磁阻电机

对基于磁阻原理工作的几种电机进行了由浅入深地介绍．从非常独特的视角统一地描述了步进电机和电磁减速电机的工作原理，结合电梯使用中的实际情况．回答了电梯工程技术人员一些常见的拖动控制问题．并根据作者进行电机设计的经验和体会．探讨了永磁同步定位力矩的解决方案。最后．在综合分析的基础上对于现代交流调速技术的热点——直接转矩控制的一些问题进行了思考和讨论。     

探析无轴承开关磁阻电机控制系统的设计与实现

随着科学技术的发展,将无轴承技术应用于开关磁阻电机中可有效发挥其高速适应性,且可有效控制和改善振动与噪音等问题。本文简要阐述无轴承开关磁阻电机的结构和运行原理,并根据实际需要制定控制策略,设计出控制系统,并进行试验证明这一系统的正确性。     

开关磁阻电机调速系统设计研究

本文以TMS320F240型DSP(数字信号处理器)作为研究对象.以其作为控制器核心,设计应用最少开关器件的功率变换器的主电路,达到驱动四相8/6极、3kW开关磁阻电机为目的.主功率开关器件选用IGBT(绝缘三双极型功率管),设计了一种结构简单、性能可靠的开关磁阻电机调速系统.研究表明该系统运行稳定,调速性能较好.     

开关磁阻电机结构参数对电机性能的影响研究

为了研究同功率电机的不同结构对开关磁阻电机性能的影响,采用实验研究法。基于Ansoft电磁仿真软件,从绕组自感、绕组互感、转矩大小及脉动影响、绕组电流等方面,对额定参数相同的四相8/6极开关磁阻电机和四相16/12极开关磁阻电机仿真性能进行了对比分析。结果表明:8/6极开关磁阻电机与16/12极相比,8/6极各相绕组自感值大,互感值大,转矩大,转矩脉动小、电流小。     

基于神经网络的开关磁阻电机调速系统的研究

本文采用了单神经元PID自适应控制和常规PID控制对开关磁阻电机的简化模型进行仿真,仿真结果表明,应用单神经元PID控制器可以有效克服常规PID控制器不能进行间接在线自调整的缺点,适合于开关磁阻电机在工作过程中是一种变结构的特性。     

开关磁阻电动机调速系统的智能控制

提出用 80C196KB单片机控制的开关磁阻电动机调速系统的方案及实现技术 ,并将模糊控制器引入到开关磁阻电动机调速系统中 ,以改善其动态稳定性 ,提高系统的鲁棒性。仿真结果显示 ,模糊控制能实现系统转速的快速、平稳调节     

电动汽车电机驱动控制系统的研究

研究电动汽车电机驱动控制系统对电动汽车电力驱动技术具有重要意义。研究对电机驱动控制系统进行了设计。主要包括根据电力汽车对动力源的要求，分析电机的几种主要调速策略，并对电动汽车电机驱动控制策略进行了选择；根据选用电机特性，建立了电机驱动控制系统的控制模型，并确定了该控制系统的结构组成；在完成了增量式PI控制算法的实现的基础上，利用工程正定法选定了系统PI控制主要参数，并设计了控制系统的主控制程序。     

开关磁阻电动机在抽油系统中的试验应用

针对抽油机存在井下泵效低、电动机反发电的问题,试验了开关磁阻电动机。该电动机由电动机和控制系统组成,具有启动扭矩大、运行电流小、无极调速、抑制电动机反发电的技术特点,在新疆油田八区的14型抽油机上试验了2台,测试结果表明抽油机载荷示功图明显改善,电动机无反发电现象,并且在不影响产量的情况下,抽油机系统效率显著提高,平均综合节电率为19.2%。     

大功率开关磁阻电动机微机控制系统研究

用机电能量转换的原理分析了开关磁阻电动机的运行及其机械特性.设计研究了以定子带极靴的三相开关磁阻电动机为控制对象,以变参数比例算法为手段,配以80C196单片机为核心的完整的大功率开关磁阻电动机微机控制系统.该控制系统采用硬软件结合的控制方式,提高了系统的可靠性和抗干扰性,解决了系统的稳定性和快速性.