基于AMESim液压支架升降回路仿真分析

研究了液压支架升降回路组成机构和工作原理,根据液压原理图,搭建了系统的AMEsim仿真模型,对电液换向阀的运动特性和该系统的动态特性以及支架在初空载、支撑、卸载过程进行了仿真分析,为设计者提供各模型运动参数,为进一步分析和优化系统提供理论依据。     

DKC—12型地下自卸汽车制动系统的研制

ＤＫＣ－１２型地下自卸汽车制动系统的研制分为两个步骤：根据制动系统的功能拟定液压系统原理图;再根据系统压力和流量选定制动液压系统的各个液压元件,实践证明ＤＫＣ－１２型地下自卸汽车的制动液压系统是安全、可靠和高效的。     

AGV运输车液压同步升降机构的研究与应用

在同步升降机构中,液压系统的实现方法有很多种。AGV运输车作为一种特殊的平板类运输车,其液压同步升降机构具有特殊性,对比分析几种同步升降液压系统实现形式的优缺点,重点研究适用于AGV运输车的液压同步系统。     

浅谈掘进机油缸销液压式拉拔装置的制作与应用

针对拆卸掘进机油缸销时,传统的办法费事费力,不安全的问题,研制出了掘进机油缸销液压拉拔装置,该装置由拉拔仪及自制套筒组合而成,拉拔仪是购买各零件通过改造组装,套筒是根据掘进机油缸销不同,直径规格大小也不同,这样就可以拉拔不同规格掘进机油缸销,为职工作业提供了简捷、便利的劳动工具。     

DKC—12地下自卸汽车工作及转向液压系统的设计

详细介绍了ＤＫＣ－１２地下自卸汽车工作液压系统和转向液压系统的设计,分为四个步骤：根据各个系统的功能和整车布置拟定液压系统原理图;根据翻倾及转向角度分别计算工作油缸及转向油缸的行程;根据各系统所受的最大作用力确定系统压力;根据各液压系统的系统压力和流量选定各系统的泵及其他液压元件。实践证明ＤＫＣ－１２地下自卸汽车的液压系统是安全、可靠和高效的。     

DKC一1 2地下自卸汽车工作及转向液压系统的设计

详细介绍了DKC-12地下自卸汽车工作液压系统和转向液压系统的设计,分为四个步骤根据各个系统的功能和整车布置拟定液压系统原理图;根据翻倾及转向角度分别计算工作油缸及转向油缸的行程;根据各系统所受的最大作用力确定系统压力;根据各液压系统的系统压力和流量选定各系统的泵及其他液压元件.实践证明DKC-12地下自卸汽车的液压系统是安全、可靠和高效的.     

ELMA型煤巷掘进机液压系统管径的选择

<正> ELMA型煤巷掘进机系半液压传动机械,主机除截割头的旋转采用机械传动外,其余部分包括机器的行走、装载和运输、工作机构推进、升降和水平回转等均采用液压传动。因此,它的液压系统为多动作的复合系统。该机由一台40kW电动机通过传动箱带动两台63CCY14—1B型斜盘式轴向柱塞泵,分别组成两个独立的开式系统,简称为一号泵     

单体液压支柱三用阀拆卸装置的研制与应用

针对单体液压支柱三用阀拆卸存在的问题,研制专门用于三用阀解体的机械螺旋结构,采用风炮气动扳机或手动操作方式。本文着重介绍拉拔装置的制作和使用,解决了原三用阀拆卸的笨重模式,提高了工作效率,降低了材料消耗,减轻了从业人员的劳动强度。     

隔膜泵半套拆卸工具的设计

针对隔膜泵曲柄滑块机构中轴承及半套拆卸困难的问题,通过分析现有的半套拆卸方式的特点,根据机械设计理论及液压原理,设计出一套适用于拆卸隔膜泵半套的工具。该工具结构简单、操作方便,解决了半套及轴承的拆卸问题,为隔膜泵的零件拆卸提供了极大的帮助。     

巷道修复机工作机构LUDV液压系统特性研究

为解决巷道修复机多个工作机构的联动协调问题,提高整机工作效率和可靠性,设计开发了巷道修复机工作机构LUDV液压系统原理图,利用AMESim软件建立了仿真模型并进行仿真研究,在试验台和地面试验过程中对该LUDV液压系统进行了测试分析,结果显示,当变量泵处于流量饱和工况时,动臂油缸和斗杆油缸的流量分别为46.5L/min和54.7L/min,相互独立,互不影响。井下工业性试验表明,该LUDV液压系统提高了整机的操作性能和工作效率,研究结果为巷道修复机工作机构LUDV液压系统的优化设计提供了理论依据。     

