对油隔离泥浆泵减速箱“十字头”滑道孔磨损量补修方法

文章对造成油隔离泥浆泵减速箱“十字头”滑道孔磨损原因进行了分析,结合生产维修实践比较了三种补修方法的可行性、经济性。详细阐述了靠“十字头”补修弥补滑道孔磨损的方法,并在实践中得到了验证。为同行业同类型设备维修提供了经验。     

油隔膜高压泥浆泵在加压氨浸中的应用

为了减除矿浆直接与活塞缸等部件的接触而严重磨损,利用一种油作隔离介质输送矿浆的往复高压泵,自一九六六年以来,经过反复试验,于一九六九年利用旧式200/30型双动往复泥浆泵进行改造,用于加压氨浸中间试验工厂,经几年来试验运转证明,能较好地满足中间试验工厂要求。过去,矿浆接触活塞,一般只能正常     

油隔泵的技术改造

本文介绍了油隔离泥浆泵的工作原理，通过分析没隔离泥浆泵使用效果不佳的原因，得出油隔离泥浆泵改造的必要性。通过工业试验的结果，得出油隔泵的技术改造是可行的。     

二硫化钼牙包油在45-R牙轮钻机和WK-4挖掘机上的应用

一、问题的提出 45—R牙轮钻机和WK-4挖掘机是我矿穿孔和铲装的关键设备。钻机是通过回转减速箱对钻具施加几十吨的轴压和几百公斤·米的扭矩破碎矿岩,其减速箱中空轴齿轮承受了剧裂的冲击振动和突加载荷,仅使用一年就胶合、塑变、磨损如刀刃。二轴齿轮、电机齿轮一般寿命为3～6个月。由于磨损剥落的金属颗粒不断混入油中,不仅加快齿轮的磨损,而且四套滚动轴承也引起剥落和断裂现象。虽然在减速箱底部安装了永久磁块     

油隔离泥浆泵乙形管中间罐的改造

分析油隔离泥浆泵乙型管故障原因并实施了中间罐的改造,进一步完善了油隔离泵设计与制造的理论基础,具有较大的社会和经济价值。     

冶山铁矿使用油隔离泥浆泵

油隔离泥浆泵,一名玛尔斯泵,是近年由外引进的一种新型泵浆扬送设备,主要用于输送粒度在1毫米以下,浓度不大于65％的尾矿、精矿、煤粉等各种不同比重的矿浆。我省冶金矿山第一台高扬程小流量油隔离泥浆泵最近在我矿投入使用,其技术性能见表1。在我国使用油隔离泵的单位还不多,而使用这种小流量油隔离泵的单位就更少,故有介绍之必要。     

卷取机减速箱稀油润滑系统的改进设计

对某机组卷取机减速箱产生润滑油泄露的原因进行了全面分析和总结,改进设计了密封结构和稀油润滑系统,解决了稀油润滑减速箱漏油的问题。     

基于ibaPDA的硅钢连续机组活塞缸智慧判定模型研究

基于ibaPDA系统功能模型开发,通过UML分析硅钢连续机组活塞缸状态、数据清洗数字信号以及使用箱线图建立相对判定标准等,切实实现了活塞缸智慧判定模型,为其他诊断模型的开发积累了经验。     

高炉煤气柜故障分析及解决措施

对高炉煤气柜出现的立柱与侧板开裂、侧板变形,活塞运行中出现的异响,活塞油沟密封油出现的气泡,导轮与侧板磨损严重等故障进行分析,提出解决措施并实施。     

热锯机减速箱回油装置改进

介绍了唐钢中厚板材有限公司大型型钢热锯机结构,针对热锯机减速箱稀油润滑系统回油不畅,容易造成漏油、振动大等问题,对回油管路做了改进,取消了多根软管的连接装置。采用回油缸形式,解决了减速箱回油不畅的问题,保证了热锯机稳定可靠运行。     

常用减速箱“跑外圆”的修复新工艺

随着经济的高速发展,德兴铜矿泗洲选矿厂的生产任务也随之加重,减速箱作为生产运输的主要设备,在生产过程中由于长期处在连续运转的状态下[1]出现非正常磨损,高速轴容易形成"跑外圆"现象。而过去对减速箱的修复始终停留在冲眼、垫铜皮、涂抹固持胶及焊补等较为不合理的工艺,修复后的减速箱也因达不到技术要求而造成报废。为此采用修复新工艺,不仅延长了减速箱的使用寿命,也增加了修复后使用的安全性,保证了生产的正常运行。     

