用蓄能器和差动缸组成能量回收式举升系统

介绍一种笔者开发的，针对起升臂式系统的，用蓄能器和差动缸组成的能量回收式重物举升系统。该系统在上升过程中通过蓄能器放油实施大流量快速举升，在下降过程中利用负载重量将液压油压回蓄能器。该系统不仅可以节约能量，降低装机容量，而且解决了在重物很重时需要大量散热的问题。     

负载敏感系统旋挖钻机动力头补油优化设计

分析了负载敏感糸统旋挖钻机动力头回油补油的工作原理,测试了动力头正反转甩土工况的补油压力曲线.提出在动力头补油系统加装蓄能器以降低液压冲击及防止吸空,并论述了蓄能器的选型计算方法.该优化方向极大降低了动力头补油系统的冲击压力,有效防止吸空,提高了动力头补油系统的性能.     

蓄能器在精炼炉液压系统中的应用

该文介绍了根据炼钢工艺的要求,合理选用蓄能器,达到精炼炉液压系统节能和降低设备成本的目的。     

蓄能器作为压力油源的液压电梯节能系统研究

介绍了采用蓄能器作为压力油源的液压电梯系统的工作和节能原理，给出评判其节能效果的依据，详细论述了压力油源设计中的关键问题。实验结果表明，采用此节能设计方案的液压电梯不仅速度控制性能良好，而且显著降低了其运行时的能量消耗。     

蓄能器在风力发电机械液压系统中的应用与维护

对蓄能器分类、原理、在风力发电机械液压系统中的应用,以及蓄能器的安装、使用、检查和维护作了简单的介绍.     

蓄能器的作用

蓄能器在流体动力系统中非常有用,它用来储存能量、消除脉冲。它可以用在液压系统中,通过补充泵的流体,来减小流体泵的规格。这是通过在低需求阶段,储存泵里的能量完成的。它可以作为波动和脉冲的减缓和吸收器。它可以缓冲捶击,在液压回路中减少由于动力气缸的突然启动或停止所引起的振动。当液体受温度升高和下降的影响时,蓄能器可以在液压系统中用来稳定压力变化。他们可以分配受压流体,例如润滑脂和润滑油。     

闭式液压系统泄漏的补油和充压式补油柜

闭式液压系统有其独到的优点,但其因省去油箱散热不利,只适合发热量小的场合(如间断工作),另外在系统运行过程中因缓慢泄漏造成的油液损失较难补充。 我们在从事闭式液压系统的设计实践中认为,只要场合合适其优越性较能体现,而缓慢泄漏而补液困难才是阻碍其广泛应用的主要原因。解决闭式系统的补油问题目前主要有两个方法,一是用补油柜(相当于一个小型油箱)和补油泵间断地向系统中补油,这样就     

采用蓄能器吸收压力脉动的回路配置与分析

在系统中装设蓄能器是消除或减轻压力脉动的有效方法之一，针对实践中出现吸收脉动效果不理想的状况，对具体回路进行静、动态分析，从理论上得出在吸收压力脉动的蓄能器回路配置上需注意的问题。     

基于数值方法的液压蓄能器能量损失分析

根据建立的液压蓄能器数学模型，采用龙格库塔数值方法对液压蓄能器在存储和释放能量过程中的能量损失进行了分析。分析表明，液压蓄能器的能量损失与连接管道的长度、流量的大小、连接管道横截面面积与液压蓄能器横截面面积之比有关。研究结果对液压蓄能器的设计和工程安装有参考意义。     

现场液压系统补油回路问题的处理

对工程现场闭式液压系统补油回路存在的问题进行分析和改进,效果明显,期望对类似的问题有所帮助;并对编写教材提出希望,建议采用实用回路作基本回路的介绍。     

小型汽车制动能量再生系统液压蓄能器计算与选择

以捷达GIF型的小型汽车为研究对象,采用液压储能方案对其制动能量进行回收。在对该车制动过程动力学分析基础上,利用MATLAB软件,对制动能量再生储能过程中蓄能器气囊体积和压强进行计算,初选出所需容积的蓄能器。在仅有制动能量再生系统起作用的情况下,对小型汽车制动减速和起步加速过程的加速度、速度、气囊压强及气囊体积进行仿真,检验出所选蓄能器能满足使用要求。     

