奥钢松山物流

奥钢松山物流有限公司是集仓储、普通道路货物运输、道路集装箱运输、货物配送及GPS运营于一身，专门从事冶金物流的第三方现代物流公司。公司主要组织机构有运输业务部、市场动作部、外仓储管理部、综合部、财务部、统计结算部。     

粤钢松山物流

粤钢松山物流有限公司是集仓储、普通道路货物运输、道路集装箱运输、货物配送及GPS运营于一身，专门从事冶金物流的第三方现代物流公司。公司主要组织机构有运输业务部、市场运作部、外仓管理部、综合部、财务部、统计结算部。     

粤钢松山物流

粤钢松山物流有限公司是集仓储，普通道路货物运输，道路集装箱运输，货物配送及GPS运营于一身，专门从事冶金物流的第三方现代物流公司，公司主要组织机构有运输业务部，市场运作部，外仓管理部，综合部，财务部，统计结算部。     

粤钢松山物流

粤钢松山物流有限公司是集仓储、普通道路货物运输、道路集装箱运输、货物配送及GPS运营于一身，专门从事冶金物流的第三方现代物流公司，公司主要组织机构有运输业务部、     

加快运输企业中具备物流运作特点的运输服务

现代物流的发展对传统运输企业的冲击是显而易见的,在日益增长的客户需求以及市场竞争环境下,运输企业当前的经营状况已经成为了限制运输业发展的瓶颈。现阶段,国内外的运输业正在寻求向现代物流发展的道路,不少运输企业的运输服务具备了物流运作的特点,也表现着运输企业的转型与谋求新道路的新发展。     

天车物流系统在唐钢炼钢车间的应用

天车物流系统在钢铁企业中的作用非常重要,承担着各工序之间所有的物流功能。针对唐钢公司热轧部钢区布置的连续贯通形式,设计了钢区现场天车物流控制系统、天车物流跟踪系统,分析了该天车物流系统的优势与不足。该系统的应用,实现了钢区综合精细化管理,提高了生产效率。     

八钢物流道路运输实现可视化探讨

介绍了八钢物流道路运输实现可视化的设想,将其分为公路运输和铁路运输两个部分,分别介绍了实现可视化的方式、所需技术和主要功能.     

仿真技术 CISDI-联合钢铁企业物流仿真

正炼钢系统仿真炼钢系统仿真多方案多工况分析优化了天车任务调度,减少天车冲突次数10%以上,优化了罐周转数目。铁水铁路系统仿真铁水铁路系统仿真论证了平交道口的通行能力满足需要,取消经四路立交桥的总图布置方案,节约投资2000多万。全厂道路系统仿真全厂道路系统仿真验证了道路系统是否匹配生产系统产能需求。通过优化组织调度每年可节约物流成本500万左右(包含时间浪费成本、运营成本)。     

发挥软部资源优势促进济钢发展

济钢的软部资源包括文化，信息，知识，艺术等，硬部资源包括装备，资源，物流及水电等配套系统，在工业化时代，硬部资源占绝对的主导地位，随着行业生命周期等条件的变化，软部资源的地位越来越突出，济钢要逐步发展成为一个后现代企业，必须充分发挥软部资源的作用，确保长盛不衰。     

钢铁企业物流业务优化思路

<正>总图生产物流方面:充分利用已淘汰和将要淘汰设施的土地资源,对全厂总平面布置进行合理优化;在工艺稳定顺行的前提下,使物料运输高效顺畅;优化金属平衡和物流计划,减少铁水倒运;实施集中配送制;统一编制生产、物流一体化作业计划。运输方式方面:消除厂内与社会路局铁路接轨站铁路运输瓶颈;对厂内道路进行运输线路规划;优化和协同经济高效运输方式;以车间为单位进行保产车辆配置,优化为在厂内统一汽车调度平台协调