加强炉缸管理 促进高炉安全长寿

为使高炉安全长寿，一项试验描述了炉缸管理的机理，研究了炉缸管理的制度，发现在“无壳”操作期间高炉炉缸的侵蚀性磨损最严重并且最迅速。开始发生化学磨损的温度大约为450℃。主要是通过碳沉积产生的。     

加强炉缸管理 促进高炉安全长寿

为使高炉安全长寿，一项试验描述了炉缸管理的机理，研究了炉缸管理的制度。发现在“无壳”操作期间高炉炉缸的侵蚀性磨损最严重并且最迅速。开始发生化学磨损的温度大约为450℃．主要是通过碳沉积产生的。[第一段]     

加装12万m^3焦炉煤气柜油水液位计

１改造前存在的问题攀钢１２万ｍ３焦炉煤气柜属干式煤气柜，采用稀油密封。由于没有在底部油沟安装油、水液位计，这样就造成无法得知底部油沟中的油位和水位，导致以下问题：１．１底部油沟中的水位低于３９０ｍｍ造成密封油不能通过或仅少量通过联接箱与油流入室的月形板，大量的油积留在底部油沟中，减少了密封油的循环量，造成活塞油沟油位偏低，低于４４５ｍｍ，为了保证活塞油沟油位只能采取两种办法：ａ．是往油室中加入新油，通过增加油的总量来保证油循环量；ｂ．是往底位部油沟中加水，由于无法得知底部油沟中的油位，可能由于加…     

750m^3高炉无料钟炉顶溜槽传动箱损坏原因分析与改进

因倾动箱蜗轮副磨损、润滑失效以及行星减速箱高速轴圆锥齿轮装配失效、轴承旋转困难等,导致莱钢７５０ｍ＾３高炉无料钟炉顶溜槽动箱整体寿命缩短。为此,采取了改进倾动箱输入、输出轴的密封、改进蜗轮装配形式等措施,溜槽传动箱的寿命将达到一代炉龄的设计寿命。     

齐大山铁矿推广应用二硫化钼润滑剂经济效益高

齐大山铁矿是一座大型露天矿,有17台4m~3电铲,以前电铲的提升回转及推压减速箱都是采用稀油润滑,泄漏现象很严重,不仅浪费了大量油脂,而且常因润滑条件不良加剧了零部件的磨损,缩短使用寿命。为此,齐大山铁矿经过两年的试验配制成功了冬夏季分别使用的二硫化钼合成脂。把滑动轴承全部改为干油集中润滑。 齐矿自1981年使用该润滑剂以来,经济效益显     

冶金离心式水泵密封技术改进

１问题的提出冶金系统离心式水泵主要应用于供排水系统，循环冷却系统、水渣处理系统等。多年来，离心式水泵轴向密封一直采用石墨盘根密封，它是通过盘根与旋转轴（轴套）之间紧密结合形成的一层很薄的环状润滑油膜实现密封，这层油膜来自所用的盘根。盘根密封中设计有水封结构，由水封管，水封环等零件组成水封系统，水封管一端接高压外来水，另一端接填料箱，高压水引入填料环，填料环夹在多圈盘根中间，填料环上有槽和水封孔，它将水封管上引来的水分布到轴套和填料之间，起到冷却和密封作用。以上密封结构经常出现以下问题：１）密封上…     

降低攀攻结机滑道漏风率的研究

调查分析了攀钢２＾＃、５＾＃烧结机滑道的磨损情况及漏风原因。设计新型的滑道密封装置，应用于攀钢２＾＃，５＾＃１３０ｍ＾２烧结机上。使用结果表明，该密封装置摩擦表面避免了非均匀磨损，均匀磨损量小，局部漏风率比改造前降低１１．９３％，摩擦部件使用寿命提高６倍以上。     

烧结机密封滑道喷焊预强化应用研究

采用氧—乙炔火焰喷焊工艺，选择镍基合金粉末Ni—O2C作为喷焊层材料，对莱钢烧结厂1^#烧结机密封滑道，进行喷焊预强化，解决了高温烟气冲蚀和磨粒磨损问题。装机试用结果表明，采用喷焊预强化的烧结机密封滑道较原设计滑道，提高使用寿命5倍以上。     

25MN吨油压直接传动挤压机主操纵系统的设计和调试

油压直接传动挤压机与水泵——蓄势站传动挤压机在本体结构方面没有根本区别。只是充分利用油介质良好的润滑性能,多采用双作用活塞缸代替单作用柱塞缸,使其结构更加紧凑。重要改变是具有独立的油泵站,并布置在压机附近,采用容积调速取消蓄势站。加上可靠的电气控制,使压机易于实现自动操作,安全运行,平稳无冲击。