低频低噪声模拟信号自动增益控制系统的设计

通过对微型红外激光条码扫描片上系统模块中模拟信号自动增益控制电路部分设计流程的详细描述,给出了适用于低噪声模拟信号的自动增益控制系统设计方法。其主要难点是使多个低噪声高性能运算放大器与其他模块驱动电路的集成过程中能保持良好的性能参数,实现具有低噪声、高增益并支持自动增益控制的高性能处理,优点是参数好、抗干扰能力强、成本低廉,性能可靠。本文对集成电路原理图设计、版图设计、仿真分析、集成电路工艺选择等整个设计流程进行了详细介绍。     

PMC-2000+变配电计算机监控管理系统的方案实施

PMC-2000＋变配电计算机监控管理系统采用分层分面设计思想，由“后台主站——现场管理设备——现场测控单元”组成。现场测控单元由智能监控模块和网络电力仪表组成，根据需要可灵活配置；现场管理设备由通讯服务器、光端机等硬件设备，由现场总线组成数据传输通道；后台主站采用高性能的工业控制计算机，通过专用电力组态软件对供配电设备进行实施监控管理，以达到无人值守。     

基于LT8920的灯光亮度无线控制

本文选用2.4GHz无线模块芯片LT8920作为通信模块,选用STM8S系列单片机作为主控模块,采用PWM方式驱动LED,设计了一种价格低廉的兼具调光和开关功能的LED灯光亮度无线控制装置。实测结果表明,本装置实现了对灯光亮度的远程控制功能,便于日常生活中不同场景灯光的使用。     

CATERPILLAR 988K XE型电传动轮式装载机

<正>功率为438 k W的Caterpillar 988K XE型轮式装载机采用电传动系统,并应用了Caterpillar的开关磁阻技术。其动力由一台Cat C18发动机提供,驱动一台带有集成泵的发电机组。发电机的电力由一个液冷的集成电子驱动模块控制,将电能导向一台可以连续变频的电马达,进行自动减速,该马达通过一个立式齿轮箱驱动桥轴。988K XE型装载机铲斗的容量范围是4.7~13.0 m~3,可选配款高举升型动臂,整机     

一种LVDS接口的液晶显示驱动设计

为了解决目前嵌入式液晶显示技术中存在的显示驱动支持分辨率低、数据更新慢及控制灵活性差等问题,设计了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的LVDS接口的液晶显示驱动。对数据缓存技术中数据读写控制等关键问题进行了分析,研究了对液晶显示驱动时序和低电压差分信号(LVDS)传输时序。基于FPGA构建缓存控制模块和显示控制模块,实现数据快速更新及LVDS接口液晶显示屏的显示。通过QuartusⅡ软件,对缓存控制模块控制时序进行了采样分析验证。验证结果表明:第二代双倍数据率同步动态随机存取存储器(DDR2 SDRAM)在166 MHz下工作,LVDS接口液晶显示屏分辨率为1 024 pixel×768 pixel,位宽为16 bit时,数据更新率达82 MHz,且控制灵活,能够满足目前对液晶显示驱动的需求。     

智能化低压断路器控制器的设计

DeviceNet是采用CAN技术,应用于底层工业设备互联的总线,具有效率高、成本低和可靠性高的优点,目前已成为工业自动化领域的标准网络之一.将DeviceNet总线接口集成到控制器中,实现控制器与控制网络通信,是控制器发展的一个重要趋势.     

中控LCS-300智能照明系统在某大型服装市场的应用

浙江中控自主研发的OptiSYS LCS－300分布式无线智能照明系统是一款先进的节能型照明系统。由CPU控制模块、开关驱动模块、调光驱动模块、信号检测模块、无线信号接受模块、无线控制面板、扩展通讯模块、智能传感器、系统编程软件、照明监控软件和中央站组成。     

基于CAN总线的车身控制系统研究与应用

文章采用总线式汽车电子系统设计,对CAN网络进行深入研究,给出了基于高/低速CAN网络的网关系统设计与实现方法.在系统中,高速CAN总线连入高实时性系统, 低速CAN总线连入低实时性系统,将两者构建成混合控制网络并实现网络间的通信,使控制系统兼具高可靠性、高性能和低成本的优点.在器件选型上,采用NEC的32位单片机μ蹋校模罚埃疲常常罚?作为微控制器,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发和生产成本.     

冠林推出Zigbee无线灯光控制模块

近日,冠林公司推出了Zigbee无线灯光控制模块系列,该系列产品采用24GHzZigbee无线通讯方式．支持Zigbee标准智能家居协议,同时适合于任何标准86型开关面板接入,无线控制模块结合传统的开关面板,可以实现对家中灯光照明系统、窗帘系统的智能控制,无须改造线路,轻松实现即插即用,灵活适应各类照明布局。     

多变量泵驱动液压系统比例与恒功率控制研究

研究的盾构掘进机刀盘驱动液压系统是闭式油路容积调速液压系统,系统由两个大排量的HD控制型变量泵驱动8个变量液压马达.液压系统中的泵和马达的控制是通过一个集成的电液控制模块实现的,模块中包括有比例溢流阀和功率限制阀,实现了变量泵的比例控制和恒功率控制.分析了这种多驱动泵液压系统的恒功率控制原理,计算了功率限制阀的调节参数;建立了液压系统的AMEsim仿真模型,仿真分析了液压系统的基本特性.仿真分析表明,该控制系统能够满足设计要求.