湘南煤系地层边坡稳定性分析及案例研究

长期以来,在郴州地区城市建设发展过程中,边(滑)坡地质灾害问题十分突出。其中,煤系土边(滑)坡工程案例在郴州地区最为常见,煤系土具有岩层软硬不均、层间胶结较差、结构松散、开挖后风化速度较快且遇水易软化、性能极不稳定和结构易破坏而丧失强度等特点。通过对郴州煤系土边(滑)坡工程案例分析和经验总结,针对性研究煤系土边坡特殊的破坏模式及其影响因素,本文以郴州市同心桥边(滑)坡治理工程为例,从边坡过程稳定性控制分析,重防甚于治,提出最优化设计方案。     

湘南地区煤系地层边坡失稳分析及其治理研究

郴州城市发展建设过程中煤系土滑坡地质灾害一直是最为常见,一般发生在第四系坡积物覆盖的山坡地段,以炭质泥岩、炭质页岩等煤系土为主。滑坡体形态完整,呈舌状、长条状、扇状或不规则状;剖面呈阶梯状,边界轮廓清晰;滑坡后壁具明显的圈椅形态。本文结合具体工程案例主要对煤系土边坡主要破坏类型进行归纳描述,并对煤系土边坡失稳特征、失稳机理、诱发因素展开研究,提出有效治理措施,滑坡趋势得到有效控制。     

路堑高边坡稳定性分析

边坡稳定性分析不仅关系边坡自身的安全,而且会对边坡坡脚处建筑物的安全造成很大影响.采取适当的方法求解边坡的安全系数,首先可以预知边坡的安全性,提前对边坡采取合理的治理措施,其次也可以确保边坡及坡脚建筑物的安全,避免因滑坡造成的经济损失.     

煤系地层采空区公路高边坡稳定性研究

对发耳电厂运煤专用公路K1＋580-K1＋640段采空区地基稳定性进行了评价,得出了该地基为不稳定地基,对域内边坡稳定性有较大影响,而后对该边坡整体稳定性进行了理论分析,最后提出了加固整治建议。     

雅西高速公路昔格达地层高边坡稳定性分析

雅西高速公路K203+110～K203+200段位于昔格达地层,结合该段线路挖方高边坡,对引发其失稳的原因进行简要分析,并通过计算判断该高边坡在天然状态、饱和状态和地震状态等不同工况条件下的稳定性,提出相应的工程措施,从而保证公路工程建设安全顺利进行。     

大路梁子隧道煤系地层施工处理技术

介绍了大路梁子隧道的工程概况,提出了瓦斯防治的技术措施,详细地阐述了煤层地段的施工方案,并简述了施工辅助措施,以完善大路梁子隧道煤系地层施工处理技术,具有一定的借鉴价值。     

路堑高边坡稳定性评价

对高边坡稳定性评价及评价方法作了较为详细的归纳总结,以惠河高速公路典型边坡作为工程实例,对类似工程具有借鉴意义。     

龙池隧道煤系地层瓦斯防治措施

以龙池隧道施工为例，对煤系地层瓦斯概况作了阐述，从多个方面，提出了隧道施工中有效防治瓦斯的措施，并得出一些施工体会，以利快速而又安全掘进。     

郴州市某高边坡过程稳定性及处治措施分析

通过对郴州市某路堑高边坡现场工程地质条件的系统调查,首先对边坡的岩土结构及其成因机制、过程稳定性进行细致研究,在此基础上结合工程地质条件分析,对其变形破坏机制进行深入探讨。研究结果表明,边坡处于蠕动滑移阶段,边坡的变形受层间软弱夹层控制作用明显,坡体中下部覆盖层沿层间软弱夹层产生滑动;受已发生滑动的覆盖层推力作用,第一级、第二级边坡岩土交界面逐渐产生剪切滑动面,逐渐贯通,最终破坏。基于变形机制分析的治理措施将重点放在控制滑动体和坡脚的变形上。     

三峡库区典型移民城镇高切坡稳定性分析与安全评估

三峡库区移民建迁工程对地形、地质环境的改变诱发了新的地质体稳定问题,已经或将要影响库区安全运行及日后(二期、三期)正常蓄水。本文结合奉节新城高切坡安全评估工作,介绍了三峡库区高切坡安全评估工作的意义、评估工作的内容构成、技术路线等。并以现状调查与建设过程的技术资料为基础分析了影响高切坡稳定性及支挡构筑物安全性的主要因素,通过对152处高切坡核查,进行现状评估和预测评估,综合得出了安全评估结果。同时,对不安全和欠安全高切坡提出了防治建议及库区后期工程建设应该注意的问题。     

