空间管桁架与实腹钢梁在双坡屋面设计中应用比较

为了比较两种双坡屋架结构形式——实腹钢梁、空间管桁架在大跨度时哪种更为占优;结合工程实例,对空间管桁架和实腹钢梁在大跨度汽机房双坡屋面设计中的应用进行深入分析和研究;目前已建电厂采用的空间管桁架屋架多为单坡,双坡空间管桁架的实例还相当少.文章重点进行了双坡空间管桁架的结构受力分析研究,旨在通过对这一新的结构形式的研究能对今后工程设计有所参考.通过对空间管桁架结构的整体优化,首先得出该种结构形式的最优空间杆件组合形式,然后将该最优形式再与实腹钢梁屋架进行技术经济比较;最后得出空间管桁架结构形式中的45°角梭形倒三角空间管桁架有檩体系在多方面要优于实腹钢梁有檩体系.另外还对屋架两端支座型式进行了分析,讨论支座型式对计算模型的影响并且给出了实际设计中支座的简化原则.     

大跨度空间桁架结构的地震动空间变化效应研究

以兰州某展览中心大跨度空间曲面管桁架结构屋盖为例,利用有限元分析软件ANSYS10.0建立结构有限元模型,并对结构进行多点多维激励下的地震反应分析,分别考察结构在一致地震动、仅考虑相干效应的空间地震动和同时考虑行波效应和相干波效应的空间地震动3种不同工况下的空间变化效应.     

曲线形大跨度空间钢管桁架结构的受力分析

大跨度空间钢管桁架结构是一种优异的空间结构形式,本文以一个平面曲线形大跨度空间钢管桁架结构为工程为背景,对其分别进行了动力特性分析和竖向荷载作用下的缺陷静力分析,得到了该形式钢管桁架结构的受力特性,为以后此种结构的设计提供了有益的参考。     

大跨度钢桁架连廊结构受力性能分析

以苏州中心8号和9号超高层建筑结构之间的大跨度钢桁架连廊为工程背景,对大跨度钢桁架结构受力性能进行分析.根据大跨度钢桁架连廊的工程特点,提出了大跨度钢桁架结构的计算模型,并采用SAP 2000有限元分析软件,对竖向荷载作用下各种类型钢桁架结构的内力进行了分析比较.此外分析了支座沉降作用下钢桁架结构的内力分布规律,得到了一些有益的结论,可为大跨度钢桁架安装施工监测提供技术依据.     

附加质量对桁架桥频率影响研究

将大跨度钢桁架桥梁简化为等截面质量梁进行结构动力分析,车辆荷载假设为附加质量,通过具有附加集中质量梁的自由振动微分方程,推导了附加质量与梁固有频率变化量的关系:结构各阶次的固有频率与位置固定的附加质量成线性比例关系,其斜率数值与阶次及附加质量位置相关。通过某大跨度钢桁架桥模型采用数值及试验说明了理论关系式的正确性,并且相对桥梁质量很小的附加质量对结构频率影响明显。     

大跨度大空间现浇混凝土桁架结构体系施工技术

青岛金沙滩度假酒店工程大跨度、大空间现浇混凝土桁架结构体系复杂,结合工程模板支撑系统复杂、安全质量要求高、施工难度大等特点,详细介绍了现浇混凝土桁架结构体系模板支撑系统设计方案、混凝土浇筑顺序等施工技术,确保了施工安全和质量,取得了良好效果.     

大跨度钢桁架结构分段吊装技术研究与应用

与其他结构相比,大跨度钢桁架结构在工程中的应用能够更好地满足工程对承载和使用等方面功能的要求.为了保证该结构作用的有效发挥,应该对其安装和施工技术加以重视.本文从钢桁架的概念入手,对大跨度钢桁架分段吊装技术及其应用进行研究和分析.     

