年世界大会“论战”纪要 总被引:2,自引:0,他引:2
从《现代零部件》杂志《浅析汽车发动机零件的用材趋势(》2005年第4期)和《华晨金杯汽车有限公司发动机生产技术与保障能力(》2005年第9期)两文的字里行间可看出,我国汽车发动机行业已注意到欧洲C-70钢锤锻连杆的发展,并已从欧洲引进了“断裂剖分”(或谓之“裂解”或“涨断”)的技术与设备。为使我国汽车发动机行业和粉末冶金产业了解最近美国粉末锻造与C-70钢锤锻连杆的发展动向,特撰写本文,与大家学习。 相似文献