MG400/920-WD采煤机调高油缸故障分析与对策

针对MG4 0 0 /92 0 -WD型采煤机调高油缸频繁出现故障进行分析和试验,并提出切实可行的解决方法。     

7LS8型采煤机升级改造用调高油缸设计

根据7.1 m采高7LS8型采煤机升级改造的要求,通过建模,计算出调高油缸的工作压力,并分析计算了7LS8型采煤机升级改造后调高油缸增加的负载,确定了新调高油缸的具体尺寸,对闭锁装置进行了选型。同时,为保证7LS8型采煤机升级改造后新调高油缸运行的可靠性,对与该调高油缸相关的配套件进行了改进设计。生产实践表明,该调高油缸的设计改造可满足现场需求,取得了良好效果。     

油页岩采煤机调高油缸的设计改进

根据油页岩(f≥7)采煤机割煤时的受力分析,得出了采煤机调高油缸活塞、活塞杆频繁损坏的原因;依此对调高油缸进行设计改进,最终使其既满足采高的需要,又提高了使用寿命。     

采煤机调高油缸的选型设计

以MG250/600-WD型交流电牵引采煤机为例,对该采煤机的调高油缸进行受力分析,计算出油缸所承受力的大小,再对油缸进行选型和校核计算,最终确定最优方案。该方案计算通过井下实际使用,证明了改进设计后的调高油缸具有很强的适用性,满足了生产需要,该设计对今后其他型号的采煤机调高油缸选型提供了一种方法。     

采煤机调高油缸的设计研究

调高油缸作为采煤机的辅助液压系统的执行元件,对采煤机的高效工作有着重要作用。本文以MG1000/2590-GWD系列采煤机为例,分析了调高油缸设计的基本原则,并对其基本参数进行了合理计算,为同类型下采煤机的调高油缸设计提供了参考。     

特厚煤层采煤机调高油缸设计及防护

针对目前进口改造的特厚煤层采煤机调高压力大和油缸挤煤问题,采用对比方法确定了特厚煤层采煤机油缸的优选布置形式,通过建立整机调高数学模型,推导了油缸尺寸和压力的计算公式,提出了油缸行程和采高的换算方法,并提供了上置油缸的防护方案。     

采煤机液压调高油缸的高效拆卸与装配

该文重点阐述采煤机液压调高油缸在拆卸及密封装配过程中的工艺要求,提出了改进了油缸拆卸与装配的方法,对保证油缸的维修质量以及提高油缸的工作效率,减少液压故障有着重要的作用。     

采煤机调高油缸设计载荷的确定

通过对采煤机调高油缸实际工况的受力分析，找出了影响调高油缸设计载荷的因素，提出了合理确定调高油缸设计载荷的条件。     

大采高短壁采煤机油缸的选型设计

介绍了大采高短壁采煤机的基本结构,对短壁采煤机的调高油缸和滑动油缸进行受力分析,计算油缸的设计载荷,确定了油缸的主要参数,再对油缸强度进行校核。设计过程不仅为短壁采煤机整机液压系统设计提供了基础数据,同时对于同类采煤机油缸的选型设计具有较高的参考价值。     

大功率采煤机调高油缸断裂原因分析和解决措施

<正>西安煤矿机械有限公司自主研发的MG900/2210-WD型滚筒采煤机在陕北和冀中能源矿井使用过程中,出现了调高油缸断裂的问题,经过多方面的分析和总结,最终找到了解决这一问题的方法。1油缸断裂原因分析1)采煤机的调高油缸布置形式     

采煤机调高油缸的设计

指出了目前采煤机调高油缸设计过程中存在的不足,通过理论分析的方法,建立了调高油缸基本长度和行程的计算模型,确定了调高油缸压力参数的计算方法,给出了调高油缸闭锁装置选型原则,并根据计算模型在Visual Basic中编程,实现了调高油缸的参数化设计,实践结果表明大幅提高了调高油缸的设计效率和准确性。     

