对数螺旋锥齿轮有限元接触分析前处理

对数螺旋锥齿轮动态接触分析的必要前提就是建立精确的有限元分析模型。在Hyper Mesh有限元前处理环境下,对对数螺旋锥齿轮的网格选择和划分方法进行研究,并在普遍采用的单齿网格划分方法的基础上提出一种新的单齿网格划分方法,提高了六面体网格的质量。对对数螺旋锥齿轮动态接触分析中的关键问题进行分析和研究,从而建立该齿轮精确的动态啮合有限元分析模型,为客观、真实地模拟对数螺旋锥齿轮动态啮合性能提供了必要的前提条件。     

某航空发动机涡轮叶片有限元应力分析

航空发动机涡轮叶片高温、高转速的工况以及几何形状的特殊性决定了涡轮叶片工作中所承受载荷的复杂性。为了保证飞行的安全以及发动机的稳定性,需要对涡轮叶片工作过程中的应力分布情况加以研究。文章利用Geomagic Studio软件对涡轮叶片进行模型建立,运用ANSYS对其进行分析,研究了分别在温度、气动力以及离心力作用下的叶片应力分布,得到了3种因素综合作用下的应力分布形式,为叶片改型和后续研究奠定了理论基础。     

密封测试中盖板结构对器件应力影响的有限元分析

针对器件在密封检测过程中的失效现象,采用ABAQUS有限元模拟软件,建立失效器件外壳的密封试验三维仿真模型,分别对失效结构封装件和改进结构封装件进行密封测试环境下的应力计算分析。计算结果从理论上解释了失效结构在密封试验时易出现严重的因瓷件微裂纹或开裂引起的失效现象。盖板的结构直接影响外壳整体应力的形式,通过结构调整,封装件薄弱区(外壳瓷件区域)的拉应力仅为原结构的63.3%,表明通过盖板结构的改进可有效避免该类失效现象,对封装可靠性的设计有一定的指导意义。     

雷达转台结构部件的有限元分析

利用ANSYS Workbench协同仿真平台,在轴承滚珠和滚道之间采用非线性接触,较好地模拟了转台组件中的轴承连接问题.通过对某大型雷达转台结构部件进行有限元结构静力分析和研究,给出了转台部件的位移和应力分布,以确定结构的安全性.在应力计算结果基础上,对转台进行了整体疲劳分析,指出了系统存在的薄弱环节.研究成果对转台设计优化有一定指导作用.     

基于ANSYS的齿轮运动副的有限元结构分析

文章以渐开线形成的原理、赫兹公式和接触分析的有限元法为理论基础,利用PRO/E软件建立一对啮合的渐开线齿轮的精确模型,利用ANSYS的接触分析功能来实现机构的接触,对齿轮接触面上的接触应力进行分析,比较有限元法和传统赫兹公式分析齿轮接触应力的差异,最终提出齿轮结构改良的建议.     

机械结构因素对谐振腔无载Q值的影响分析

分析了谐振腔不同组件表面、组件间接缝机械结构因素对无载Q值的影响.以表面射频有效电导率、接缝集中接触阻抗为中间电参量建立了机械结构因素影响无载O值的层次化关系模型,通过仿真分析找出了关键结构因素,得到了表面射频有效电导率、接缝集中接触阻抗对无载Q值的影响关系,给出了更加准确的包含多影响因素权重模型的无载Q值计算公式.     

影响航空图像质量的主要因素分析

航空图像覆盖范围广,包含巨大的信息量。预先了解影响图像质量的各种原因,有针对性地进行图像质量判别,可以减少信息冗余,提高运算速度。而且,大多数航空图像都没有参考图像,属于绝对图像质量判别范畴。有资料表明,在当前的技术状态下,只有预先了解引起图像降质的原因,对无参考图像进行质量判别才是可行的。本文对影响航空图像的主要因素进行了分析和归纳,并指出了各种因素对图像质量造成的影响,为进行航空图像质量判别提供了方向。     

影响环氧塑封料应力、黏度因素分析及解决

环氧塑封料是微电子工业和技术发展的基础材料, 作为IC后道封装三大主材料之一, 随着IC封装技术的发展, 对其特性的要求愈来愈严格, 尤其对应力、黏度等性能的要求更高。文章简要分析了影响环氧塑封料应力和黏度的因素, 并提出了多个解决方案。通过实验的方式得出数据并加以分析, 通过膨胀系数的数据来反映应力大小, 膨胀系数越小, 在封装过程中产生的应力越小, 不易产生翘曲、分层现象。通过黏度数据大小来反映环氧塑封料流动性能的变化。同时文章还介绍了环氧塑封料膨胀系数和黏度的测试方法。     

基于接触的轨道运输车升降系统传动结构稳定性分析

轨道运输车属有轨输送设备,广泛应用于铁路、冶金、矿山等领域,其传动结构的稳定性是生产中亟待解决的关键问题.文中以轨道运输车升降系统传动结构为研究对象,基于多体动力学理论及Hertz接触理论,研究了轨道运输车升降传动结构中蜗轮蜗杆的啮合过程.文中还对刚度系数、电机驱动速度及传动距离对传动稳定性影响进行分析,探寻蜗轮蜗杆之...     