多年冻土地区斜坡稳定性评价问题

根据土体温度的截然不同,多年冻土区的斜坡稳定性可以简单地划分为正冻土斜坡稳定性和正融土斜坡稳定性两大类。正冻土斜坡的变形以蠕变为主,基于蠕变,文中介绍了坡体不同深度处变形速率的计算方法。正融土斜坡变形与失稳兼顾了蠕变、滑动、坍塌和倾倒等几种变形与破坏,其中地下冰的融化在斜坡失稳中起到了十分重要的作用。基于典型热融滑塌型斜坡失稳,针对不同的渗流条件建立了其稳定性评价方法。     

长沙冰雪世界高陡边坡工程地质特征及其稳定性评价

长沙冰雪世界的前身是开采50多年的水泥厂废弃矿坑,形似椭圆,深愈100 m,高陡岩质边坡的稳定性评价问题是工程建设的重点.文章通过地质调查、工程物探、钻探、岩矿鉴定、数字摄影编录技术、现场直剪试验及稳定性计算等技术方法,对边坡工程地质特征、岩体结构类型及工程岩体质量进行了研究,对边坡变形破坏模式、破坏类型、控制因素及成因进行了探讨,对高陡边坡的稳定性进行了分析和模拟计算.结果表明:岩层倾角平缓,对边坡稳定影响不大,整体基本稳定.边坡局部岩体质量差,稳定性差,可能出现局部失稳破坏,并提出了针对性措施建议,为工程建设提供了工程地质依据.     

预应力锚索在红粘土高边坡中的应用

通过厦蓉高速贵州境内水格段某标段红粘土高边坡锚索框架梁施工,介绍了预应力锚索施工各个工序的技术性要求及施工注意事项;通过锚索的试验和监测,进一步论述了锚索框架梁在高边坡防护中所起到的加固作用,在一定程度上节约了成本,具有良好的经济效益和社会效益。     

基于云模型的“三高”地区边坡稳定性综合评价

针对高寒、高海拔、高地震烈度"三高"地区岩质边坡稳定性影响因素的特殊性和随机性,提出了基于正态云模型的"三高"地区岩质边坡稳定性综合评价模型。综合考虑工程地质特征、地形地貌、工程环境等要素,选取岩土风化程度、地震烈度、抗冻系数和植被覆盖率等11个影响该类特殊地区岩质边坡稳定性的评价指标,运用正态云模型和指标权重计算各评价指标隶属于各等级的确定度,并判定边坡稳定性等级。将该评价模型应用于乌尉高速公路k53～k78区段岩质边坡的稳定性评价,评价结果能客观地反映项目的实际状况,为这类地域岩质边坡的稳定性评价提供了参考实用价值。     

顺层岩质高边坡破坏模式分析及稳定性研究

针对我国西南地区某高速公路顺层岩质高边坡,通过地质力学分析,确定了高边坡的主要破坏模式为坡顶受拉破坏和沿着顺坡向结构面主滑的拉-剪联合破坏模式;根据高边坡开挖之前的实际稳定状态,对顺坡向结构面的强度参数进行反分析,合理确定了主滑结构面的强度参数;最后选取典型剖面,采用极限平衡法和有限元强度折减法,评估了该高边坡在自然、降雨和地震工况下的整体稳定性状态,在自然工况下该高边坡稳定性安全系数在1.12左右。     

露天采场岩质高边坡爆破稳定性之综合评价

考虑频率的影响,对地震惯性力加以修正,提出一种改进的岩质边坡爆破稳定性时程分析法。结合赤平投影、极限平衡和数值模拟法提出定性和定量研究相结合的边坡稳定性综合评价方法。以某钨矿岩质边坡为例,对上述评价方法加以应用。研究结果表明,爆破振动频率越大,边坡安全系数下降越多。但由于频率越大边坡动力响应衰减越快,安全系数下降幅度有限。用极限平衡法计算的平面滑动和楔体破坏安全系数时程曲线都在静力稳定安全系数上下波动;其最小值大于1.3,与有限元计算结果相吻合。这表明边坡不存在整体失稳的危险,仅可能发生小范围的崩塌或倾倒破坏。研究结果对露天采场设计和安全运营有重大意义。     

高边坡桩锚支护结构中锚索拉力实测与分析

为了解高边坡桩锚支护结构中预应力锚索的工作性能,对长沙市圭香路边坡进行了长期的原位监测。提出了锚索预应力损失的处理对策,分析了锚索拉力的动态变化规律以及水平位移随时间的变化规律,探讨了锚索拉力同水平位移的相关关系,得出预应力锚索对水平位移控制的关键性作用,指出水平位移还受到土体物理力学性质、桩的刚度、地下水等的影响,高边坡桩锚支护结构的设计计算,应体现坡体非均质、非线性变形特点。     

核电站高挖方边坡稳定性评价与设计

从地形地貌、地层岩性、地质构造、地下水及不良地质作用等方面对芜湖核电站东侧高挖方边坡的工程地质条件进行了详细分析,采用工程地质类比、赤平投影分析、极限平衡分析等定性与定量分析相结合的方法评价了芜湖核电东站侧高挖方边坡的稳定性,进而提出边坡设计方案.