滴水湖自动驾驶生态圈建设与示范化应用研究

自动驾驶生态圈是自动驾驶技术深度融合城市发展而产生的一种新型生态交通系统。临港新片区结合滴水湖城市发展规划,融合应用技术革新成果,构建自动驾驶生态圈,实现多种智慧应用场景。通过总结梳理国内外自动驾驶示范区建设现状,研究滴水湖自动驾驶生态圈建设路径与架构组成,分析自动驾驶应用场景及相关配套交通措施,探索自动驾驶生态圈建设与运营方案,对城市新型的生态圈交通发展具有参考和借鉴意义。     

“矿山运输自动驾驶技术的研究与应用”专刊征稿启事

<正>近几年,智慧矿山建设成为能源行业热点之一,从国家到地方,相关政策频频发布。矿山运输自动驾驶系统是智慧矿山的重要组成部分,其通过系统决策规划和车载传感器对环境感知,实现自动驾驶矿用设备采运作业,可提高生产安全性,提升社会经济效益。矿山运输自动驾驶系统属于多学科交叉融合的复杂技术系统,     

业界动态

<正>国务院鼓励人工智能与交通运输融合创新日前,国务院发布《新一代人工智能发展规划》(简称《规划》),提出推动人工智能与各行业融合创新,智能载运工具、智能物流等交通运输领域多项重点位列其中。在智能运载工具方面,《规划》明确,发展自动驾驶汽车和轨道交通系统,加强车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套,开发交通智能感知系统,形成我国自主的自动驾驶平台技术体系和产品总成能力,探索自动驾驶汽车共享模式。发展消费类和商用类无人机、无人船,建立试验鉴定、测试、竞技等专业化服务体系,     

自动驾驶的法律保险建议

作为新兴技术的自动驾驶技术,在给我们生活带来巨大便利的同时,对于法律和保险行业也产生了强烈冲击。近期美国通用公司的自动驾驶汽车致死案有了新进展,在责任基础上,双方对自动驾驶的保险和立法上产生了很大的争议。该案表明当前的车辆保险制度和立法现状不足以应对自动驾驶的挑战。传统车险主要针对的是驾驶人驾驶风险,自动驾驶出现后,自动驾驶的风险则主要集中于驾驶系统、网络等方面,这使得实践中对自动驾驶的保险责任和归责原则产生了争议。本文基于这些争议,建议加快自动驾驶立法进程,完善自动驾驶强制、普遍险,保险公司推出相应的"双轨制保险",从而更好地应对自动驾驶带来的挑战。     

自动驾驶中交通肇事责任分担初探

自动驾驶是汽车利用各种传感器,对道路进行侦测、识别,从而自主对车辆驾驶进行控制,减轻驾驶者压力的一种智能行使方式。目前,我国自动驾驶尚处于初级阶段,部分品牌开始参与对自动驾驶车辆、自动驾驶技术的研发,并发生少量交通肇事行为,结果引发社会关注。基于此,本文围绕自动驾驶中交通肇事责任分担进行研究,针对社会关注热点问题进行回应,化解自动驾驶中交通肇事对刑法造成的挑战,促进自动驾驶中交通肇事责任合理分配。     

汽车电子产业变革为半导体企业带来四大发展机遇

<正>汽车电子产业正经历一轮深刻变革,未来汽车将向安全、互联、智能、节能的方向发展,高级汽车驾驶辅助系统(ADAS)、无人驾驶、车联网(V2X)、新能源汽车等新产品和新功能层出不穷,算法芯片、毫米波雷达、激光雷达、新型MEMS传感器等技术飞速发展,而这也为半导体企业带来四大发展机遇。     

自动驾驶汽车的刑事法律适用

信息时代的到来催生人工智能的迅速发展。自动驾驶汽车作为人工智能的重要载体,在刑法宏观运行体系、刑法中"人"的主体性、刑法归责原则、刑法分则中交通类犯罪的调适等方面,都对传统刑法适用提出了新的挑战。刑法、刑法体系以及刑法思维方式应积极应对和主动回应自动驾驶汽车的发展趋势,首先要理性面对自动驾驶汽车发展中出现的问题,刑法不应主动介入;及时调整刑事政策以应对清晰的类型化犯罪;运用刑事法解释逐步解决自动驾驶汽车涉及的问题;加强刑事立法根本解决自动驾驶汽车的本源性问题。由此,使自动驾驶汽车始终奔跑在法治的轨道上,在现实世界中发挥积极作用,并使刑法运行体系更具有智慧,进而提升社会治理的能力和水平。     

试论农机作业卫星导航自动驾驶技术的应用

精河县农田耕作面积较大,传统的人工生产模式已经无法满足生产需求,严重制约了农业生产发展,为了解决这一问题,提高生产效率,在推进农业生产机械化建设过程中,应用了农机作业卫星导航自动驾驶技术,有效的促进了机播作业的实现,在提高农业生产水平和生产效率方面起到了显著作用。文章简要介绍了农机作业卫星导航自动驾驶技术,对精河县农机作业卫星导航自动驾驶技术的具体应用情况进行了分析,并针对其中的不足提出了改进措施,为加快精河县农业的快速发展提供了有利保障。     

自动驾驶新标配之“聪明的车+智能的路”——车路协同自动驾驶系统初探

自动驾驶离我们究竟有多远?其实,并不遥远!因为"车路协同"概念的提出,将使自动驾驶的大规模应用提前实现。欲求"自动",先予"协同",这是当前发展自动驾驶技术的主要理念和趋势,而我国在车路协同领域也做了不少技术研究。2019年9月,中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》指出,要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。由此可见,自动驾驶已成为交通强国建设的重要内容之一。那么,车路协同的概念是如何提出的?又面临着哪些关键的技术问题?车路协同的未来发展又将如何?针对以上问题,本文基于业内专家的相关研究和观点,对车路协同系统进行初步探索,带你了解车与路的凌"云"之"智"。     

交通运输部出台指导意见促进道路交通自动驾驶技术发展和应用

<正>为加快推动自动驾驶技术在我国道路交通运输中发展应用,全面提升交通运输现代化水平,近日,交通运输部印发《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》(简称《意见》),推动《智能汽车创新发展战略》深入实施,为加快建设交通强国提供支撑。《意见》明确,到2025年,自动驾驶基础理论研究取得积极进展,道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破;出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性标准;建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程,在部分场景实现规模化应用,推动自动驾驶技术产业化落地。