芯片键合换能系统中接触界面的影响分析

接触界面对超声能量传递与振动特性的影响是各类压电换能器的共性问题。在超声芯片封装领域,各子部分之间的接触界面是影响系统超声能量传递的强非线性因素,直接影响芯片与基板的键合质量。该文通过有限元法与激光多谱勒测振仪等技术,获得系统中接触界面对超声能量传递与振动特性的影响规律,发现不合理的接触界面会引发系统多模态与频率混叠效应、超声能量输出不稳定、系统迟滞响应等,导致键合强度下降、芯片与基板倾斜、键合效率下降等封装缺陷。研究结果对理解超声键合与系统设计具有指导意义。     

音视频、信息技术及通信技术设备接触电流试验分析

介绍接触电流的定义和接触电流对人体的影响,以IEC 62368-1:2018标准的要求为主要依据,介绍音视频、信息技术及通信技术设备接触电流的试验电路、测量网络及测量程序与限值要求,列举了IEC 62368-1:2018标准与现行国家强制性标准GB 8898—2011和GB 4943.1—2011的主要异同点.     

尘土颗粒带电对电接触可靠性的影响及电荷的测量

阐述了尘土颗粒带电对电接触可靠性的影响以及测量电荷的实验方法,并采用密立根方法对尘土颗粒的带电量进行了测量。对实验数据进行了曲线拟合,结果显示,尘土颗粒所带的电荷随着尘土颗粒半径的增加而增大。半径在0.5~2.5 靘的颗粒,所带电荷在1.3×1018~1.1×1016C范围内。     

溅射功率对Au与CdZnTe晶体接触结构和性能的影响

采用直流磁控溅射工艺,以Au为靶材在高阻半导体CdZnTe上制备导电薄膜.系统地研究了溅射功率对沉积速率、薄膜结构、组织形貌及接触性能的影响.结果表明,随溅射功率的增加沉积速率增大.I-V测试表明在高阻CdZnTe上溅射Au薄膜后不经热处理已具有良好的欧姆接触性能,溅射功率为100 W时的接触性能好于功率为40 W和70 W时的接触性能.     

新型非接触充电电源磁路结构的分析与仿真

在分析非接触充电电源用变压器磁路结构的基础上,选用了一种适用于电动汽车等设备非接触充电的HH型变压器磁芯结构,并利用Ansoft Maxwell有限元磁路分析软件对此结构与EE型、ETD型等几种其他常见的变压器磁芯结构进行了对比分析,通过实验对仿真结果进行验证。结果表明,该磁芯结构实测效率为93.3%,与仿真得到的效率97.8%接近,从而验证了HH型变压器磁芯结构的可行性与优越性。     

表面处理对AlGaN欧姆接触的影响及机理

研究了溶液表面处理对AlGaN欧姆接触的影响及机理。用氟硝酸(HNO3+HF)、稀盐酸(HCl)和硫代乙酰胺(CS3CSNH2)溶液处理AlGaN表面后,Ti/Al/Ti/Au电极的比接触电阻率有显著的降低。样品表面Ga3d与O1s的X射线光电子能谱(XPS)测试结果显示:氧元素含量明显降低,表明这三种溶液可以有效地去除AlGaN表面氧化层,其中CS3CSNH2效果最佳;Ga3d峰位在表面处理后发生蓝移现象,相当于AlGaN表面处的费米能级向导带一侧移动,使电子在隧穿过程中的有效势垒高度降低。以上两个因素均对优化AlGaN/GaN欧姆接触有十分重要的意义。     

激光增材制造TC4/TC11钛合金梯度材料残余应力的有限元分析

激光增材制造(LAM)技术具有可设计性、短流程、高柔性制造等优点,特别适合高性能梯度材料的直接近净成形。然而成形过程中温度梯度作用和材料组分非均匀性,导致成形构件不可避免地存在残余应力,直接影响到构件的成形精度和使用性能。以在航空航天领域具有广阔应用前景的钛合金梯度材料为研究对象,基于ABAQUS有限元软件建立增材制造TC4/TC11功能梯度材料(FGM)温度和残余应力场的热力耦合力学模型。实验结果表明:激光增材制造过程中,沉积区域的残余应力主要表现为拉应力,且沿扫描方向的残余应力较大。不同材料组分交界面处的残余应力分布具有不连续性,靠近TC11含量高的一侧应力要高于另外一侧,残余拉应力随着TC11含量的增加逐渐增大。该研究对于梯度材料增材制造的结构设计和残余应力的调控具有重要意义。     

强声广播系统广播距离影响因素分析

强声广播系统主要应用于远距离广播和宣传。本文主要对影响强声广播系统广播距离的雾滴、温度、湿度、风速梯度及温度梯度等环境因素进行分析,为强声广播系统的设计、使用验收提供依据。     

GaAs PHEMT器件高温加速寿命试验及物理分析

GaAs微波器件的退化与金属化稳定性密切相关,实现PHEMT器件功能的金属化主要有栅金属化、欧姆接触金属化和信号传输线金属化。本文针对定制的GaAs PHEMT器件的栅金属接触孔链和欧姆接触金属方块条进行了高温加速应力寿命试验,并对器件金属化失效单机理进行寿命预计,同时对试验后的样品进行物理分析。结果显示栅金属接触孔链在180℃下就发生失效,接触孔链表面的金属化层形变,金属化发生了迁移;而AuGeNi欧姆接触在225℃高温下更易发生电迁移失效,金属向体内扩散并在金属条上形成空洞。     

接触线几何参数CCD交汇测量分辨率及精度分析

采用双CCD交汇测量技术对电力机车接触导线磨损面边界点进行精确定位,可以实现导线高度、拉出值、磨损宽度等几何参数的非接触实时测量,而边界点定位精度及分辨率会受测量系统的光学参数、结构参数等的影响.基于交汇测量机理,推导出了接触线几何参数测量的表达式,详细分析了分辨率和测量精度与边界点位置、CCD像元尺寸、成像镜头焦距、两CCD之间的距离、交汇仰角等参数之间的关系,并进行了数值模拟.在此基础上,结合测量条件及技术指标完成了各参数的优化设计,得到了理论上能达到的最佳测量精度和分辨率,同时对测量装置的制作和安装提出了合理化的建议.