飞轮式液压蓄能器

镍镉电池的能量密度可达到216 kJ/kg,锂电池的能量密度可达到432 kJ/kg,现有液压蓄能器的能量密度太低,一般皮囊式液压蓄能器的能量密度仅为6 kJ/kg。     

蓄能器在AGC液压系统中吸收液压冲击的研究

根据AGC液压系统,在忽略连接管道和阀参数影响的前提下,针对蓄能器吸收负荷波动产生的压力波动与冲击的功用,建立并分析系统简化数学模型。分析表明蓄能器可以有效地吸收液压冲击,建议选用合理的蓄能器,并设置合适的参数,使其充分发挥作用。     

方坯连铸机液压系统增设蓄能器的探讨

一、原液压系统的不足我厂新建成三台弧型方坯连铸机。弧半径为5.25米。1~#和2~#两台连铸机推翻钢液压系统的动力源卸荷阀组,均采用苏州液压件厂制造的逻辑阀组。四套阀组以油块叠加而成。每套阀组各由一台恒压变量轴向柱塞泵向系统供油。原理图见图1。为说明问题方便,只绘一     

气囊式蓄能器装配与测试工艺研究

气囊式蓄能器是液压系统中的重要辅件，其结构紧凑，重量轻，无油气混杂；又因用丁晴橡胶制作的气囊，其柔性，适应性好，对压力变化敏感，吸收液压冲击和脉动，减震性和稳定性均好，可对提高系统的动态性能可起到重要作用，所以被广泛用于各类液压系统中。但气囊式蓄能器在生产过程中的装配与测试阶段，经常会发生气囊破裂，充气压力不稳定，漏气等问题，为此，我们进行了分析论述，并提出了解决问题的工艺方案，简介如下。     

液压变压器与液压蓄能器串联使用的优化条件及能量回收研究

在介绍液压变压器结构及工作原理的基础上，阐述了液压变压器与液压蓄能器组合使用的优点及优化条件，建立了两者组成的子系统数学模型，并在简化的条件下给出了该系统微分方程的解析解。以二次调节静液传动实验台为应用背景，对系统进行了仿真研究，结果证实了该方案的可行性。     

液压混合动力车辆中蓄能器的参数设计研究

蓄能器是液压混合动力车辆进行能量回收的关键要素。该文通过蓄能器存储能量的计算公式,分析了蓄能器的容积、充气压力和最高工作压力对能量存储能力的影响,提出了充分发挥蓄能器能量存储能力的充气压力和蓄能器容积的确定方法。     

采用增压补油器改进某型飞机应急供压系统

某型飞机曾发生数起因液压导管破裂而导致飞机平尾、副翼失去操纵，造成严重的飞行事故或事故征兆。文章对事故发生的原因进行了分析，提出了相应的改进方案，进行了改进系统的地面装机模拟试验，以提高飞机的操纵可靠性。     

高速活塞式蓄能器的设计与应用

在液压泵的流量不能满足要求的大功率液压系统中,可采用活塞式蓄能器作为补充流量或主要流量,介绍了高速活塞式蓄能器的结构特点和应用场合.讨论了高速活塞式蓄能器的密封和缓冲问题.     

蓄能器在挖掘机节能驱动系统中的仿真研究

液压挖掘机在工作过程中频繁的启动和制动造成很大的能量损失,文中将二次调节技术应用到挖掘机回转液压系统中,利用蓄能器进行能量回收,在必要的时候进行释放,可实现转台能量的回收和再利用.通过AMEsim软件进行仿真试验,判别蓄能器在新的液压系统中的设计是否合理、能否达到节能的目的.