摩擦式矿井提升机摩擦分析与防滑措施浅析

摩擦式矿井提升机安全运行的关键是防滑问题。在分析摩擦式提升机钢丝绳摩擦传动原理的基础上,探讨了影响传动摩擦力大小的有关因素,提出了提高摩擦式提升机防滑能力的技术措施,阐述了其技术措施的可行性。     

基于虚拟样机技术的摩擦式 提升机动力学仿真

为研究摩擦式提升机的摩擦传动特性,构建了摩擦式提升机多点接触动力学计算模型,分析了空载和重载工况下提升容器的速度与应力情况,并在提升主轴上选取测点对理论分析结果进行验证。结果表明,摩擦式提升机多点接触动力学计算模型为分析摩擦式提升机提升过程中部件的动应力历程,以及摩擦接触处钢丝绳的接触力、张力、滑动、接触等摩擦传动特征提供了一个有效的研究工具。     

摩擦式提升机滑绳制动技术分析与研究

分析了摩擦式提升机滑绳现象存在的可能性,针对摩擦传动特点,研究了滑绳制动系统结构组成及其控制技术,提出了滑绳的判据条件和滑绳制动力矩的可控性,总结了以可编程控制器为核心的摩擦式提升机滑绳制动技术方案。     

国产悬挂式锥孔直联型多绳摩擦式提升机的研制

传统的多绳摩擦式提升机结构形式为电动机—减速器—提升机摩擦轮,到80年代,其技术有了飞速发展。国际上一些著名的公司（如瑞典ABB公司、德国的GHH公司及西马克公司等）相继开发出了悬挂式直联型多绳摩擦式提升机,该种提升机采用了提升机摩擦轮与电机共用一轴的联接方式,去掉了减速器和联轴器,不仅结构紧凑,而且大大提高了传动效率,立即受到了用户的欢迎。随着我国改革开放的不断深入和能源工业的不断发展,矿共向大型化、高产化和自动化方向发展,老结构多绳摩擦式提升机已不能满足需求,此时,国外提升机制造公司凭借其技术优…     

K25摩擦衬垫在摩擦轮提升机中的应用

针对摩擦衬垫是摩擦式提升机的一个重要组成部分,对矿井摩擦轮主提升机摩擦衬垫性能进行了探讨比较,并对K25型摩擦衬垫在翟镇煤矿主井摩擦轮提升机的应用试验情况进行了分析论证,并提出改进措施。     

摩擦式提升机动态摩擦弧的理论建模及其变化规律

摩擦式提升机钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦弧由于钢丝绳张力的变化而产生动态变化,而摩擦弧的变化直接影响到提升机的提升能力和安全性。为研究摩擦式提升机动态工况下摩擦弧的动态变化规律,建立了摩擦式提升机钢丝绳的动力学模型,通过Matlab/Simulink仿真计算获得了摩擦轮切点处钢丝绳的动态张力值,在此基础上建立了摩擦传动动态摩擦弧的理论模型,探讨了摩擦因数、载荷及加速度等参数对摩擦弧的影响规律。研究发现,在提升机加速阶段的最大张力值及变化幅值最大,此阶段内的动态摩擦弧及其变化幅值也达到最大,摩擦因数的大小对摩擦弧具有决定性的影响作用,较小绳端载荷之比（小于1.8）以及合适的加速度建立时间（接近1.4 s）均能使得动态摩擦弧显著降低。     

基于TRIZ理论的矿用摩擦式提升机防滑问题的研究

矿用摩擦式提升机防滑问题一直是矿山亟待解决的问题,因摩擦传动原理、自身结构特点限制以及环境对其造成的影响,摩擦式提升机主钢丝绳打滑很难避免,基于TRIZ创新理论提出一种防止钢丝绳打滑的方法,从而进一步提高多绳摩擦式提升机的安全性能,以保证矿井提升安全。     

摩擦式提升机滑绳预防措施

为了避免摩擦式提升机在各种工况下出现滑绳现象,对摩擦式塔式提升机依靠钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦力传递动力进行分析;最终确定了摩擦式塔式提升机极限减速度、动静防滑系数、张力比、急停过程及预防滑绳措施等,可有效预防滑绳事件的发生。     