基于智能建造的快速全装配大跨度预应力空间钢结构体系创新研究展望

我国传统建筑业正在向工业化、绿色化、信息化转型,同时,防疫救灾对大空间结构快速建造提出迫切要求,创新研究现场整体快速装配的空间钢结构体系是建筑行业的重大需求.传统非装配式现场焊接空间钢结构体系存在建设周期长、施工污染环境等问题;已有装配式网格结构、网壳结构承载力低,难以实现大跨度.作者对索穹顶结构、弦支穹顶结构、张弦桁架结构及索网结构等半装配式整体张拉结构从形态分析、力学性能研究、施工成形分析及模型试验研究等方面总结了该类结构优势及存在问题.基于工业4.0智能建造和建筑工业化新理念,提出创新研发现场快速装配的大跨度预应力空间结构体系及其连接节点,在现场快速整体装配、整体张拉及智能建造等方面开展系统的理论与试验研究.提出了一种能够现场快速装配、整体张拉的大跨度预应力装配式脊杆环撑索穹顶结构体系和新型构造节点,通过节点破坏模式试验证明新型连接节点具有较高的转动刚度与极限承载力,其构造和性能满足构建大跨度快速全装配式脊杆环撑索穹顶结构需求.     

大跨度悬臂平面桁架结构在竖向地震作用下的实用分析方法

用子空间迭代法计算了大跨度悬臂桁架的自由振动特性,并分析研究了此类结构的频率和振型规律,给出其在竖向地震力作用下的实用计算方法.     

基于Matlab和ANSYS的钢管桁架结构优化设计

针对实际工程中钢管桁架结构的优化问题,以管桁架结构总质量最小为目标函数,以强度、刚度、稳定性等为约束条件,分别运用Matlab与ANSYS对该桁架结构进行优化分析.将两种方法优化前后的管桁架结构的受力性能比较分析,并对桁架结构优化设计提出合理的建议.     

基于AHP法的大口径PCCP管道断丝安全风险管理

如何有效地对大口径PCCP管道断丝后管道结构的安全进行合理地评价,以便采取积极有效的维修措施,是减少南水北调大口径PCCP管道运营期间断丝安全风险的有效途径。提出利用层次分析方法(AHP)建立PCCP管道安全风险层次分析数学评价模型,对影响南水北调地下大口径PCCP管道断丝的各种可能因素进行专家打分,同时,通过数值模拟计算,建立PCCP管道安全失效的判断准则及判断标准,实现大口径PCCP管道安全风险评价的定量化。在此基础上,开发出一款专门针对南水北调中线PCCP管道工程安全运行风险实时监测的管理软件。该软件系统采用自动化实时监测技术和基于Web-GIS的风险管理系统。该系统能完成监测数据的实时采集、数据档案的电子化管理以及安全风险的动态评估与预警预报。     

白浪河大桥钢桁架结构可行性分析研究

采用Midas2013软件对潍坊白浪河大桥主桥钢桁架结构进行总体分析研究,假定钢桁架全部单元采用梁单元结构形式,所有杆件之间用固结形式模拟,材料在线弹性范围内工作,利用小变形、叠加原理分析研究,研究结果表明:该桁架桥结构稳定系数为30,具有较高的安全可靠性。     

滨海软弱地质条件下宽幅箱梁现浇支架设计

结合珠海横琴二桥跨天沐河段预应力混凝土连续箱梁现浇支架设计实例,对滨海软弱地质条件下宽幅大跨箱梁现浇支架设计进行方案比选,采用MIDAS/CIVIL有限元结构分析软件建立桩柱式贝雷支架空间杆系模型、设置边界条件、添加施工荷载,进行高仿真结构模拟分析,为同类型桥梁现浇支架设计与施工提供参考.     