矿山升降机液压系统设计及仿真

为了提升矿山机械液压系统的安全、可靠性,以某型矿山升降机为研究对象,设计了升降机液压系统,并对矿山升降机液压系统进行仿真分析。仿真结果表明:设计的矿山升降机液压系统为4个液压缸同时升降从而实现对矿山升降机进行升降的目的;矿山升降机液压系统在开始一段存在波动,后趋于稳定在某一值附近的趋势,且4个液压缸能实现同时升降的目的,验证设计的液压系统能安全、稳定、可靠运行。该研究为矿山升降机液压系统设计、液压系统安全稳定高效的运行等方面提供理论依据及技术支持。     

锚运破工作平台提升机构设计分析

可升降工作平台是锚运破一体机的重要工作机构,通过工作平台的升降,顶部锚杆锚索钻机可以实现对不同巷道高度的支护作业。升降工作平台的提升装置采用了液压支架四连杆机构。根据四连杆机构的特点,首先确定基本尺寸,然后通过作图法或建立计算机模型完成机构的设计及优化。     

矿井提升机液压制动系统设计

提升机液压制动系统作为矿井提升系统的重要组成部分,要求液压制动系统安全可靠,在矿井提升过程中保障工作箕斗的安全提升与落井任务。根据现有提升机液压制动系统原理,分析液压系统原理图,优化结构设计,加强安全制动系数,提出具有监测功能的恒减速制动和二级制动的液压制动系统。     

掘进机液压系统的可靠性建模与分析

结合掘进机的作业程序,对掘进机液压系统的功能原理进行深入分析,根据液压系统的结构原理图建立系统的可靠性框图和可靠性数学模型,计算掘进机液压系统的可靠度,并利用Matlab对得到的数据进行仿真,找出液压系统的薄弱环节及可靠性影响因素,采取相应的改进措施,为提高掘进机液压系统的可靠性提供了依据。     

带式输送机液压自动张紧系统研究

设计一种新的带式输送机液压自动张紧系统,给出了液压伺服控制系统原理图,建立了系统的动力学模型和自动控制原理,给出了系统的模糊PID控制原理图,分析了液压自动张紧系统的张力控制性能,认为研制的液压自动张紧系统有利于提高带式输送机的效率、安全性和可靠性,具有广阔的应用前景。     

升降机构液压油缸系统分析

阐述了矿山机械和工程机械中应用液压油缸推动升降机构和液压系统,在应用中当机构下降时产生剧烈振动,对机器造成不利影响。从原理上分析了产生问题的原因和影响因素,提出了解决问题的办法,并经实践证明取得了较好的效果。     

JY-5型多功能服务车液压系统的设计

JY 5型多功能服务车是一种井下用自行式车辆。本文在分析转向机构和制动装置特点的基础上,提出了该服务车液压系统的组成方案,详细阐述了转向液压系统和制动液压系统的工作原理和设计计算,以及关键液压元件的选型。此外,还简单介绍了支腿和升降平台液压系统的工作原理。测试和使用情况表明,JY 5型多功能服务车液压系统的设计方案是合理、可行的。     

矿用塔机升降液压系统存在问题分析

本文对矿用塔式起重机升降液压系统进行了分析,提出了由于设计上的原因,造成塔机升降液压系统存在着平衡回路设计不周,系统换向阀中位机能选择不当等问题。作者对原有升降液压系统进行了改进,并给出了改进后的升降液压系统图。     

铲运机操作与维修——第三讲 铲运机液压系统工作原理和维修(上)

铲运机液压系统包括高压和中、低压两个系统。高压液压系统的压力一般在10MPa以上,中、低压液压系统的压力则在3MPa以下。属于高压液压系统的有工作机构液压系统、转向液压系统、制动液压系统和电动铲运机卷缆液压系统等;中、低压液压系统则包括变速液压系统、冷却液压系统、先导控制液压系统和遥控铲运机的遥控机构液压系统等。本讲主要介绍高压液压系统的原理与维修。它     

大型带式输送机液压自动拉紧装置控制系统研究

设计一种新的带式输送机液压自动拉紧系统,给出了液压伺服系统原理图,建立了系统的动力学模型和自动控制模型,给出了系统的模糊PID控制原理图,应用simulink对液压自动拉紧系统的张力控制性能进行了分析,仿真结果表明带式输送机液压自动拉紧系统对于控制带式输送机系统的动态特性具有较好的效果。