150型采煤机调高油缸的优化设计

通过对150型采煤机原调高油缸结构的分析,结合矿井生产现场的实际情况,对150型采煤机的调高油缸的结构进行优化设计。     

大功率采煤机调高油缸的设计

介绍了大功率采煤机调高油缸的结构设计及参数选择方法。分析了油缸受力情况,确定了油缸的主要参数,对油缸强度进行了校核,选择了带平衡阀的液压锁。设计过程不仅为采煤机整机液压系统设计提供了基础数据,同时为同类采煤机油缸的选型设计提供了可借鉴的方法。     

某进口采煤机行走轮组件改进设计

分析了某进口采煤机牵引部行走箱原装行走轮组件的结构特点和频繁出现剪切销剪断、轴承损坏等故障的原因,并提出了相应的改进方案。改进的行走轮组件使用效果良好,为进口采煤机国产化开发提供参考。     

基于小行程的采煤机液压调高系统稳定性及动力学分析

在建立采煤机液压调高系统传递函数及其动力学数学模型基础上,分析了调高油缸的行程大小对液压调高系统稳定性及动力学特性的影响。结果表明:油缸行程愈小,系统的相对稳定性愈好,同时随机载荷作用下调高油缸的振动幅值愈小。由于油缸行程受到油缸安装位置的约束,油缸行程太小时,滚筒将达不到最大采高的设计要求。因此,需选取最佳的油缸行程,使采煤机在满足最大采高和卧底量的设计要求下,液压调高系统具有较好的稳定性和动力学特性。     

4～7.2 m大范围煤层厚度采煤机研究

为了适应4～7.2 m大范围煤层厚度开采的需求,采用了调高油缸下置式结构。采用轻量化技术对采煤机摇臂和滚筒进行减重设计,调高油缸尺寸与工作压力满足设计要求,并采用有限元分析法校核了调高油缸的强度。通过工业性试验证明,该采煤机适应煤层厚度范围大,工作性能可靠。     

采煤机调高系统回油阻尼孔的设计

通过对采煤机调高液压油缸的工作原理分析，阐述了采煤机摇臂在调高过程中产生振动、噪声等问题的原因；为了解决上述问题，在采煤机调高系统液压回路上设置阻尼孔．使液压油缸的回油腔建立足够的背压，用来平衡重力矩，以保证摇臂下降平稳。     

液压锁锥形阀芯的改进

<正> 滚筒采煤机调高系统常采用液压锁将摇臂锁定在某一位置。液压锁是靠锥形阀与阀座端部以线接触实现密封。由于滚筒载荷不断变化,锥形阀芯和阀座弹性变形,使用一段时间后往往因接触表面线接触的特性被破坏,密封效果降低,造成泄漏,使调高油缸不能自锁。为解决上述问题,我们对ZBX-100型滚筒采煤机调高油缸液压锁锥形阀芯的结构作了改进(见图),将锥形阀芯密封面改为耐油     

采煤机滚筒调高滑模变结构控制策略

针对采煤机自动调高是电液比例伺服控制的情况,通过建立采煤机调高油缸数学模型,得到采煤机调高系统状态空间方程,采用滑模变结构控制策略设计了采煤机自动调高控制器,主要包括根据采煤机调高系统状态方程设计滑模面切换函数和滑模控制规律,得到滑模控制函数。最后,在建立采煤机调高系统状态方程和滑模控制函数的基础上,进行了采煤机调高控制器仿真分析,其结果表明,采用滑模变结构控制能够较好地实现采煤机截割滚筒快、平、稳的自动调整。     

滚筒采煤机调高油缸不同布置方式的分析研究

调高油缸是滚筒采煤机实现正确截煤工艺的重要部件,其布置方式因采煤机整体结构和工作面具体要求的差异而有所区别。按照调高油缸布置的一般规则,对现行的不同布置方式分别进行了受力分析和研究,并结合采煤机配套基本知识,得出各种布置方式的基本特点和适用范围,为滚筒采煤机的设计制造提供重要的理论依据。