多绳摩擦提升机衬垫摩擦系数的研究

根据摩擦学原理,探讨了多绳摩擦提升机的摩擦机理,得出相对滑速和比压是影响衬垫与钢丝绳之间摩擦系数的重要因数;根据多绳摩擦提升机的具体工况,对传统摩擦传动理论的欧拉式公式进行了修正,并通过实验获得了摩擦系数在不同猾速和比压下的变化规律。     

立井摩擦式提升机传动和制动失效分析与预防

以立井摩擦提升为研究对象,介绍了摩擦式提升传动和制动的主要应用形式。分析了传动系统主要失效形式为"打滑"现象,给出了相应的预防措施;同时,也分析了制动系统的主要失效形式,也给出了相应的预防措施。这些措施对矿井提升机安全运行,具有一定的指导意义。     

提升机钢丝绳张力差分析监测与调整

结合摩擦式提升机的特点 ,正确分析提升绳张力差产生的原因 ,找出监测与调整的方法 ,得出管理摩擦式提升机钢丝绳的关键所在     

副井摩擦式提升机钢丝绳张力差监控系统研究

根据《煤矿安全规程》对提升机严禁超载和超载重差运行要求,提出副井摩擦式提升机罐笼装车重量监测和控制的必要性,结合提升机具体特点,研制采用液压传感器、无线传输和可编程控制器技术实现的钢丝绳张力差监控系统,防止摩擦式提升机滑绳安全事故的发生。     

桩基负摩阻力在纠倾工程中的应用

:分析探讨了桩基负摩阻力的特性 ,提出了桩基下拉荷载的经验公式 ,并通过某深桩基础的纠倾工程验证了所建议公式的可行性 ,为桩基负摩阻力在建筑物纠倾工程中的应用提供了理论依据 ,为深桩基础建筑物的纠倾扶正技术提供了一种行之有效的方法     

交流提升机可编程电控系统保护装置设置标准探讨

结合交流提升机电控系统的特点,探讨了交流提升机电控系统保护装置设置的具体方法和要求,建议制定交流提升机可编程控制器电控系统保护装置设置规范的必要性。     

提升机制动装置磨擦系数实验测试研究

在模拟矿井提升的工况下,实验测量闸瓦的动摩擦系数。自动连续地记录摩擦过程中摩擦系数的变化情况,由测得值计算在一定比压、温度和滑速下闸瓦的实际摩擦系数,并据此对影响摩擦系数的因素进行分析。     

摩擦型长桩承载力计算的探讨

从分析摩擦型长桩的荷载传递机理出发, 指出了目前摩擦型长桩承载力计算公式的不足。按照荷载传递实际性状, 分析了桩-土相对位移与超长桩的承载性状之间的关系, 以桩土极限相对位移为界限, 将桩分为破坏滑移段L_z和非滑移段(L-L_z), 且探讨了Lz的计算。在非滑移段利用桩土接触面双曲线模型模拟桩侧摩阻力与桩土相对位移的关系, 得到非滑移段的桩侧摩阻力公式, 最后推导出了摩擦型长桩承载力计算总公式。实例表明, 该计算公式具有一定的理论及工程意义。     

斜井管柱摩擦阻力和轴向载荷计算

在斜井中，考虑了方位角的变化，建立管柱受力平衡方程，推导出斜井中下管柱和提管柱时摩擦阻力和轴向载荷的简化力学模型，分析计算了下管柱和提管柱时摩擦阻力、轴向载荷以及管柱轴向变形等重要参数的解析公式。实例计算分析表明摩擦阻力和轴向载荷的计算结果可以为钻井设备选型、优化管柱参数和井身结构提供可靠依据。     

矿井提升机闸瓦摩擦系数测试系统

在模拟提升的工况下 ,用电测法来测量闸瓦的动摩擦系数 ,自动连续地记录摩擦过程摩擦系数的变化情况 ,同时也可以由测得值计算出在一定比压、温度和滑速下闸瓦的实际摩擦系数。     

新型矿物牙膏磨擦剂的研究与开发

分析了牙膏磨擦剂的技术要求,据此以天然矿物为基本原料,通过技术加工,制备了新型矿物牙膏磨擦剂,经检验和制成牙膏使用,洁齿效果好,接近白炭黑水平。