大型钢管桁架结构的静载试验研究

以浙江省某市的大型钢管桁架结构为工程背景,采用分级水加载试验方法,在拱顶横梁上施加与原设计相当的静力水荷载,测试了该钢管桁架结构主要控制截面在各级静力水荷载作用下的挠度、应变（应力）等数值的变化;并将测试结果与原结构的计算值与有关规范规定值作比较;通过检验系数的计算,研究了结构的承载力。试验表明,该钢管桁架结构的承载力和整体刚度尚能满足设计要求,但结构的荷载安全储备已不足,应尽快进行维修与加固处理。     

空间管桁架混凝土组合梁受弯性能试验研究

设计制作了空间管桁架混凝土组合梁,通过组合梁的试验研究,得到了荷载-跨中挠度关系曲线、组合梁沿梁长方向的挠度曲线以及组合梁跨中截面应变沿梁高变化曲线,对比有限元分析结果表明：组合梁纵向应变沿梁高近似符合平截面假定;在整个受力阶段钢管桁架和混凝土翼板共同受力性能良好;组合梁在荷载作用下的抗变形能力较强;管桁架节点受力复杂,节点承载力是结构承载力的控制因素;有限元模型可以真实地反映实际结构的受弯承载力和挠度发展的情况。     

空间一维可展开桁架精度测量方法

结合空间一维可展开桁架结构特点,基于四象限探测器光斑中心位置检测原理,提出以准直激光束为测量基准的空间一维可展开桁架结构精度测量方法.应用该方法可以实现对空间一维可展开桁架各构架单元的扭转角、横向偏移量、纵向偏移量及桁架直线度装配精度的测量.提出四象限探测器二维平面标定方法,将探测器的工作范围扩大到3 mm×3 mm,探测器的测量精度提高到0.05 mm.运用设计的基于四象限探测器的激光准直测量方法对空间一维可展开桁架进行了精度测量实验,得到桁架各刚性框架的最大扭转角为0.133 3°,最大横向偏移量为1.200 8 mm,最大纵向偏移量为1.299 3 mm,桁架的直线度误差为1.090 6 mm,验证了所提出的空间一维可展开桁架精度测量方法的有效性.     

大跨度大型复杂体型网架结构的风效应分析

以世界上最大的网架结构——深圳市民中心屋顶网架结构为工程背景，详细探讨了此类结构的在风荷载作用下的风效应。对于这种自振频率密集型的结构用随机振动理论分析其在脉动风荷载下的动力响应时，不仅要考虑选择主导模态振型，而且不能忽略交叉项的影响。     

复杂空间屋架钢结构的安全性分析

对复杂空间屋架钢结构进行了两种模型分别在三种不同工况下的静力有限元分析,并通过与该空间钢结构的现场观测结果相对比,判断整个钢结构体系的受力薄弱部位并对结构进行缺陷分析,最终对结构的安全性做出鉴定.     

基于APDL语言的网架结构优化设计

本文以周边简支的斜放四角锥网架屋盖为例,将网架高度和杆件截面积同时作为离散型设计变量,以网架结构的重量为目标函数,在满足杆件截面强度、刚度、稳定以及结构变形等约束的条件下,采用一维搜索算法与改进的应力比法相结合的方式,利用ANSYS参数化设计语言APDL编制网架优化程序.实例结果表明优化后网架重量降低了约14.1%,因...     

基于AGA的智能桁架结构模糊振动控制

应用一种根据适应度自动调整选择交叉概率和变异概率的自适应遗传算法(Adaptive Genetic Algorithm,简称AGA),来优化智能桁架结构模糊控制系统。首先,考虑到压电主动杆的机电耦合特性,建立系统的有限元动力方程;其次,以智能桁架结构的主动杆轴向位移差为优化目标,使用自适应遗传算法优化模糊控制规则,以增强智能桁架结构模糊控制器的振动控制效果;利用Matlab/Simulink建立空间智能桁架结构的仿真模型,对模糊规则优化前后的控制结果进行对比。仿真结果表明:使用自适应遗传算法优化后的模糊控制器,能够加快智能桁架振动衰减速度,并且有效消除模糊控制的稳态误差。